eKスポーツの新車
新車価格: 126〜167 万円 2006年9月1日発売〜2013年5月販売終了
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| eKスポーツ 2006年モデル | 14件 | |
| eKスポーツ 2002年モデル | 0件 | |
| eKスポーツ(モデル指定なし) | 418件 |
エンジンオイル、エレメントを初交換するのですが、詳細が書いているサイトが見つかりません。詳細が書いているサイトがあれば教えてください。また交換は容易でしょうか?
書込番号:7948960
2点
詳細とは言えないかも知れませんが↓ここが参考になると思います。
http://minkara.carview.co.jp/userid/284346/car/178560/386696/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/149525/car/44329/63996/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/149525/car/44329/83748/note.aspx
書込番号:7949152
1点
オイルはGSで廃棄します。
やはり詳細はないんでしょうかね?載せていただいたのはスポーツではありませんでした。
書込番号:7949342
1点
スーパーアルテッツァさんの説明でわからなければ、やめといた方がいいよ。絶対。
あれでわからんなら、マジで車壊すよ?
とりあえず、誰かにつきっきりで教えてもらってからやった方がいいと思うね。
書込番号:7949450
2点
クルマを壊して、人は成長する・・・運転も整備も。
サンデーメカニックの初歩の初歩ですから、何としてもクリアーしたいですよね。
オイル交換は抜いて入れるだけですけど、エレメント交換には専用の工具と、ちょっとコツが要るかもね。
三菱車だからあるいは軽だからといって特殊なわけではありません。整備の市販本を手に入れれば、HOWTOは十分かと思います(これまでにバイクや自転車等のネジやボルトを触った事があることが前提ですけどね)。
じっくり取り組みましょう。
書込番号:7949636
2点
>クルマを壊して、人は成長する・・・運転も整備も。
いやいや、車壊して、人間も壊しちゃうよ・・・。
運転中、車が壊れて操作不能(オイル交換ごときじゃ可能性は低いが)になったら、この前の秋葉の事件並の事が起こるかもしれない。
安易に勧めるのはやめたほうが良い。
他人に迷惑がかからないなら好きなだけやって問題ないけどさ。
書込番号:7949708
0点
スーパーアルテッツァさんので充分分かりますよ。
知りたいのは交換の仕方なのですか?
まずドレンボルトがどこについてるか?
どこからオイルを入れれば良いのか。?
レベルゲージはどこにあるのか?
ではないでしょうか?
書込番号:7949782
0点
書き方が悪かったですね?交換方法、工具類はネットで調べてわかっています。
わからないのはドレンボルトの位置と、エレメントの位置ですね。
底をのぞくとパンが正面から見て2つ有り、多分左側のパンだと思うのですが・・・
エレメントは見つけられませんでした。
書込番号:7949844
0点
位置がわからないのであれば、ディーラーで交換してるとこ見てみれば。
書込番号:7951295
0点
>載せていただいたのはスポーツではありませんでした。
失礼致しました。 ↓ekスポーツです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/280324/car/174044/329162/note.aspx
これならエンジンオイルのドレンプラグの位置は分かると思います。
書込番号:7951319
2点
スーパーアルテッツァさんはやさしすぎます
本気でやりたいんなら、最初のリンクが違っているとはいえ
そこまで行き着けばあとは自力で見つけられたはずです
書込番号:7952229
0点
自力で見つけられないのであれば、イエローハットやオートバックスで、交換をしてもらう方が、たしかなのではないかと思いますが。
エレメントの交換は、頻繁に行うものでもないし。
書込番号:7953200
1点
交換する自信がなければ、ディーラー又はカーショップで交換したほうが良いでしょう。
しかし誰でも最初は初めてです。
試しにご自分で交換するのも有りですね。
書込番号:7958335
2点
交換は容易でしょうか?ときいていますが、人それぞれレベルが違うし
あなたのレベルは誰も知りません。
達次郎さん、プロにやってもらったほうが身のためです。
それと自分の言いたい事ばかり述べないで、レスをくれた人に一言でもいいから
礼を述べなさい。教えて教えてでは相手にされなくなりますよ。
書込番号:7958399
3点
お言葉ですが、みんからも全て調べた上で書いてます。
礼を言えるのはアルッテッツァさんだけでしょう。
そもそも答える気がない人、文句のある人は何故書くのですか?
