アクセラセダンの新車
新車価格: 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格: 29〜178 万円 (103物件) アクセラセダンの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| アクセラセダン 2013年モデル | 482件 | |
| アクセラセダン 2009年モデル | 65件 | |
| アクセラセダン 2003年モデル | 0件 | |
| アクセラセダン(モデル指定なし) | 1393件 |
ドイツでは結構高いです。当たり前ですが参考まで。http://pdb.mazda.de/microsite_mazda3/modeldata.aspx?model=mazda3&panel=technic&dataid=2082&index=2&location=1
書込番号:2345222
0点
すいません。定額制サービスでない方はアクセスしないでください。海外ですので。
書込番号:2345263
0点
2004/01/14 21:03(1年以上前)
>海外ですので
いえ、海外のサイトを見るからって国際電話かけるわけじゃないですよ。(^^; 国内のサイト見るのと料金は同じです。
書込番号:2345621
0点
2004/01/16 21:48(1年以上前)
アクセラのドイツでの価格帯が231〜305だとすると、結構高いと思っていたゴルフの日本での販売価格は適正価格なのかな〜?
書込番号:2352861
0点
国産車が安すぎる、変動為替も関連して輸入車の日本での価格設定が高いの両方でしょう。右ハンドルの優位性がある国って少ないですから「わざわざ作ってやってるんだ」という気持ちもあったりして。
書込番号:2352962
0点
確かにアクセラの日本での価格は、いくらスケールメリットがあるといっても安すぎますね。実売120〜170ぐらいではないでしょうか。ちなみにドイツでは、2.3は価格表には載っておらずラインナップされていれば350ぐらいになるのではないでしょうか。
書込番号:2361020
0点
全く関係のないレスですが同じプラットホームとされるボルボV50の情報が出始めましたね。価格差で仕方ないとしてもインテリアの質感の差は(-_-)zzz
書込番号:2365520
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S40での比較で申し訳ないのですが、アクセラ2.0が21990ユーロ、S40 2.0が20922ユーロと価格ではアクセラの方が少し高いです。1月20日現在1ユーロ133円です。V50価格を含めてどんな車なのか気になりますね。
書込番号:2368402
0点
V50情報ですが
「搭載されるエンジンは、2.4リッター直列5気筒NAの140ps仕様と170ps仕様が用意され、トップグレードとして2.5リッター直5ターボの「T-5」をラインナップする予定だ。T-5は電子制御AWDを備え、最高出力220ps、最大トルク32.6kg-mを発生するという。組み合わされるミッションは、NAモデルが5速MTまたは5速ATで、T-5は5速ATに加えS60/V70 Rシリーズ譲りの6速MTも選べるとのこと。」とあります。欧州向けアクセラが2.3Lを用意しなかったのはPAGへの配慮でしょうかね。どのみちエンジンルームのサイズとマウント位置はボルボの5気筒エンジン搭載が最優先された証です。
書込番号:2370902
0点
すいません、S40が新型にチェンジしたのを雑誌で見て初めて知りました。調べてみたら去年12月に発売されていました。どうやら旧型と併売されていたみたいです。価格は、税込み価格と本体価格の2段表示(2.4の価格は19698ユーロ〜24206ユーロ)です。http://www.volvocars.de/NR/rdonlyres/6E4A9B82-6A71-4DE9-A015-1114053167B5/119974/neuer_S40_Preisliste.pdfエンジンマウントの件は私見ですが、衝突時の下肢損傷を低減させる目的も多少あるのではないでしょうか。残念ですがこれからのFF車では、あまりエンジンを後傾させる方法は少なくなるような気もします。旧型S40については、ざ.総括の過去ログがありましたのでよければ見てください。
http://www.mook.co.jp/oldmagx/sokatu/
書込番号:2399517
0点
S40のスペック見るとタイヤサイズは205/55R16がベストなんでしょうね。タイヤ履きつぶしたらインチダウン結構かな((+_+))
書込番号:2399959
0点
メーカーの説明によるとアクセラは、それぞれの排気量に応じて初期性能を長く維持できるようにダンパーのセッティングをした(これにはコストをかけた)、と書いてありましたので、ある程度純正サイズでも問題ないような気もします。それと総括メンバーと似たようなコメントを出している方を見つけました。でもコメント似すぎてません?
書込番号:2425736
0点
オススメ度まで一緒ですね。E系の方でしょうか?
本当は「決行かな」と書き込むつもりでした(__)
書込番号:2427487
0点
お詫びと訂正。ドイツのホームペジで下のほうに小さく16%の付加価値税を含むと書いてありました。大変失礼しました。
書込番号:2830997
0点
↑ (ぷぷ、今ごろ訂正入れてる…)
ふつうの人はドイツ語のウェブページなんて見ませんよ。英語だって見ないのに。
「zzgl.」が「プラス」の意味だなんて、、、、知らんかった。
「z.B.」とか「MfG」とかはよく使うけど。
書込番号:2834947
0点
>アクセラ2.0が21990ユーロ、S40 2.0が20922ユーロと価格ではアクセラの方が少し高いです。
この部分でアクセラが16%の税込み価格だと知らなかったもので、
本体価格の旧型S40と比較してアクセラが少し高いと書き込んでしまい、湘南のハイウェイスターさんに指摘される前に訂正しようと思った次第です。
>街中のレストランで一応食べたいものを食べられる
すいません、こんな下でレスして。日常生活全然OKですね。
>ドイツのウェブページを愛読してるんですか?
いえいえ、三修社検索ページで必死に単語を調べています(汗)。
>同業者ですか?
全くの素人です。ただの車好きのおっちゃんです。
>1976年型Greco
すでにビンテージ物ですね、ヤフーオークションに出したら結構高い価格が出そうです。
書込番号:2835556
0点
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