デミオの新車
新車価格: 135〜227 万円 2014年9月26日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 17〜165 万円 (1,539物件) デミオの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| デミオ 2014年モデル | 32288件 | |
| デミオ 2007年モデル | 1450件 | |
| デミオ 2002年モデル | 67件 | |
| デミオ 1996年モデル | 4件 | |
| デミオ(モデル指定なし) | 15123件 |
以前スポルトを購入希望でディーラーで値引を提示されずへこんだMSAKです。 色々アドバイスいただいたんですが、最近購入に向かって交渉をはじめました。 スタイルSで見積を出してもらいました。 オプションはナンバープレートホルダー、バイザー、ショートアンテナ、マットと極少で車体本体から16万値引を提示されました。 ナビはオーディオレスなので後付けしようと思ってます。 ディーラーの方は「かなり頑張ってみました」とおっしゃてて、さらには「まだ店長に聞いてないからもうちょっとはいけるかも?」と言われました。 最近40、50万の値引の噂はでてますが、オプション抜きでは10万ちょっとが限界なんでしょうか?
書込番号:6047457
0点
イヤイヤ、MSAKさん 値引きはそんなもんじゃないハズです!
私は最初に見積もりしたときに、車体本体のみで20万引きを提示されました。やはり、他車との競合を伝えると値引きも大きくなります。
MSAKさんは他車と競合させてみましたか?是非競合させてください。そして誰か家族が他車を気に入ってると言うだけで、セールスマンも燃えてくれるハズです!
さらに、フルモデルチェンジが近いことを知ってることも、それとなく伝えたほうがいいと思います。
もし、決算期に20万も引かないマツダディーラーなら、こちらからお断りするくらいの気持ちで臨んでください。
ご健闘お祈りしてます!!
書込番号:6050938
0点
●スタイルSは特別仕様車ですよね?カタログモデルのスポルトではいけませんか?そっちの方が値引きは大きいような気がします。
●トヨタのヴィッツRS辺りやホンダのフィットのVTECエンジン辺りとの競合を匂わせてあげましょう。そしたら向こうは、本気でこの客はこのグレードを狙っていると思えば、それなりの対応をしてくると考えられます。(実際にそれらの見積もり取ってみたらいいですよ。特にモデル末期のホンダはやる気満々で来るはずです(笑))
●スポルトは、デミオの他の1.5Lの車種にあれこれオプションを加えたり変えたりしてるだけなので、基本が同じである以上は、スポルトだけが他のカジュアルなんかより仕入れ値の価格設定率が飛び抜けて高いとは思えませんから、実際に他の地域やディラーでは30万円前後の値引きはしていますから、他社競合とモデル末期で、新型が出たら中古価格が下落することなどを匂わせながら交渉してみたらどうでしょう?
●家族がどうせならデミオよりトヨタが良いと言われてるが自分はデミオが捨てがたいとか言って、ここは家族がうなるような納得価格を出して貰えないと厳しいかも知れないとつついてあげましょう(^▽^;)
●それでダメならそこのディラーはケチケチだから、今後の修理のことも考えてやめておいた方がいいかも知れません。
マツダ車で値引きがなくて納得できる車種は、RX-8とマツダスポーツアクセラと、ロードスターくらいなものです。
おまけに、特にデミオなんかは中古になれば下取り価格はガンガン下がるので、スポルトだろうがそれを見越して30万円前後の値引きをして貰わないとお買い得感はないように思います。
頑張って、勇気と広い視野で納得の行く買い物をされて下さいm(._.*)mペコッ♪
書込番号:6051561
0点
こんばんは。
今日、契約しました。
タイプS 5MT
総支払額142諭吉。
本体価格 156諭吉。
OP総額10諭吉。
税金等22.2諭吉。
ETC・ナビ取り付けサービス、希望ナンバー
本日に交渉開始して、2時間後に契約しました。
以前の車も同じ販売店で当日契約でした。
営業さんが幾らならOKですか?と
聞いてきましたので、156万のところ
140半ばでしたらと言ったところ142万と言って頂きましたので
契約しました。
高いか安いか判りませんがそこでOKとしました。
そもそも私自身、駆け引きが苦手なので買う気マンマンでお願いしてみました…。
乱文・駄文 すいません。
書込番号:6056028
0点
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デミオの中古車 (全4モデル/1,539物件)
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- 車両価格
- 38.7万円
- 諸費用
- 17.9万円
- 年式
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