『特別仕様車「Noble Couture（ノーブル・クチュール）」を設定』のクチコミ掲示板

[b-t750]

内装

今回の特別仕様車Noble Coutureは、ベリーサの上級グレード「L」をベースに、「Noble Couture」の刻印を施した専用本革シートやレッドステッチの入った専用本革巻きステアリングホイールなど、「細部の質感にまでこだわった」というアイテムを数多く装備したモデル。
特別装備の内容は以下の通り。
・専用本革シート（モカ状ステッチ、「Noble Couture」刻印入り）
・専用本革巻きステアリングホイール（レッドステッチ入り）
・専用ドアトリム（レッド合成皮革）
・専用塗装グローブボックスリッド（レッド塗装）
・専用メーターフードパネル（レッド塗装）
・ジェットブラック塗装ドアミラー
・高輝度塗装15インチアルミホイール＆185/55R15 81Vタイヤ
・ディスチャージヘッドランプ
・6スピーカー
ボディーカラーは専用色「メテオグレーマイカ」に加え、「クリスタルホワイトパールマイカ」「ジェットブラックマイカ」「アルミニウムメタリック」の計4色が用意される。
価格は、ベースモデルから9万7200円アップの183万1680円。

http://www.mazda.co.jp/cars/verisa/special-vehcles/noble-couture/

　2世代前の車をまだお化粧直しして売る、そして売れるなんてすごい！

書込番号：18714993

[ヤマ・ヒロ]

そろそろ、フルモデルチェンジを切望しているのですが・・・
スカイアクティブDでエクステリアを美しくスタイリッシュに・・・

書込番号：18720702

[ヤマ・ヒロ]

誤解を恐れず言うなら、
機動戦士ガンダムに登場する「キュベレイ」
くらいのデザインに挑戦するべき。
いま、マツダは量産車が順調なこのときに
冒険しないでいつ冒険するのか。

書込番号：18731554　スマートフォンサイトからの書き込み

[b-t750]

ヤマ・ヒロさん
　「次期ベリーサ」スレッドへの投稿にもありますように、現行型デミオがかなりプレミアムな立ち位置へシフトしてしまったのに加え、さらに上級なCX-3が発売されてますから、ベリーサのモデルチェンジは難しいでしょうね。

　もともとベリーサの発表時はどちらかというと女性向けなイメージ（私の主観ですが）があったので、スポーティで若々しいイメージの現行デミオに対して、そういうバージョンのデミオなら発表する価値はありそうですね。

　個人的にはランチャ・イプシロン（どの世代でも）のような、個性的なモデルが出たら良いなと思ってます。

書込番号：18734541

[ヤマ・ヒロ]

トヨタがシャア専用オーリスを出して、
その効果も検証されたでしょうが、
とにかくコンパクトカーは、一番冒険できるカテゴリーだと思うなぁ。話題性をさらに高める…
キュベレイより、エヴァンゲリオンなのかなぁ、
それだと、ベリーサのコンセプトに合わない。
それとも…イルカや、白鳥、チーターなど動物を
コンセプトとした車とか。

書込番号：18770565　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルフォルニア1980]

この特別仕様車は値引きはどれくらい期待できますか？

書込番号：18967901

[さばやん]

みんながみんな冒険したら保守派は買うものなくなりますよ。
トヨタで言えばブレミオのポジションかな。
先代アクセラみたいにエンジンとミッションだけスカイアクティブ化であと5年売ってもらえればいいかな。
外観は今でも通用するというか弄りようが無いほど完成しているけど中身が古すぎる。
デミオスポルトに載る予定の1.5Ｇを使えば、重量的にデミオとは違いＤしか無いCX−3とも違う存在になれます。
今回のマイチェンが化粧だけなのが残念でなりません。
全員アテンザ顔の家族にしたいかもしれないけど、こういう集団とちょっと違うのが混じってる方が全体としていいと思う。

書込番号：18991205

[ヤマ・ヒロ]

ベリーサとうとう、マツダのラインナップから無くなりましたね。
マツダは同じ顔の車ばかりになりました（ロードスターはありますが・・・）

CX-3の開発チームがベリーサの後継車を開発中との情報誌からのうわさ・・・信じたいです。
違う顔の車も持つべきですよね。。。

書込番号：19194749

[さばやん]

12年続いたモデルでしたね。もったいない。
ピカピカの白は宝石みたいに輝いてみえますし、上品で控えめで可愛くてちょっとSUVぽいアクティブなイメージもあり
高いレベルでいいとこ取りしたデザインのコンパクトカーだったんですがね。

デミオはすっかり小さくなったし、もう大きくなることはないでしょうから
2代目デミオとかラクティスのサイズのコンパクトカーも出して欲しいですね。
デミオ→アクセラはサイズの開きが大きすぎます。

書込番号：19242187

[b-t750]

＞さばやんさん
　全く同感です。
　3ナンバーサイズ程の幅は必要なく、実際に狭い路地が多い首都圏では使い勝手が悪い。
　大人4人が乗っても窮屈ではないほんの少し大きいコンパクトカーで、操安性が優れているとなると、ベリーサかもとになったDYデミオしか選択肢は無いですからね。
（ティーダの走りがしっかりしてれば…）

書込番号：19247421

[次郎汰]

今更ながらですが、中古車にてベリーサを購入しました(^^)
ベリーサのデザインがとても好きなので、廃盤になったのは残念でなりません。
このままキープコンセプトで、内燃機関をSKY-Gにすれば今でも充分に通用する車だと思うのですが(^^)

魂動乗りとして、今の魂動シリーズは確かに車好きにとっては魅力の有る車ですが、特にコンパクトクラスでは
デミオにしてもCX-3にしても、ファミリーカーとしては若干手狭に感じるものばかりになっていますので、
車内空間重視に寄った車も有っても良いのではないかなーと思います。

書込番号：19434891

[カルフォルニア1980]

この特別仕様車は何台か売れたのでしょうか・・・・？
中古にもなかなか出てこないですし、街中でもみません・・・。

書込番号：20423120

[b-t750]

　元々限定で数が少ないうえ、モデル末期にこの車種を購入する数少ないユーザーがすぐに手放すとは思えませんので、中古車狙いは難しいでしょうね。

書込番号：20423306