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マーチの12SRとスイスポ迷ってます。
実際に試乗してみて2台ともイイ走りでした☆
12SRもスイスポも高回転型でしょー 楽しくてA
見た目も気に入ってて。
決める基準にもよるけどぉ試乗したらとても気持ちイイ走りだったからぁ…
だから燃費で決めよーかと思ぅんですけど…
誰か! アドバイスおねがーぃ!!!
書込番号:6143606
0点
走りと燃費でみれば、
ありきたりなアドバイスでつまんないけど
フィットが後悔せんでしょう
マーチ12Rよりフツーのフィットの方が走りは良かった・・・
書込番号:6144523
0点
フィットかぁー!!
ただフィットは考えてなかったなぁー
トモダチの乗ったこあるけどあんまし魅かれなかったなぁー
乗ってる楽しさだと
やっぱり!!! スイフトスポーツかマーチの12SRなんですょー
書込番号:6145178
0点
微妙に性格が異なる両者ですね。
普通に街乗りしている分にはスイフトのほうが楽です。排気量による常用回転域でのトルクが有りますし、エンジンを回さなくても良い分燃費も若干良いかもしれません。高速道路を常用するとか、普段から100kmを超える距離を走るなら絶対に楽です。
12SRは普通に乗っている限りノーマル1.2Lのマーチですが、エンジンを回し始めるとかなり面白いです。速い・速くないでみると、けして速い方ではないと思いますが、なんとなく楽しいです。昔のアバルトってこんな感じなのかなと思いますね。ただ、性格にもよりますが、淡々と走っているとエンジンを回したくなってイライラする事も...。
燃費については乗り方や道路状況などのシチュエーションが様々な為、ハッキリとは分かりませんが、両者とも大差ないと思います。
トルクで走るインターツアラーがスイフト、小排気量エンジンをブン回して楽しむ12SR、かと思います。
書込番号:6145466
0点
ウイングバーさんコメントありがとーございます。
詳しいんですね!!
スイフトは試乗できたのでなんとなく分かってたのですが12SRはカタログだけでイメージはわかなくて…
でも、このコメントを参考に決めていきかいかな!!!☆
書込番号:6145570
0点
意外と12SRの試乗車は少ないんですよね、
走安の限界を試乗で乗り比べたい、
という方は沢山いるけど、ディーラーの試乗で
どこまで見極められるか疑問ですね。
ふつーのマーチがスポーツ感なしなしなんで
12SRと乗り比べると、「な、なんだ、この違いは?」
と思ったものです。
ウィングバーさんの両車の違い指摘は当を得ていると思います。
単純に考えれば排気量などで燃費は12SRのほうが良さそうに思いますが、こればっかりは乗り方次第でしょう。
ただ12SRは排気量の割にトルクが太いので
意外と低速でも粘りのある、それでいて高速まで回ってくれる
不思議な車でした、まさに魔法のシューズ
あえて難を言うとするなら、フツーのマーチが溢れかえってるので
スポーティ感が車から伝わってこないことかな。
書込番号:6146455
0点
12SRのほーがぢゃっかん高いのでディーラーの方にスイフトと迷ってると言って値引きさせていきます。
いくら値引きしてくれるかはわかりませんが…
今んとこ、12SRのほーがいいかなぁ〜
って感じです☆
書込番号:6146834
0点
スイフトとの比較(交渉)は的を得てると思います
あとは値引き、ですが、
競合社をもすこし増やした方が有利に交渉できるかと。
トヨタとマツダ(ホンダはなしですよね)でも
似たような車の見積もりを。
最後は同社(同車)競合ですね
ブルーとレッド(統合されたんだっけ?)
↑
要は同じ日産で系列の違うディーラー2つで
相見積もりもらって戦ってもらいましょう
12SRはそんなにタマが出る車じゃないから
正攻法で行ってもディーラーも強気です、
車体色等で希望に合う在庫車がディーラーにあれば、
格安で入手できるでしょうが。
書込番号:6150922
0点
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