『スタッドレスタイヤについて』のクチコミ掲示板

[et5335]

９月にLimited Editionを購入しました。
それで，そろそろ冬タイヤを買おうと思います。

住んでいるところは函館で，毎年とけては凍る路面や交差点のブラックアイスバーンに悩まされています。以前のトヨタ車ではGoodyearをはいていましたが，いまいちだったので，今回はメーカーはＢＳにしようと思っています。悩んでいるのは以下の２点です。

・ＭＺＯ３にするか，ＭＺＯ２にするか。
（北海道では，０２の方が良いという噂があります。）

・扁平率をどのくらいにするか。
（扁平率と乗りごごちではなく，アイスバーンでのくいつきと扁平率の関係を知りたいです。）

どなたか，アドバイスをよろしくお願いいたします。

書込番号：4506744

[ああ！サラリーマン]

＞ＭＺＯ３にするか，ＭＺＯ２にするか。

確かＭＺ０２って、製造を辞めたと記憶しておりますが（記憶が間違っていたらすみません）？
ＭＺＯ３にするか，ＭＺＯ２にするか以前に、スタッドレスタイヤや標準タイヤを買うときの基本ですが、タイヤの製造年と週を確認された方がよいと思いますよ。
また、昨シーズンスタッドレスタイヤを購入するにあたり、ＢＳ系のタイヤショップの方に聞いた話によるとＭＺ０２より、ＲＥＶＯ１，ＭＺ０３のほうがタイヤの性能の面では軍配が上がると言うことでした。
私はＲＥＶＯ１を購入しましたが．．．．．．
ＭＺＯ３orＯ２タイヤの選択は複数のタイヤのショップの方に確認されても？だったら、ＢＳの客相に聞いてみるのも一つの方法だと思います。


＞扁平率をどのくらいにするか。
スタッドレスは面でグリップするわけですが、排水効果を上げるには圧力が高いほうがいいので、幅が狭いほうが良いと思います。
つまり、コルトに付いている標準タイヤ175/65R14 or 185/55R15を基準タイヤの扁平率６５or５５と同程度あるいは高い（７０〜６０）方がよいと思います。
また、扁平率を下手に低くすると、わだちにはまり、ハンドルが取られまくる可能性がありますので、ご注意を！

書込番号：4507257

[ああ！サラリーマン]

補足レス！
確か、ＲＥＶＯ１はＭＺ０３より舗装路での腰砕け状態を改善されているというのが、謳い文句だったような？
お住まいが函館だったら、ＲＥＶＯ１とＭＺ０３ではそんなに変わらないような（首都圏ではＲＥＶＯ１の方が良いと思いますが）？

後、ＲＥＶＯ１は走行条件によってクロスリブリットを消すのに、かなり走行しないといけないようなので、一番美味しい所（本来の効き）を出すのが、来シーズンになってしまうと言うこともあります。

以上のことを考えると、個人的的な意見として、et5335さんにはＲＥＶＯ１・ＭＺ０２よりＭＺ０３がお勧めかな？

書込番号：4507325

[et5335]

ああ！サラリーマン　さん
早速のレスありがとうございました。

今日，イエローハット，タイヤ館，ジェームスに行ってきましたが，
店員さんからは，カタログ以外の有用な情報はありませんでした。

ただし，タイヤ館ではＭＺ０２が名前を変えたＳＴ１０なるものが
ありました。（店独自の契約商品でサイズは少ないですが）
０３と比べると４本で６０００円安かったです。
性能的には０３とそんなに変わらない。（店員さんが言うには）

それで，ＳＴ１０と０３で迷ってしまうのですが，ＳＴ１０（０２）は以前はいていたことがあり，３シーズン目はつらかった記憶があります。今回はききが長持ちのキャッチフレーズのＯ３にしてみようかなと･･････。

ＳＴ１０にも興味があります。わざわざタイヤ館が独自で販売している
のは，良いものだからかもしれません。もうちょっと迷ってみます。

書込番号：4508270