『ＵＫ車の部品』のクチコミ掲示板

[jiemon]

正月早々事故ってしまい（20年間無事故無違反だったのに・・・）車を修理に出したのですが、そのときにいかにもＵＫ車らしい対応があったのでご報告です。ただし、私はキカイに詳しい訳ではないので、修理をしてくれたディーラーへの質問が不十分で、詳しい方からみたら、情報不足な面もあるかと思いますので、あしからず。

車は２０Ｓ　２ＷＤ、8月16日発注、9月1日納車のＵＫ車です。とってもお気に入りで、機嫌よく乗り回しています。

１．事故発生が1月6日、エアバッグも作動しない程度だったので、そのままディーラーまで自走して預けました。１週間程度で直るだろうと思っていたら、数日後連絡があり、交換部品のひとつが国内で手に入らなく、ＵＫから取り寄せるので23日入荷、それからの修理になる、とのこと。実際、戻ってきたのは26日となりました。

２．同時にガソリンのメーターがおかしい（目盛りの作動が実際と違うような気がする）、のでそれも申告しました。ディーラの話では、ヨーロッパでは給油中に必ずエンジンを止める習慣がついているので、メーターもそれが前提となっている。そのメーターがデュアリスには付けられているので、給油中にエンジンを掛けっぱなしにしていると、メーターが正常に作動しない場合がある。よって、日本製のメーターに取り替える・・・ということで、交換によって、確かにメーターは正常になった気がします。

　私は給油中にエンジンを掛けっぱなしにはせず、上記の理由には当てはまらないのですが、ＵＫ製と日本製のメーターの違いがあることは初耳でした。真偽のほどはわからないのですが・・・。（以前に、この板で給油中にエンジンをかける、かけないの話がありましたね）。

以上、少々中途半端で申し訳ないのですが、情報提供でした。

書込番号：7405317

[jiemon]

辛！元気ですさんから、予想通り突っ込んでいただきました。
ＵＫから取り寄せることになった部品の名前は何度か聞きましたが、その都度右から左へ。情けなや。

ＵＫ製であることを理由にされて、修理が遅れたり、故障の原因にされたケースのご紹介だったのですが、ディーラーの単なる言い訳ともとれるし、こういうこともあり得るとも考えられます。

事故でも起こして部品交換ということにでもならないと分からないことでもあるので、レアケースかもしれませんが。参考にしていただくには、情報が少なすぎましたね、失礼いたしました・・・

書込番号：7406719

[GO10]

国内生産とはいえ組み立てだけだから、部品で輸入するか、完成車で輸入するかの違いだから部品の供給体制は余り変わらないのかも、しばらくすると改善するかも知れませんね。

書込番号：7406941

[高品交差点]

jiemonさん、こんばんは。
検討中の方にとっては十分約に立ってると思いますよ。要はとある日産ディーラーのダメ対応があったというお話ですね。

＃ミニミニさん、このスレでは誰も質問してません。その前のコメントが意味無いってことでしょう。

＞ＵＫ製であることを理由にされて、修理が遅れたり、故障の原因にされたケースのご紹介だったのですが、ディーラーの単なる言い訳ともとれるし、こういうこともあり得るとも考えられます。

　せっかくUK日産が打倒欧州コンパクトカーを目指して頑張って作ってくれたいい車なのに日本の日産が他人事のように扱うなんてね・・日産首脳陣が何でヒットしたのか理解できてないなら一発屋で終わるかもしれませんね。

　欧州で同クラスと張り合ったオリジナルの良いままの状態で購入できた初期ユーザはもちろん、仕様変更もなくこれまでの不具合を吸収してくれているであろう国内産で契約された方にとっても良い買い物だったに違いありません。ま、乗れば良さが分かります(^^)

書込番号：7418903