『社外ナビ（HDX300）のとりつけ』のクチコミ掲示板

前の車でPanasonicのHDX300を使用しており、8に移植しました。
以下、その手順です。
１．助手席のグローブボックスをはずす。
　　ボックスを開けて両側から押せば簡単に取れますが、向かって左側
　　にダンパー（開時の勢いを殺すため）がありますので、破損に注意
　　（ええ、やってしまいました^^;）
２．助手席足元左側にあるヒューズボックスの蓋をとる
３．ヒューズボックスを覆っている全体カバー（助手席左足のカバー）
　　をエイヤっとひっぺがす。
　　ドアリムのゴム部を引っ張り出すと作業がしやすいです。
４．ボディアースはヒューズボックスの裏にあるネジで取れます。
５．助手席右足部にECUコネクタがありますので、車速パルスはここから
　　取れます。ACC電源などもコネクタから取れます。
　　ATとMTで配線が違うようなので、ディーラーの整備マニュアルで
　　配線を確認すれば確実でしょう。
　　電源周りはヒューズボックスから直取りという荒業もありですが^^
６．グローブボックス右側に丸い穴があり、目隠しがはまっています
　　ので、これをポコっと取ると直径2cmの穴があきますので、配線は
　　ここから外に出します。

いい加減な説明ですが、実車を見て頂ければニュアンスは伝わるのでは
ないかと思います。
この車、オーディオ裏から電源周りを取ろうとすると、センターパネル
を外さなければならず、とても大変な作業が待っています。
上記のように助手席側の配線作業だけで済みますので、自力トライされ
る方のご参考になれば幸いです。

書込番号：1673744

私も８にHDX300の取り付けを検討しているので、参考にさせていただきたいのですが、本体はどの様に取り付けられましたか?

まともにオンダッシュでやるとかなり視界が遮られそうに思えるのですが、この辺は何かうまい手があったのでしょうか?

書込番号：1736402

ぬぉぉぉ。慣らしに夢中になってここ見るの忘れてました。
遅レスですみません。
HDX300についてきた固定シートを貼って取り付けています。
固定アームはかなり下げましたが、それでもギリギリ赤ディスプレイの
表示は見えます。
また、私は座高が高いせいか、ナビの上からボンネットが見えます（笑
ので、ナビが視界を遮ることはないです。
先日、私が参加している８クラブの人でＤオプションのナビトレイを付
けて社外ナビを取り付けている方がいまして、これはイイ！と私も早速
トレイを注文してしまいました。
センターパネルは自前で切る必要がありますが、仕上げの美しさを想像
しながら頑張ってみるつもりです。

書込番号：1760660

たまのすけさん、慣らし順調なようですね。当方はとある事情から8の納車は年明けまで｢お預け｣になっているので、うらやましい限りです。
HDX300は標準の固定アームでオンダッシュにしても、一番下げれば何とかなるみたいですね。それにDオプションのトレイの方がベターと言うことも判りました。
実は私もこの点悩んだんですよ。今話をしているディーラーは他社ナビ持込でもDオプション並みにトレイの細工はしてくれる(もちろん工賃は取られますが)と言っていました。よってたまのすけさんもセンターパネルを自前で切られなくてもディーラーに頼むことも可能では?と思ったりします。もちろん工賃を浮かそう、と言う事なら、話は別ですが(笑)。私が悩んだのは、ダッシュのパネルは現況を留めておいた方がリセール・バリューが保てるのでは? との発想から、敢えてトレイを取り付けないで何とかなるなら、そのほうがイイかな、と思ったりした次第です。
ナビの使い勝手、と言う点からすればトレイをつけるべきなんでしょうね、きっと。永く乗る事(ちなみに今乗っている車は平成元年式・15年目です)を考えれば、使い勝手の良い方を選ぶのが正解のような気がしてきました。まだまだ悩む時間はいっぱいあるので、困った困った…
ちなみに純正ナビは収まりが良いものの、値段の割りに機能がイマイチなので敬遠しています。
とにかく大変参考になりました。どうもありがとうございます。

書込番号：1761019