『フロントの黒いとこ』のクチコミ掲示板

[タメノイ]

新型プレマシーのフロントの黒いプラスチックのとこが気になります。
車体をホワイトにしたからか余計気になって…
気になりませんか？

書込番号：12414751

[ひろジャ]

それはたしかに目立ちますね。

書込番号：12414760

[みなみだよ]

カラードになっていない以上
気にしないことです。

自分で塗ってもらうにしても
￥30,000くらいにはなるんじゃないかと思うのです。
脱着費用が掛かればもうちょっとかかるかもしれませんし。

書込番号：12414870

[ひろジャ]

それくらい目立つんですか？目立たないなら気にしない方がいいと思いますよ。

書込番号：12414901

[みなみだよ]

濃い色なら目立たないかもしれないですけど
白なら目立つかもしれませんね。
白に黒ですから。
しかもその黒がウレタンの黒ですし。

でもだからって、塗っちゃいます？
（誰も塗るとは言ってないだろ、という突っ込みは無しで＾＾）

書込番号：12415082

[mickey_n_k]

ブリリアントブラックにすれば目立たないかも。

書込番号：12415372

[警備員コスナー]

その黒いところがデザインのポイントでありマツダの良心だと思います。
最近よく目にするワンフレームグリルが流行りでしょうか？

そういえば昔、バンパーは無塗装が当たり前で多少擦ってもペーパーを当てれば目立たなくなりました。
しかし今のクルマのほとんどは塗装され、バンパー本来の機能が失われています。

ボディー同色に塗装することも可能ですが、そうなるとフロントマスクがのっぺりしてデザイン上の面白みが無くなると思います。

書込番号：12415531

[スーパーアルテッツァ]

オートエクゼのフロントノーズ↓に交換しますか。

http://www.auto-style.jp/index_aero.php?pkey=item_info&i_code=EXE42331110001


DOPのフロントグリルガーニッシュを付けても黒さは目立たなくなるのでは・・。

書込番号：12415641

[みなみだよ]

おっ、かっこいいね。
これなら、いいかも。

書込番号：12415743

[サイト８]

予想ですが、マイナーチェンジで

メッキ仕様になりますね。

この辺が　マツダらしいですね。

書込番号：12415818

[el2368]

私は、警備員コスナーさんに1票ですね。

黒のままが良いと思います。

そもそもマツダの「狙い」として、その部分は、大きな「開口部」ですよね。
実際は、レースカー見たいに、本当に開口部として穴をあけれないでしょうから、黒にすることで、開口部に「見せる」狙いがあると思います。

逆に、カラードにしたら開口部には見えなくなりますから。。。

ですから、マツダのデザインとしてOKだとおもいますよ。


ただ。。。
プラスティックの黒が色あせたり、ワックスが付着して白くなると、すごく「みすぼらしく」なります。

逆に、黒光りさせると白が引き立ちます。

ですから、その気になるプラスティック部分に、タイヤワックスを塗ってみてください。
泡洗浄タイプではなく、ハンドスプレータイプを、雑巾やスポンジに噴射してからプラスティック部分を磨きます。

そうすると、綺麗に黒光りして、プラスティックの黒でよかったと思えるほど、見た目が凄く変わりますよ。

書込番号：12415910

[陽だまりの中で]

>>ですから、マツダのデザインとしてOKだとおもいますよ。

構造や規制/規格を無視して、デザインしてしまうマツダって

設計職の私は　大嫌いです。

普通に考えたら、大失敗のデザインです。

書込番号：12415950

[なかでん]

私自身はプレマシーのフロントデザインは好きですよ。
サイドビューも気に入ってますから親の車がもうすでに１２年を超えていますから、そろそろ買い換えかと思っていますが、お金がね・・・
ただ、リアビューだけが「ぼてっ」としてちょっと気に入らないのでマイナーまで待とうかという気持ちのほうが強いですが。
ＳＫＹエンジンにも興味があるのでそう言った意味でももう少し待つつもりです。


