『ちょっとした自己満足』のクチコミ掲示板

[ha83]

先日、家族４人でＣ型Ｂ４に乗ってドライブに行きました。帰り道のちょっとした登り、直線片側２車線の交差点で信号待ちしていたところ、となりにラリーに出ているようなインプレッサが止まりました。明らかにこちらを意識してエンジンを空ぶかししてあおっている感じです。こちらは子供も乗っていたので相手をする気もなかったのですが、こちらを向いて中指まで立てられては昔の血がたぎり、時速６０キロまでの勝負をしてやろうと決心しました。前方が十分あいていることを確認し、信号が青にかわってよーいドン、時速６０キロまで数秒でしたが、車２台分ぐらいは勝っていたかな。アクセルを戻し、急加速をやめました。轟音と共にインプレッサはあっという間に消えていきましたが、こっちとしては大満足でした。もちろんインプレッサがレガシィより劣っているとか、自分の運転技術が勝っているとか思っていません。ただの中年オヤジに中指を立てたガキにちょっとした仕返しができたなと、ほくそ笑みました。

ところでＷＲＣにスバルはどうしてレガシィではなく、インプレッサなのですか？　レギュレーションとかあるのでしょうか？詳しい方、教えてください。

書込番号：5779845

[JamesP.Sullivan]

　突っ込みどころは多々ありますが、妄想にせよ事実にせよただ一言、「イタイ」という感想を述べるにとどめます。

書込番号：5780264

[todo19]

＞ところでＷＲＣにスバルはどうしてレガシィではなく、インプレッサなのですか？

ＷＲカーは年間2万5,000台以上生産されている4人乗りの市販車がベース。
車幅は1770mmまで拡大可能（全長4200mm以上の車両については1800mmまで）
四輪駆動化とリヤサスペンション形式変更が認められています。
なおエンジンには34Φリストリクター（吸気を制限)の装着が義務付けられています。
昔はレガシィでも参戦していました。
より小さく軽い車体が実戦に向いていると言う事でしょう。
近年良い成績を収めているのは実はもっと小柄なクルマ。
来春発売が期待されるのBセグメントのコンパクトは格好の車体かと想像をたくましくしています。

書込番号：5780715

[ha83]

todo19さん
いつもありがとうございます。おなじパワーなら確かにコンパクトの方がいいですね。インプレッサのパワーもすごいものがありますが、レガシィも負けてないと思ってます。来年はスバルにチャンピオンをとってほしいものです。

JamesP.Sullivanさん
誤解がないようにしたいので・・・相手は競争する意志はなかったのかもしれませんが、中指をってられたことに対する仕返しと自己満足と考えてください。

書込番号：5786025

[adipo]

こんなくだらないことを得意げに書き込んで何がしたいのかな。
感情を抑えられないこういう人が事故を起こす。
本人は自分だけは大丈夫と思っているのが良くあるパターン。
レガシィが下品な運転という噂が出るのも一部の乱暴な人が
いるからだし。

書込番号：5791325

[塩空豆]

傍から見れば
そのガキんちょと同類ってことですな
いやそれを自慢げにスレ立てるなんてもっとガキかも

書込番号：5793487

[ha83]

adipoさん 塩空豆さん きついおっしゃり方ですがその通りで反論もできません。以後このようなことがあっても事故が起きる前に相手にしないのが一番ですね。ご忠告感謝申し上げます。

書込番号：5793505

[B4StiMOMO]

興味を持ちましたので。

事の発端は中指を立てるような人が車を平気で運転できる社会状況でしょう。
つまり私たち大人の責任ではないでしょうか？
誰だって中指立てられれば腹立ちますわ。
しかしこういう人たちが車に乗れること自体おかしい。
このインプの運転手（同乗者？）のような人がもっとも悲惨な事故を起こすタイプだと思います。
免許を持っているかどうか怪しいところですが。

自動車に限らず「免許」というものの重さを感じて欲しい。特に自動車は人命最優先ですから。

書込番号：5912981