ワゴンR RRの新車
新車価格: 126〜158 万円 2003年9月1日発売〜2008年9月販売終了
中古車価格: 15〜79 万円 (58物件) ワゴンR RRの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ワゴンR RR 2003年モデル | 12件 | |
| ワゴンR RR 1998年モデル | 14件 | |
| ワゴンR RR(モデル指定なし) | 708件 |
初めましてキャンパー軽と申します。
自動車は初めての書込みです。よろしくお願いします。
私の車は1999年11月に新車で購入した前モデルのRRです。
大切に3千`ごとにオイルチェンジし現在9万6千`走破し快調に走っておりましたが、今年の5月に突然3千回転以上エンジンが回らなくなりました。オイルは問題なく入っておりましたが原因がわかりません。その足で急きょオートバックスでエンジンプラグを交換してもらい復活しました。しかし今までと違い何かターボ圧が伝わって来ずどうもレスポンスが明らかに悪くなりました。表現が難しいのですがターボは綺麗に回り、回転も上がるが何かターボ圧が抜けるような感じといいましょうか。皆様同じ体験されておられる方いますでしょうか?ちなみに交換したプラグは純正では無く、店員さんに薦められた物で純正と同じ機能で10年保証付ということで非純正を取り付けております。
書込番号:6604568
0点
よくあるブースト病ってヤツじゃないですかね?
チューニングしていないのであれば、内部コンピューターが異常を検知してセーフモードに入っているのかも
点検してもらった方が良いかと思います
書込番号:6605017
0点
エンジンオイルを交換して少しでも復活ってことは
オイル切れでターボが焼き付いちゃったんじゃないかな
ターボは正常って判断は音でかな
どっちにしても素人では直んないよ
症状が今以上悪くならないうちに
ディーラーへ行ったほうがいいと思いますよ
書込番号:6605074
0点
こんにちは
ターボの場合、オイルは特に制約があると思います。
書込番号:6605088
0点
タービンのコンプレッサー側インペラーが破損したか、ブローオフバルブや吸入経路のエア漏れでないですか。
走行距離9万キロならぼちぼちタービンも逝きますし、ゴムや樹脂系のパーツも劣化してきますわな。
ここらあたりの劣化は、オイル交換のこまめさによってフォローできるものではないですからね。
エア通路の不具合が疑われますので、サージタンク辺りに、連成計を付けてバキュームとブースト圧が適正値かどうか、計測して見てください。
書込番号:6605966
1点
[6605966] 32N1WHITEさんはじめ皆様的確な御意見ありがとうございます。ディーラーにもって行くのが一番早いのですが皆様のなかで同じ経験をされたかたの症状をお聞きしたかったので先にクチコミしました次第です。すみません。すぐにディーラーにもって行きます。また御指導よろしくお願い致します。
書込番号:6613882
0点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「スズキ > ワゴンR RR」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 8 | 2011/10/19 13:28:40 | |
| 0 | 2011/09/06 14:40:36 | |
| 9 | 2010/04/22 10:27:50 | |
| 10 | 2010/01/31 17:33:38 | |
| 2 | 2010/01/05 17:16:15 | |
| 9 | 2010/01/01 22:44:54 | |
| 0 | 2009/10/02 7:59:32 | |
| 4 | 2009/09/27 19:42:07 | |
| 2 | 2009/07/12 19:07:38 | |
| 2 | 2009/02/20 6:47:39 |
ワゴンRRRの中古車 (全2モデル/58物件)
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- 支払総額
- 29.9万円
- 車両価格
- 26.9万円
- 諸費用
- 3.0万円
- 年式
- 2004年
- 走行距離
- 8.3万km
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- 支払総額
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- 車両価格
- 33.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2005年
- 走行距離
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- 支払総額
- 22.8万円
- 車両価格
- 12.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 12.9万km
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- 支払総額
- 69.8万円
- 車両価格
- 64.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 4.7万km
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