『日本での六代目レガシィ』のクチコミ掲示板

[Horizontal-6]

日本でのレガシィはアメリカよりも値段が高いにも関わらず、アメリカのレガシィには搭載される後方支援等の安全装備が搭載されません。

また、アイサイトもアイサイト３は乗るものの、レヴォーグに搭載される車線中央維持機能もありません。その機能は別にいらないですが、レヴォーグと値段も変わらないし、レヴォーグよりも発表が遅いにも関わらず、レヴォーグに搭載されている機能が付かないとなると、魅力がありません。

エンジンも2.5NAしか無いということなどを考えると、B4を好んでいた人たちは、レガシィをやめてS4に行くのかもしれません。

書込番号：18030516

[Dragostea]

　衝突安全性能世界一というのに魅力を感じる人もいるかもしれませんね。

　5代目レガシィB4乗りでしたが、6代目レガシィB4は写真を見る限りの外観がおっさん臭すぎるので私もパスです。

書込番号：18030687

[Horizontal-6]

返信ありがとうございます。
やはり新型レガシィは日本人向けしないんでしょうかね。

書込番号：18031746

[tos111]

安全装置については、スバルは小出しせず、年改ごとにその時点での最高の技術を出してほしい。それにより事故は確実に減るし、事故による犠牲者も減ります。小出しを繰り返すことで、その姿勢に疑問を感じ、離れていくユーザーもいることに早く気づいてほしい。

書込番号：18070458

[気になる口コミ]

レボーグのスレを読んでいると、車線中央維持機能は、
どうもまだ発展途上の気がします。想像ですが、
比較的台数の少ないWRX/S4までにとどめておいて
バグ出しをしているのかと考えてしまいます。

書込番号：18070743

[スティ〜ブレヴォ]

新型レガシィはアウトバックを買ったほうが良さげですね。
実車はカッコ良いですが、S4と比べると魅力半減…(~_~;)
でもアウトバックはカタログといい実車もカッコ良かった。
あれなら2.5でも中央維持が無くても良いかな。
リミテッドならバックドアも標準。
OPで付けるとすればナビ位しか無し。
それとS♯の実力が気になります。
今乗ってる現行フォレスターNAからなら正常進化なので、レヴォーグよりアウトバックに心が持っていかれてます。
あ、スレ違いですね…すいません(~_~;)

書込番号：18071453　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horizontal-6]

新型アウトバックを見てきましたが、値段の割に高級感がありますね。カッコ良かったです。

車線中央維持が無いのは、レガシィはアメリカの道路状況は良く調べて作ったそうですが、日本の道路状況に関するデータが少ないようで、入れ込むことが出来なかったそうです。
レヴォーグは日本専用車なので、しっかりとしたデータを取れたので車線中央維持も装備出来たそうですが、レガシィは逆輸入のような車なので、仕方なかったんでしょう。
ただ、私には中途半端に思えてなりません。

私は今の車よりも馬力が低い2.5ＮＡでは満足出来ないと思うので、今回は見送りです。

書込番号：18074282

[スピードアート]

Horizontal-6さん

なるほど、凄く説得性のある背景ですね。
「日本のユーザのために〜」ってそこって感じ？
New XVにも無いということは世界戦略車ということなのでしょうか。

書込番号：18074669

[エメマル]

車自体は悪くないのに”悪”つけられて可哀想。

書込番号：18144181

[Horizontal-6]

「悪」は車の情報を聞いた時点での評価です。
あれから車に乗ったら、思ったほど悪くなかったです。
ただ、レガシィを待ってた人は、最初の情報でがっかりしてた人は多いと思いますよ。
今から評価変えれるんですか？

書込番号：18146290

[エメマル]

>「悪」は車の情報を聞いた時点での評価です。

もともとのカテゴリ分類が間違っています。

書き込み分類は、内容に沿ったものを選びましょう
http://help.kakaku.com/bbs_guide.html?id=BR005

一般的な情報をもとに評論したいなら”他”で書き込めばいいだけです。

書込番号：18146712

[エメマル]

>今から評価変えれるんですか？

書き込み分類は変更できないので、次回以降気をつければ良いのでは？
事前情報をもとにした俄評論で”良”、”悪”つけているのが掲示板の運用ルールに反するので指摘しました。

書込番号：18146749

[Horizontal-6]

了解しました。
ありがとうございます。

書込番号：18147380