『１５インチホイール。』のクチコミ掲示板

[爺子]

１４インチ標準仕様車への１５インチ装着。
タイヤ幅の違いから、１５インチを装着するとステアリングを切った状態でのタイヤ周りの隙間に余裕がなくなるため、後付装着は不可とする。
（１５インチ標準装着車はタイヤ周りの隙間確保のためにステアリング切れ角を制限。）

ディーラーからもらった、タイヤとホイールの仕様書のようなものに、
上のような記載がありました。
ディーラーに確認すると、
「ステアリングを目一杯切るとぶつかるみたいです」との答え。
ラリーアート以外は１５インチ履けない？
でもオプションで「１５インチ」選べるのはなぜ？
それも確認すると、
「オプションで１５インチを選択すると、ステアリングの切れ角を狭く調整するそうです。後からはできません。」
要するにメーカーオプションってことなんですね。
リラックスエディションには最初から１５インチのオプション設定ないし・・・

春がきたら１５インチを買おうと思ってたんですが、
諦めるしかないんですかね？
後付けで１５インチ履いていらっしゃる方、
もしいらっしゃるようでしたら、
ほんとうにぶつかるのか、どんな感じか教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：4690550

[じこるてぃ]

私はなんでもない175-65-14新車純正の1300に
195-45-16をはかせてますが、あたりませんよ。
195-50-15もはいてますがあたりません。
それに１５インチ装着時は調整するなんて事はあり得ません。
車にはタイヤを当たらなくするために調整する機構なんて無いんです。おそらく切れ角とはトー調整の事でしょうが、切れ角のために
むやみに調整すれば、
結論言えばタイヤは変磨耗するしサイドスリップ狂ってしまいます。タイヤ外径とｏｆｆｓｅｔを気をつければ195までは問題出ないと思いますよ。

書込番号：4696244

[爺子]

じこるてぃさん、ありがとうございました。
やはり装着してる方はいるようですね。
なぜ「不可」と書いてあるのでしょうか・・・
カタログにある最小回転半径が、
１５インチ装着車のみ４．９ｍなのもなんだか気になります・・・
どこのメーカーもそういった微妙な記載はあるんですかね。
たまたま目に付いてしまったから気になって仕方ないとか、
そんな感じかもしれないですね。
でも、安心いたしました。

書込番号：4698217

[ズルツバッハ]

最初の質問にお答えします。
日本では、公式には(国土交通省の審査)では、タイヤチェーンを付けて正常に運転できること、つまりハンドルを一杯切ってタイヤが上下してもチェーンが引っかかったりしないことが求められます。
このため、14インチタイヤ車は175/65R14タイヤにチェーンを付けられるように、15インチタイヤ車は185/55R15タイヤにチェーンを付けられるように、それぞれハンドルの切れ角を変えているのです。ところが185/55R15タイヤは175/65R14タイヤにチェーンを付けた状態より小さいですから、もともと14インチ用の車でも、チェーンさえ付けなければ185/55R15タイヤでも当たったりしない訳です。

結論として、チェーンを付けなければ14インチタイヤ車に185/55R15タイヤを付けても問題無い。仮にチェーンを付ける場合でも、ハンドルをロックまで切らなければ大丈夫です。

書込番号：4791190