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標準

リヤブレーキのリコール

2016/05/20 15:52(1年以上前)


自動車 > スズキ > スイフト

クチコミ投稿数:1468件

後輪のブレーキにおいて、キャリパの製造が不適切なため、駐車ブレーキ用ピストンが収まる部分のシリンダ内径が大きいものがあります。そのため、キャリパ内部のシール性が低く、密閉が保てずブレーキ液が漏れて警告灯が点灯し、最悪の場合、制動力が低下するおそれがあります。

改善の内容
全車両、後輪のブレーキキャリパを良品に交換します。

http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2016/0519/

DJEとスポーツも。平成26年6月9日〜平成27年10月16日 製造期間

書込番号:19890752

ナイスクチコミ!6


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クチコミ投稿数:1854件Goodアンサー獲得:255件

2016/05/21 02:35(1年以上前)

情報の提供ありがとうございます。

うちのスイフトの年式はずれているのですが、このあたりに保証修理でリヤブレーキ一式をそっくり交換しているので引っかかる可能性がありますね。

書込番号:19892270 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1468件

2016/05/21 10:06(1年以上前)

>ねこっちーずさん
カキコミありがとうございます。

スズキは、最近では軽のエアコンリコールが追加で台数がふえているので、ちょっと安心できませんね。

自分の兄弟もスイフト乗ってますが、FFでリヤはドラムブレーキなので大丈夫そうです。

RSや4WD車はリヤディスクなので注意ですね。

書込番号:19892825

ナイスクチコミ!1


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