『最終モデルor新型？』のクチコミ掲示板

[honda-honda]

こんにちは。

今乗っている車の車検が近づいてきたので、2.0スペックBの購入を考えています。
現行型は気に入ってますが、やはりモデル末期なのが気になります。

車の購入時期（FC後、MC後など）って人それぞれだと思いますが、皆さんはどのタイミングで購入するのが理想だと思いますか？

書込番号：8272199

[インプとエボのFC]

私はフルチェンジや大掛かりなビックマイナーチェンジの、さらに次のマイチェンモデルが安定してるかな〜と思ってます。
現行インプやエボの、次のマイチェンがまさにそんな感じですね。

熟成され尽くした現行レガシィの最終モデルもお勧めだと思います。

大きな仕様変更の直後は、ついつい避けてしまいます。

書込番号：8272269

[yu-ki2]

熟成されたものがいいと思っていても
やはり新型か旧型かと言われると、
新型を買ってしまうだろう。

個人的に
国産かつほぼ4年で変わっていくものなら、
フルモデルチェンジ時
⇒とんでもない初期不良は比較的少ない&熟成したモデルを買ったら
　すぐにフルモデルチェンジして古臭さは否めない

そうでないモデルなら、
後期すぐ出た後かな。

書込番号：8272683

[R2-400]

今乗ってるレガシィB4RS（BE5）がヘタリきって
整備費が高くなったら買い換えようと思ってます

･･･が、15万kmを突破して未だその気配なし。
とりあえず、もう１回車検取って様子見ますw

書込番号：8274338

[雨降ってちょうだい！]

最終でも新型でもどーでもいいですけど、消えてなくなるメーカーの車なんか今これから購入する神経を疑いたくなりますね。

書込番号：8274413

[Jimo]

アウトバック 2.5i(2007年型)に乗っています。
この話は、やはりそれぞれの価値観で決まることなので、難しいですね。

私は、今の車を買うまではFMC後マイチェン前の車を買っていました。しかし、レガシィのように6年周期FMC、年次改良ありなら、後期モデル以降でも気になりません。つまり、その時代の新技術を取り入れやすければ、問題は少ないと思っています。
特に、レガシィの場合は一つ前のモデルでも古臭く感じない、いわゆる飽きの来ないデザインであることも良い点だと思います。

あとは次期レガシィの目玉と言われているBOXER DIESELとCVTを採用した車が欲しいかどうか、かな。

書込番号：8274624

[ウインクバー]

自分だったら迷わず新型。新型が欲しくなるのは日本人の性。

書込番号：8274929

[todo19]

＞皆さんはどのタイミングで購入するのが理想だと思いますか？
デビューしたての超初期型は避けたいですね。
かといって熟成を待つとスバル車は毎年大なり小なりの改良があるのでいつまでも買えない。
眺めて、乗ってこれで良しとなれば買いなのでしょうね。

新型か現行かは実際に出てみないとなんとも。
スタイルも好みの一言ですし。
機能性、走行性能もやはり実車がないとなんとも。

書込番号：8275293

[夕やけ小僧]

どうしてもこの１年以内に買い換えしなければならないのであれば、新型を第１候補にするのがよろしいのではないでしょうか。
納得して現行型を選択しても、街で新型を見かけるたびに騒ぐ心を抑えることになると思います。
逆に新型を購入しておけば、多少気に入らないところがあっても優越感が相殺してくれるでしょう。
ただ発売直前の新型の事前情報を見て、気に入らなければ現行型の在庫車を格安で狙うのも手だと思いますし、２〜３年で乗り換えることを前提にするなら、とりあえず現行型を購入しておいて、新型のマイチェンを待つというのもありでしょう。
私は現行Ｂ型乗りで、３回目の車検の際に乗り換えを検討しようかと考えています。ディーゼルの投入も気になりますしね。
でも新型が魅力的だったら・・・がまんできずに買っちゃうかもしれません(;^_^;)

書込番号：8275993

[honda-honda]

たくさんのご意見ありがとうございます。

次期レガシィはスバルの魅力を引き継いでくれればいいのですが、、、、
それもあって迷っています。

書込番号：8284318

[ICHIYOU]

新型が必ず魅力的とは限りません。
ＢＧ前期型に乗っていましたが、次に出たＢＨがどうしても気に入らず
結局ＢＰまで待ちました。
その間「しまった、ＢＧの最終型買えばよかったなあ」と何度も思いました。

来年次期型が出てから「しまった、ＢＰ最終型買えばよかったなあ」と
また思わないですみたいものです。

まあ一種の賭けみたいなモノなので難しいとこですね。

書込番号：8297702

[todo19]

次期型で不安なのは、
アルミ部材不採用のボディ。
しかもデカクなるんだとか。
スバルのトップモデルとして押し出しを強調してグレード感を出すのでしょう。
でもまさかサスペンションのアルミ部品までスチールにするんじゃないでしょうね。
鍛造のフロントロアアームとお別れなんて悲しすぎる。

書込番号：8303399

[ICHIYOU]

スバルは毎年、年次改良を行います。
いいことだけどそれが買い時を難しくしていますよね。

だからと言って

今　　 もうモデルチェンジだ今は時期が悪い
来年　 出たばっかで初期不良がある今は時期が悪い
2年後　もう少し待てばディーゼルが追加される今は時期が悪い
3年後　そろそろマイナーチェンジだ今は時期が悪い
4年後　マイナーチェンジでコストダウンされた今は時期が悪い
5年後　そろそろ次期型の噂も聞こえてきた今は時期が悪い

なんて考えてるといつまでも買えません（笑）


私の場合前車（ＢＧ）が車検前の点検であちこち悪いところがあり
修理を含めて５０万以上かかるかもと言われ、しかたなく買い替えになり
悩むこともありませんでしたが^_^;

書込番号：8318886

[ハリーだよ…]

ところで新型はいつ頃でるのですか？

書込番号：8525959

[todo19]

順当なら2009年5月にＴＷからデビューでしょう。
過去の例ではＢ４やＯＵＴＢＡＣＫはチョット後。

書込番号：8528040