『G-Premium<4WD>を買わない方がいい理由を教えてください。』のクチコミ掲示板

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ナイスクチコミ27

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自動車 > 三菱 > デリカ D:5

クチコミ投稿数:2件

10月上旬で新車から13年くらい乗っている5人乗りミツビシ4WDの車検が切れます。
仮にD:5のマイナーチェンジの受注開始が11月だとすれば、とうてい納車に間に合いそうもありません。

家族で車一台の家庭に今度の冬に二人目の子供が産まれるので、至急広い車が必要です。

前回はMMCS搭載を見送ってデジタルの時計のみ。スピーカーは4ヶのみ。CMに使われたのと
同型のフラッグシップモデルですが、完全ど真ん中どノーマル。

今回検討しているG-Power<4WD>との価格差はおよそ50万円。
電動テールゲートはいりません。走行中はテレビなんて見れなくてかまいません。
音楽さえあれば。スピーカー12ヶは魅力ですが、聞くのはどうせほとんどアンパンマンマーチ。

外装、内装いじる気あまりありません。
自己競合車、競合ディーラーありません。

可能であれば20年20万kmは乗りたいです。
色はディープシーグリーンマイカの予定です。

G-Premiumどうでしょう。理想ですが。G−Powerの方が良いというご意見が聞ければと思います。

やけくそになると、100万くらい安い、好みとは違う全く別のメーカー別の車を選んでしまいそうです。
今のヨメさんのように。

書込番号:13480352

ナイスクチコミ!7


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常盤軒さん
クチコミ投稿数:79件Goodアンサー獲得:3件

2011/09/10 10:49(1年以上前)

>今回検討しているG-Power<4WD>との価格差はおよそ50万円。
>電動テールゲートはいりません。走行中はテレビなんて見れなくてかまいません。
>音楽さえあれば。スピーカー12ヶは魅力ですが、聞くのはどうせほとんどアンパンマンマーチ。

2つのグレードを大雑把に比較すると
MMCS+Rockfordのサウンドシステム+パワーゲート+パワーシートに
50万の価値を見いだせるかというところだと思います。

ですがスレ主様は上記の意見を見るに、G-Powerにして社外オーディオ+必要によりナビにした方がよいかと。

ただ納期の問題もあるでしょうから念のため両方のグレードで
見積もりと納期を調べてもらったらどうでしょうか?

書込番号:13481624

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:529件Goodアンサー獲得:74件

2011/09/10 11:36(1年以上前)

うさまんさん、こんにちは。

20年20万kmまで乗りたいとお考えで50万円の予算に余裕があるのでしたら
G-Premiumをご購入を検討されては...。
あと5年後になりますとアンパンマンマーチは卒業になると思います。
長く乗りたいお考えでしたらご希望に達したお車を購入された方が良いと私は考えます。

まずは、うさまんさんご自身が二つのグレードを試乗なので見せて頂き、また音を聞き比べ
ご納得できると良いですね。
デリカのオーナーですが、乗れば乗るほど好きになれる車です(^-^)
やけくそになり、他のお車を購入しないように...です。

レスがズレているかも知れないですね(^_^;)すみません。
お子様、ご無事にお元気に...ご誕生されます様に...。


書込番号:13481815

ナイスクチコミ!5


kameopapaさん
クチコミ投稿数:3件

2011/09/11 11:28(1年以上前)

G-Premiumと私も悩みましたが知り合いのオーディオ専門店の店長さんに話を聴き、G−Powerにしました。メーカーオプションのナビは高いこと、最新の中身でないことが多いこと、あとでオプションをつけたりするときに制約が出てきて対応しにくいことがあるとのことでした。

ディーラーの方からは後で市販ナビに交換した場合にロックフォードは使えなくなるようなこともおっしゃってました。長く乗られるようなのでそのあたりも確認したほうがよいと思います。

ちなみに私はサイバーナビにバックカメラをつけて、二つのスピーカーを追加してドアの加工までする予定で45万くらいです。ただし今の車に付けている4つのスピーカーは移植します。オーディオ屋さんいわく、ナビでの音質はサイバーナビが断然よいとのことです。

書込番号:13486131

ナイスクチコミ!2


D:ESさん
クチコミ投稿数:68件Goodアンサー獲得:9件

2011/09/12 11:03(1年以上前)

こんにちは!

「買わない方が良い理由」はないと思います!
まったくノーマルで乗るなら全然ありではないですか?
たとえば、お金が高い・安いなどは個人差がありますし
物の価値感も当然個人差がありますよね!

200万しかないのに新車の「G-Premium」の話をしても
しょうがないと思いますし・・・・・
ノーマルの状態しか乗らないなら、社外品話をしても
しょうがないですよね!

