燃費最悪なんです

Question

2014年式spec.Bで今10万km台です。昨年購入して、当初から燃費は良くなく、大体7&#12316;8km/Lでしたが、前回と今回の給油分の燃費が5.5km/Lくらいです。エアコンをつけているので多少燃費が悪くなるかもしれませんが、昨年はそれでも7km/L台でした。アメ車じゃないのに5km/L台は異常な気がします。燃費が急に悪くなった方、何かしら原因が推測できる方教えて下さい。過去1年の間に下記の整備をしてます。スパークプラグ交換イグニッションコイル交換CVTコントロールバルブ交換エアフロセンサー清掃エアークリーナー交換O2センサー交換エアコンが怪しいとは思っているので、とりあえずエアコンガスクリーニングを施工しようと思ってます。アドバイスお願いします。

じゅりえ～った · Answer

〉全く同じ条件はありえません。条件がバラバラなら少しでも条件揃えてもらえませんかね？教えられないやりたい放題な使い方で燃費が…とかってどうしようもない。去年より外気温が高く、車内冷却（維持）の為にアイドリング時間が変化したとかも十分にあり得る話。去年と同じ条件じゃないんだろうし。〉それを知った上で、〉過去こんなことがあって燃費が急に悪くなった等の情報があれば教えて下さい。燃費を悪くする事は簡単。使い方次第で2LのNA車（カタログ燃費14km/L）がリッター5kmも出せる。「全く同じ条件はありえません」といいつつ改善を求めてるなら、この炎天下の中で1秒たりとも無駄なアイドリングはやめてみましょう。また、短距離の使用は一切やめましょう。1回でいいから満タン法で一般道を200kmくらい休憩なしで走ってみて燃費を計測してみたら今現在の本来の燃費が分かるんじゃないですか？4時間くらいあれば走れますよね。その燃費が10kmなのか5kmなのかで、原因があなたの使い方にあるか車体にあるのか分かるはずです。条件がバラバラだとスレ主自らアピールするならそれしかない。熱中症にはご注意を…

モアスマイル · Answer

＞daikonkonさん私の場合ですが昔、レビンのMT車に乗っていた時に同じ様な経験をしました。その際は、センサーの故障が原因でした。レビンだったので、それなりにエンジンを回す事もありましたけども、日常の特変なく、普段使いの時にでも燃費の低下を感じながら乗っていました。そして、ある時に駐車場にてアイドリング状態で車の後ろにて、たまたまマフラーを見た時黒い排ガスが出ているのを気付きました。ディーラーへ行くとO2センサー（だったかな？細かくは忘れてしまいました...。）の故障により車が燃調を把握出来なくなり、燃料を多く送っている状態になっているとの旨の説明でした。その燃費の低下を感じている間、メーターのエンジンチェックランプ等の警告灯は表示されずディーラーへ持ち込んで、点検して原因がわかった次第です。その際の修理代は、部品と工賃で３万円前後くらいだったでしょうか。スレ主様の事案と合致するかはわかりませんが燃費低下の原因の一例となれば幸いです。

茶風呂Jr. · Answer

ターボの水平対向エンジンに低燃費は超難問です。

福島の田舎人 · Answer

ただ、アイドリング状態が多かった？と云う、落ちは無いてしょうね？

YS-2 · Answer

”敢えて言いますが、全く同じ条件はありえません。””再度言いますが、全く同じ条件はありえません。”だったら、同じ燃費にはならないでしょうけど・・・”情報があれば教えて下さい。””最初からディーラーに行っていればここで質問しません。”もし同じような話が出て来て、それを聞いて、「あー、俺と同じ人が居た」で安心、お終いですかね ? !ま、今はディーラーもお盆休みでしょうけど、スレ主さんは燃費を改善したいんですよね ? それでみんなは気候や運転パターンの違い、何かしらの不具合を疑って書き込みをしたのですが、それらは聞く耳を持たない感じですね┐(-｡ｰ;)┌お好きにどうぞって言う感じ・・・8年落ちの１０万キロオーバー車ですから、エンジン全体の劣化かも。この際、代替えもありかと。

ごみちん · Answer

＞daikonkonさん空気圧に問題無いとすれば・・・何らかの原因で・アライメントが極端なトーインかトーアウトになってる・ブレーキパットが擦った状態になってる・サイドブレーキの戻りが悪くなってる・・・とかはありませんか？

えうえうのパパ · Answer

うちも同じく2014年式spec.bですが、まだ４万kmに達していません。この８年で乗り方（１週間の平均的な使い方）が色々と変わってきましたが、これまでの燃費（給油ごとに記録）は下記のような感じです。【平均燃費】：8.53km/L（満タン法），9.07km/L（車載メーター）【最高】：14.58km/L（同上），14.40km/L（同上）【最低】：3.94km/L（同上），7.00km/L（同上）感覚的にも、普段8km/L台、悪くて6～7km/L、高速で遠出したときで10～12km/Lなので、概ね一致していますし、この傾向は当初から最近でも特に変わっていませんね。燃費は環境によって大きく変わりますが、うちは都市部郊外の住宅地エリアで、今はほぼ週末しか乗りませんが週末は混みますし、ストップアンドゴーが多いので、そういう環境が主なら5km/L台が出ても不思議はないです。郊外の比較的流れるところを合わせて上記のような数字です。特に、ここのところの暑さは酷いので、エアコンへの負荷も大きく、２回ぐらいのサンプル数だと判断するには少ないように思います。地味ですが、トラブルシューティングの基本として、いつ頃からか、その前後に加えた変更等はなかったかを思い出して、ひとつずつつぶしていくしかないのかなと。心当たりがなければ、安全のためにもディーラーや整備工場で点検してもらうのがよいのではないでしょうか。

北に住んでいます · Answer

＞エアコンが怪しいとは思っているので、とりあえずエアコンガスクリーニングを施工しようと思ってます。

まず効果は無いでしょうね

猛暑でエアコンガンガン＋ちょい乗りだからじゃないの？。

JamesP.Sullivan · Answer

＞とりあえずエアコンガスクリーニングを施工しようと思ってます原因の特定ができて、初めて対策が可能。点検費用を惜しんで、原因がわからないまま、場当たり的に対策を取っても、結果高く付く。手掛かりが燃費の悪化というだけじゃ、原因を推測しようにも、考えられる要因は多岐にわたりすぎる。取り敢えず、空気圧やオイル等自分でできる範囲のチェックは当然しているものと仮定して、まずはディーラーなりで有料であっても点検を依頼。全てはそれからの話。ま、燃費以外に特に以上を感じる点が無いなら、淡々と長距離を走ってみるなり、もう少し様子を見ても良いとは思うけどね。

スーパーアルテッツァ · Answer

daikonkonさん昨夏と今夏の乗り方は同じなのでしょうか？今夏はエアコン掛けっぱなしで駐車している事が度々あるとか乗り方に変化があるのでは？

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