『誰か教えて』のクチコミ掲示板

まだこれからでしょうけど、１．５のＭＴに試乗でもされた方がいましたら、フィーリング等ぜひ教えて欲しいですね！
それにしても１５００ｃｃで３ナンバーとは。分かっちゃいるんだけど、これって何とかならないんでしょうかねぇ・・・

書込番号：2038662

1500で３ナンバー。
私はあまり気にならないです。横幅がほんの何センチかはみ出ただけですし。
時代の流れではないでしょうか。

書込番号：2039168

[ＮなＡおＯ]

サイズの規格自体を1780にでもすりゃいいのだが。

書込番号：2039678

[もずのはやにえ]

括弧悪いから規格自体無くせば良いのにね。

書込番号：2040498

[ろーど★彡]

かつての名車ロータスエランやヨーロッパ、アルファロメオスパイダーというクルマは現在作りたくても作れません。なぜなら安全基準が変わってあれだけ小さい横幅ではそれをクリアできなくなったから。
　現在も毎年安全基準は見直され特に法改正がなくてもメーカーは（特に海外での売り上げへの影響や事故の時の訴訟沙汰に備えて）最先端の安全基準をクルマに乗せているってわけですが、そういう事情は理解しつつも最近の乗用車がどんどん大きくなっていくのを見るとちょっとイヤですよね。

　アクセラもやはりかつてのファミリアにくらべると大きくなってはいますが、乗った感じはそんなに大きく感じませんでした。デザイン上見た目が立派に見えるので大きく感じますけども。

　それにしても、１５００のグレー内装はモノはいいのに質感が安っぽく見えるのでソンをしているなあ。　シートのホールド性も悪くないし内張もちゃんと張り物なのに色あいがチープなせいで成形モノの他メーカー車より見た目が安く見えるのが非常にもったいない。

書込番号：2049858

あるきっかけで乗りましたよ。
ショートストロークで昔乗っていたロードスターのフィーリングに似ていますね。確かマツダ製だからNAもしくはNBの5MTと同じかもしれないですね。
クラッチのストロークも、アテンザに比べるとそんなに深くない。膝がつかれません。エンジンはスペック的にはデミオのsportと同じかもしれませんが、車体の若干の重さか、気持ちたるいかもしれません。でも、ボディと足回りの作りがよいのか、回すとしっかりトルクが路面に伝わる感じがします。

よ〜。23Sにももうじき5MTが追加されるそうですが、実は15Fで十分かもしれませんね。おすすめです。

書込番号：2085558