ご自身でカタログ見て・店頭でさわって・試乗して・ねぎって<-余分ですかね?(笑)
・わからないところは質問して判断してくださいまし。

私はGパワーの4WDですが、触る派ですので満足しておりますよ・・・
今年の3月納車ですがすでに部品代だけで「G-Premium」の価格以上になっています(笑)

書込番号:13490174

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:3452件Goodアンサー獲得:413件

2011/09/18 23:21(1年以上前)

昨年、G-PremiumかG-powerで悩みましたが、結局G-Powerにしました。

選ばなかった理由

 ・電動リヤゲートが不要
  手動の場合、後方の壁が迫っている場合手で押さえて半開きにして
  物の出し入れができるが、電動の場合それができない。

 ・純正ナビの操作感、表示枠が狭い
  G-preでは、純正ナビが標準でついてしまう。
  操作感が野暮ったいし、ファンクションが常に画面上に表示されている
  為、地図表示の有効画面が狭い。
  
  (ロックフォードの音は良かったのだが…)

※参考までに
  

書込番号:13517671

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:2件

2011/09/26 00:45(1年以上前)

D:5を愛してやまない皆様、非常に参考になるご意見の数々ありがとうございました。
速やかにご教示いただいたのに返信が遅くなり申し訳ございません。

>常磐軒さま

パワーシートに関して、夫婦で相互に乗る身としては魅力的かと思いきや、モノグサなヨメさんは
調節なんてしたことない、とのことでまあいっか、という感じです。
仰せのとおり、G-Powerで社外オーディオ+ナビをディーラーの方に薦められるがままにチョイスしていました。
問題はそのナビの見積価格ですが、Amazonの価格と比較しても、倍以上・・。工賃や手間を考えても今でも悩みの対象です。
的確なアドバイス恐れ入ります。


>三井さんさま
ズレてないと思います。。そういう言葉がずっとほしかったです。営業マンを含め何人もの人に相談してもG-Powerで十分!
と言われ続け、ほんとにそうなのか?と悶々としながらこのサイトにたどりつきました。
乗れば乗るほど好きになる。そんな期待以上の車なんですね。D:5は。デビューした頃からずっと憧れてました。三井さんさまのレスを読んだ翌日、すぐに試乗を予約し、その後決めました。
その後、たまたまレンタカーを運転する機会がありましたが、アルファード、ベルファイア、ボクシーとあってあえてボクシーをチョイスして往復200km、途中の車のとおらない山道をぶっ飛ばしてきたけど、これはないな、という感じでした。たとえが適切ではないかもしれませんが、煙草を吸う女性といった印象でした。
新しく生まれてくる子と、今の家族とでD:5で新しい記憶を刻んでいこうと思います。車内にアンパンマンマーチが流れなくなる頃にはD:5と6個のスピーカーで、もう一度失ったものを探しに出かけてみようと思います。
境遇をお察しいただいた優しいアドバイス、ありがとうございました。


>kameopapaさま 
金額の問題、性能の問題、拡張性の問題、スピーカーの専用性の問題、どれもうなずけることばかりです。
反面、D:5との相性を考えると妥協できそうな気がしないでもないのですが、縛られない自由度の高さも魅力といえば魅力ですね。
知識やこだわりのある方の手にかかれば45万、結局G-Premiumと変わらなくなることもあるわけですか。
私は高価で無骨なリヤアンダーミラーを回避してバックカメラを希望したら、売れ筋のメモリーナビがついてきました。
初めは、スピーカーが12個じゃないなら、オーディオやナビは後からゆっくり考るともいいましたが、展示車で見た空洞の無造作にハミ出た配線
に強い嫌悪感をいだいたのですが、kameopapaさまと同じような選択だったので、安心しました。
聞きたいことがよくわかるアドバイス、ありがとうございました。


>D:ESさま

ですよね〜!私も時間とお金に余裕があれば、フロントのプロテクターや前後左右のアンダーガードバー
などで完全武装してみたいです。G-Powerが好きな方は外装・内装好きな箇所にこだわれるというところに魅了されたわけですね。
ノーマルでも十分カッコイイ!ので悩むところです。私もG-Premiumでなく、結局G-Powerを選んだわけですが、
理由は小さなこだわりもありつつ、というところですが後述させていただきます。
よろしければD:ESさまのD:5へのこだわりのお触りをご教示ください。


>ケイン@さま
具体的で実用的なご意見感謝します。

手動リヤテールゲートの有効的な使用法、なるほど〜と思います。
半開きはかなり理にかなっている気がする。故障箇所も減りますしね。
こんな回答まってました。
純正ナビの感想もわかりやすいし、不安な点がクリアになりまして
これまた触らずとも体感できました。
マルチアラウンドモニターもほしいところですが、サイドアンダーミラーの没収はイヤです。
ETCなどとの相性やハードディスクは魅力的なのですけどね。
ロックフォードの音はプレミアムで憧れますが、
いつかG-Premiumオーナーに会えたり試乗する機会があれば好きなアーティストのライブにでも
お邪魔した気分でお試ししてみたいものです。希望の曲が聴けるかどうかはわかりませんが。




そんな感じで先々週には試乗を予約し、問題ないことを確認してさっさと注文してしまいました。
内装で気になったのがダークグレー。広いのですが、少し圧迫感を感じてしまい、
子供が二人になるのにあえてのベージュ色を選択汚れても勲章と思い、後悔はしないつもりです。注文した後に他のスレッドを見て値引きの金額に少々後悔はありますが。


最後に私がG−Premiumを選ばなかった主な理由

● G−Premiumには白系や銀系、黒系が似合いそうだったから。でも欲しいのはずっと緑系で
  緑色にはメッキのサイドミラーやドアハンドルが馴染めない気がしたから。
● 今期のG-Powerのコストパフォーマンスが思っていた以上に高いと感じたから。またその拡張性、可能性にもひかれたから。
● ヨメさんがG-Premiumには予算の問題から、反対したから。
● 理想のG-Premiumはずっと理想であってほしいから。(キズひとつ入ると立ち直るのに時間がかかりそうだから)
● もうすぐマイナーチェンジの噂があるから。理想のG−(以下略

書込番号:13548679

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