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| ジムニー 2018年モデル | 6640件 | |
| ジムニー 1998年モデル | 865件 | |
| ジムニー(モデル指定なし) | 4037件 |
今08年のノーマルワイルドウィンドに乗っています。
ちょっとした段差、アスファルトの凸凹でかなり揺れます。
これは、背が高いためにそう感じるのでしょうか?
揺れを抑えるためのいい方法があれば教えてください。
書込番号:10210059
2点
だってジムニーはアスファルトを走る目的でないもの、けものみちご用達ですもんp
ランクルじゃないんだから・・・「おまけで舗装路も走れますよ」程度です。
書込番号:10210678
0点
返信ありがとうございます。
>だってジムニーはアスファルトを走る目的でないもの、けものみちご用達ですもんp
これが、揺れとどう関係あるのでしょうか?
ショックを逃がすために揺れるということですか?
素人な質問ですみません。
書込番号:10210804
1点
SIどりゃ〜ぶさんsと同意ですね
未舗装や川岸、20cmも有る岩場やジャンプとかを乗り切り走ること想定してサスも硬く作られてます
舗装路では硬く感じられます。
この車と反対なのがパジェロミニ、舗装路で心地よくオフロードも走れますよて作り
書込番号:10210925
1点
ジムニーって釣りに行くときに
海岸の砂地、河原の砂利、川の中州の泥、なんかを走るクルマでしょ、
トラクターを畑まで自走して行くのに舗装路で乗り心地が悪いのと同じですよ。
釣りが趣味で買ったクルマだろうから、舗装路の件はガマンしなよ。
書込番号:10211097
1点
嫁さん用に07年6型が家にありますが、そんなに気になりませんよ。
私のおもちゃの11と比べると、高級車か!ってかんじです。
揺れるというのは、揺れが収まらないということでしょうか? それならショックが逝っているか、ジェットバックや重量物を積んでいるとか、wxxwさんの体重が150kgくらいあるとか、タイヤの空気圧が低いとかじゃないですか?
硬くて跳ねるようなら、ショックをやわらかい物や調整式に交換するのもありかと。
書込番号:10213370
0点
「かなり揺れます。」が、新車時に比べ大きく揺れる、揺れがなか
なか収まらなくなったと言うことであれば、ショックアブソーバーが
へたっていると思います。
自分は約3万km走って、ショックのへたりに我慢が出来ず社外品に
交換しました。そのショックも7万km走ってオイルが漏れてきたので
2セット目を一昨日手配しました。
安いのなら一式4本で2〜3万円です。そこそこの走行距離であれば
試してみては?
書込番号:10387899
0点
それと、上でレスされている方がどの型のジムニーをどれだけいじって
乗られているのかは分かりませんが、JB23をノーマルかつへたっていない
ショックで乗る限り、同価格帯の極普通の乗用車かそれ以上の乗り心地だと
「私は」思いますがね。^^
書込番号:10387929
1点
>同価格帯の極普通の乗用車かそれ以上の乗り心地だと「私は」思いますがね。^^
言い過ぎでしょ。
何年前の普通車と比較しているのか知りませんが、それはない。
ヴィッツクラスでももっと上質な乗り心地ですよ。
個人に意見としても看過できない感想です。
このような感想に惑わされて試乗もせずに購入する方が現れないことを祈るばかりです。
他の方も書いてますけど、乗り心地云々するような車ですかね?
書込番号:10528673
2点
私より上に書かれた方のレスが看過できて、私のレスが看過出来ない
理由が良く分かりませんが、私の主観では読む方には±ゼロかなと
思いますけど・・・。
とは言えもう少し正確に書くなら、まともなショックを付けたJB23と
ちょっとヘタったノーマルショックの低価格普通車が同等くらいにして
おきましょうかね?
いずれにしてもすべての書き込みが主観ですから、購入の参考にされる
方は試乗されて納得の上で購入されるべきでしょう。
書込番号:10539191
0点
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