それでしか、ストレスが解消できないのですか?それとも暇ですか?
私が自分でオイル交換して、誰に迷惑をかけるのですか?
私はレギュレーター、カーオーディオなど自分で交換できるレベルです。
オイル交換なら尚更簡単でしょう?
しかし重要な部分なので確認しているだけです。
確実に、安全に作業するのがダメなのでしょうか?
またこの文を読んで、批判されるんでしょうが・・・
掲示板とはそもそもそういう場であり、答えたくなければ書く必要はない。
顔も、名前も知られず、安心してストレスを解消する場ではない。
書込番号:7961359
2点
スレ主さん、あなたの傲慢な人間性がよく表れている返信ですね。
まず、私を批判する前に、あなたが礼を言うにふさわしいと言っている
スーパーアルテッツァさんに挨拶すべきじゃないのかな?
書込番号:7961471
5点
書けばこれですもんね?年寄りなのに被害妄想激しく、経験が浅い。
あなたを批判してるわけではありません。(あなたも含んでいますが)
誰にも迷惑かけませんし、自分の知識で交換します。
書込番号:7961553
1点
>お言葉ですが、みんからも全て調べた上で書いてます。
それならあなたにとって余計なレスを善意の方が
しなくて良いように
何をやったのか最初に詳しく書けや
あんたがそんな態度だから荒れるんだよ
書込番号:7962001
5点
> 誰にも迷惑かけませんし、自分の知識で交換します。
ならスレ立てるな。
ミツブシ乗ってるやつは皆同じで、こんな程度(笑)
荒しついでに、
ちなみにドレンボルトは右ネジ?左ネジ?(ヒント:過去ログにあり)
これ間違えると油を撒き散らす原因ともなり得る。(これが周りに迷惑なのだよ)
書込番号:7962053
7点
なんでこんなに質問スレ伸びてるんだろ?と思ったら、こんなでしたか。
外でて風に当たらないと卑屈になりますよ。
書込番号:7962768
2点
一番簡単かつ確実なのはディーラーに行って整備マニュアルをコピーしてもらったらよろしいかと思いますよ。
書込番号:7962962
2点
スーパーアルテッツァさんは優しいですね。
いつもリンクを探してあげていますね。
いつかは32ばんさんもいい方だと思いますよ。
本題、もう解決かもしれませんが、エンジンオイルのドレンは運転席下だと思います。エレメントが近くにあります。解りにくい場合は、ベルトが掛かっている方がエンジンOILのオイルパンです。
三菱はATFもドレンがあるので、間違って左を外したらワインが出てきます(笑。
怖いなら、ゆっくりねじを緩めたらオイルが滲んできます。赤色はATF、黒や茶色はエンジンOILです。
ねじうんぬんより、リフト等でなく、ジャッキでするなら、きちんとジャッキアップされているか確認していないと外れたら頭潰れますから気をつけて下さいね。
書込番号:7963648
1点
書き足します。
他メーカーにもATFドレンありますが、三菱のATFドレンはオイルのドレンと形状が同じ六角であるという意味です。
ツッコミ入れないでね。
書込番号:7963665
1点
ついでに達次郎さんに質問です。
何故ご自分でオイル交換されようと思ったのですか?工具やリフトがあり、オイルや部品が安く手に入るなら解りますが、工具買ったら結構値段しないですか?
ガソスタや量販店では会員ならば工賃無料だと思うのですが…。
後、補足ですがオイルパン前側にドレンがある場合、前輪をジャッキアップした場合は一旦下げないと、最後オイルが抜けにくいです。
書込番号:7963693
2点
>安心してストレスを解消する場ではない。
やれやれ、これだけご意見を頂戴しながら、書き込んだ人に対して批判ですか。
これでは、荒れるのも仕方がないですね。
>礼を言えるのはアルッテッツァさんだけでしょう。
あまりに、自分本位に考えすぎです。
皆さんは、考えがあってご意見を述べられているということがわからないとは、あきれます。
書込番号:7965622
4点
スレ主さんはどこへ?
何事も経験です。
失敗してもご自分の責任です。
頑張って。
書込番号:7966752
0点
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