で、本題ですが・・・
開口部が大きく見えて気に入らないというのであればアクセントに少しだけ色を入れるというのも有りだと思います。
最初はイメージを確認する為に白いビニールテープなどを貼って見ても良いんじゃないですか？
イメージが決まればカッティングシートや塗装で仕上げれば良いと思いますので。

＞陽だまりの中でさん

＞　普通に考えたら、大失敗のデザインです。

まあ、それでも気に入っている方がいるのなら大失敗というのはちょっと失礼だと思いますけど？
デザインというのは不変なモノでは無くて時代の流れの中で常に動いているモノですし好む好まないは、それも個性の一つですから。

書込番号：12416498

[タメノイ]

オートエグゼのに換えようかと思います。お金が貯まったら…
皆さんありがとうございます。

書込番号：12417574

[陽だまりの中で]

なかでん　さん

誤解をさせてしまったようで、申し訳ございません。

芸術センス面からのデザインから　考えると新型プレマシーは

インパクトもあり、人の記憶に強く残ることから、成功ですね。

ただ、実際の設計では　いろいろな規格等を満足するべく、

デザイン部門、設計部門が　知恵を出し合って　

当初デザインを実現するのが、メーカーの底力の見せ所です。

スレ主さんが感じてられるように、私も　プレマシーを見て

（不自然さが）気になります。

この辺りは、開発時間がなかったのか？

問題視されなかったのか？

実際に　発売してしまったところで　失敗との判断もできます。

デザインは　見た目のデザイン業務だけではなく、商品化するまでの設計業務までを

含むと　私は思います。

ちなみに　日本語の「設計」を英訳すると、

「design」になります。

書込番号：12417699

[ようつべJAPAN]

結局デザインの好き好きなんてもんは人其々でしょ。

同じく万人受けするデザインもありえないです。

良い悪いなんて素人でもいえますよ。

本人が100％納得なんて、自分でデザインでもしない限り無理でしょ。

ある程度妥協出来る範囲で購入を決めてるんじゃないですか？

最近のマツダの大口開けた笑い顔デザイン良いんじゃないですかね、自分が所有するのは勘弁ですけど。

書込番号：12417825

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

そうやって似たフロントデザインが量産されるんやね…
最近、メーカーが違っても似たのが増えてきてる…

書込番号：12418926

[みなみだよ]

＞構造や規制/規格を無視して、デザインしてしまうマツダ

どういう規制／規格があって
マツダのデザインはその規制／規格からどのように外れるのか

それが分からないと
誤解を与えるかと・・・

書込番号：12422139

[くすのきMS]

みなさんこんばんは

私もいろんな設計をやらせてもらっていますが、
一点気になったので自分の意見を書いてみます。

構造や規制/規格を無視をしたら、自動車は量産できません。
設計部門や製造部門が量産できると踏んだから、量産されています。
新しい構造を作るのなら、新しい設計規格を作るだけのこと。
そこに独自の技術が生まれることもあると思います。

特に樹脂は、成形製法や材質にどんどん新しいものが開発されますし、
そういった新しいものをいち早く取り入れていくことで、
他車との差別化を図れます。
（黒いバンパーが新技術かどうかは知りませんが）

またアクセラ、デミオ、ビアンテ、ホンダオデッセイやプジョーも似たような
構造に思います。（外装色に合わせて色を変えているクルマもありますね）
見た目の良し悪しは、個人の判断ですけど。

書込番号：12423321

[yaptap]

スレ主様の言っているのは、大きい開口部分じゃないですよね？
バンパーの下の方の　小さい部分ですよね？　
この程度なら　白く塗ってもいいんじゃないでしょうかねぇ〜？
面積も小さいし、つながった面では　ないので簡単に出来そうですけどね〜

書込番号：12426702