レガシィ B4の新車
新車価格: 286〜340 万円 2014年10月24日発売〜2020年7月販売終了
中古車価格: 19〜512 万円 (552物件) レガシィ B4の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| レガシィ B4 2014年モデル | 488件 | |
| レガシィ B4 2009年モデル | 207件 | |
| レガシィ B4 2003年モデル | 112件 | |
| レガシィ B4 1998年モデル | 3件 | |
| レガシィ B4(モデル指定なし) | 15731件 |
レガシィを検討しています。
4WDであり、走りは抜群だと思います。
よくレガシィは、故障はたくさんがるが、走りでカバーできるみたいな感じですが・・・実際修理費も結構かかるなら、検討から外したほうがいいのかな・・と考え中。
みなさんは、これまでどんな故障を経験ありますか?
書込番号:6571767
8点
こんにちは。
自分は購入後約一ヶ月ですので、当然ですが故障はありません、
心配されてる故障に関しては判りませんが、
新車ですので、保証があり、
期間も5年くらいだったと思いますので、
全く気にする必要ないかと思います。
正直、自分的にはかなり気に入っており、
もし駄目印を付けるとすれば、
車高が少し高めなので落としたいかなーって思うくらいです。
後悔はないと思いますよ!!
書込番号:6575331
0点
B4の2.0に乗って早4年です。故障なんて全くなし。
走行距離35000キロです。快適に快調ですよ。
消耗品として、パッテリ-とタイヤは交換しましたが、
これはどんな車に乗っても同じでしょう。
保証もあるので安心でしょう。最近の車ってそんなに
故障するのですかね。
書込番号:6579505
6点
B4のNA2リッターのに乗ってます。
H11年式で現在13万km。
8万kmでエアフロセンサーが不調になったのと、
アライメント狂ったんだけど、
そもそも、
・インマニをDIYで交換した時に、自分でセンサーを
壊したのかもしれない(覚えがある。)
・アライメントは車高調入れた時に狂ったぽい
ので、
故障らしい故障は、
・8万kmちょいでバックランプ切れ
・12.5万kmでメーター照明一部不点灯
くらいです。
10万km超えると燃料ポンプに寿命が来るらしいのですが、
今のところ大丈夫です。
書込番号:6582291
6点
2005年9月にレガシィB4 2.0GT(BL5C)を購入し、
約26,000km運転しましたが、その間の故障修理は以下の
通りです。
ディーラーの対応もいいですし、問題ないと思いますよ!
@HDDナビ(メーカーオプション)の自車位置ズレ
プログラムを書き換えてもらいました。(=無償)
Aマッキントッシュオーディオ(メーカーオプション)の音飛び
オーディオ部を新品に交換してもらいました。(=無償)
Bコーナーポールの動作不良
コーナーポールが伸縮しなく、新品と交換しました。1年保証の
パーツだったため、有償(約2万円)でした。
Cリアガラスからの異音
ガラスとボディの結合部を調整してもらいました。(=無償)
書込番号:6631005
5点
多分私のはBL5Aかな。スペックBに乗っています。
去年車検でそろそろ5万kmです。
噂されてる通りマッキン壊れました。2回交換。(無償)
フロントダンパーもキシミ音が発生して左右2本とも交換しました。(無償)
ビルシュタインってもね〜って感じですね。
この2つは多いみたいです。
殆どの部品は3年保証じゃなかったかな。
車検の時に保証延長という契約を進められました。
契約したのですが直後にマッキン壊れて交換し、お得だったかな?笑
それでも飽きがこないところがB4の良さ(笑)
4年乗っていますが未だに絶好調でお気に入りです。
このジャジャ馬っぷりに惚れてます(笑)
いい車だと思いますよ。
書込番号:6667334
3点
D型以降はマッキンの故障はあまり聞かなくなりましたね。
私のマッキンも良好です(納車後6ヶ月経過)
触れといった異音もなしです。
書込番号:6698584
1点
既に購入されてしまったかもしれませんが。。
私のレガシーB4R2.0は2005年5月に購入し、走行距離は約20,000km。
既に以下の箇所をメーカ保証で修理しています。乗り方は待ち乗りを中心におとなーしく乗っていたつもりです。
1.エンジンオイル滲み
後方部エンジン部位よりオイル滲みがあり、オイル漏れ箇所のパーツ交換を実施。
2.アクセル開度センサーの不具合
アイドル状態で常に1500回転以上エンジンが回っていて、燃費が悪くなっていたことに気付き、原因がこれでした。問題箇所の交換にて対処。
3.トランスミッションオイル漏れ
ネジ等の磨耗によりトランスミッションが前方部に突き出てきたため、パッキング部分のシートが破れオイル漏れが発生。これもパーツの無償交換にて対応しました。
工場出荷製品なので、不具合が多く見つかってしまった運の悪い車両だったのかもしれないかなと思いますが、2年間でこれだけ問題が出る車も不思議です。以前乗っていたレガシー・ツーリングワゴンは10年乗っていたにも関わらずこのような不具合とは全く遭遇しませんでした。
レガシーの走行性能は非常に気に入っていたのですが、嫁さんから手厳しい言葉「安心して乗り続けられるとは思えない」を頂き、車検が来る前に他メーカー車への乗り換えを検討し始めています。
書込番号:6974700
6点
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| 9 | 2017/12/27 21:22:27 |
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