『パレットに決めました☆』のクチコミ掲示板

[カルガラ]

車に詳しくない、初心者ながら書き込みさせていただきます。
先週から新車購入を考え、ほぼタント(ｴｯｸｽﾘﾐﾃｯﾄﾞ)に決めていたんですが、念のためパレットも確認しに行ったところその日でパレットに決めました(笑)
決めては値段・CVT搭載の新型・補助金あり・両側ｽﾗｲﾄﾞ等でした。
しかも、昨日契約で納車が10月１日と早い事にも感動…☆
待ち遠しいです。
同じようにタントとパレットで悩まれている方、パレットを購入された方いましたら、意見等お聞かせ願います。

書込番号：10225045

[とんぺち]

私はＭＣ前のパレットを８月に購入しました。（ＭＣ知っていたので、値引きが大きいのと新型（ＳＷ）の顔が妻が気に入らなかったのでＭＣ前のモデルを購入しました）グレードＴＳが欲しかったのですが希望色（ﾐｽﾃﾘｱｽﾊﾞｲｵﾚｯﾄﾊﾟｰﾙ）のＴＳは在庫なしという事でしたのでグレードＴを購入しました。現行型はグレードＴは消滅してしまったようですね。
９月５日に納車されました。
新型ＳＷの６４馬力エンジン＆ＣＶＴはちょっとうらやましいところですが……まぁ今さら悔やんでも仕方ありませんので、その部分にはあえてふれないでおきます。
やはり両側スライドドア（Ｔなので両側電動）は便利です。知らない人はまず第一声『えぇこれ軽自動車だよねぇ〜』と驚きます。私はエルグランドに乗っていますが【ミニエルグランド】って感じですかね。
８月中の暑さはわかりませんでしたが９月の暑い日にアッパーベントはかなり有効でしたよ。
友人のタントや下取りに出したキューブはあきらかに後席は熱地獄です。
あとはやはり後席のクッションといいますか乗り心地はタントよりいいです。（友人のタント＝ノーマルモデルなので６５タイヤ、パレット５５タイヤでも）
あと（ﾐｽﾃﾘｱｽﾊﾞｲｵﾚｯﾄﾊﾟｰﾙ）という色＝きれいな色ですよ！

話は変わりますけど、今回はだいぶテレビＣＭが気合入ってると思いませんか？ノーマルタイプは[家族]って感じをアピールしていてＳＷの方は違うＣＭにしてますよね。ＭＣ前はクルマそのものどうこうよりテレビＣＭでタントに負けてたからね…

書込番号：10228801

[カルガラ]

とんぺちさん
返信ありがとうございます☆やはり、MC等がある場合値引きは大きいんですね!!
グレードT羨ましいです…☆私も両側電動が良かったのですが、MCモデルは購入したXの左側のみなんですよね〜。
それと、SWのものしか見てないですが、おっしゃる通CMの印象はだいぶ変わりましたね!!これからCMもたくさん流れるんですかね?
あと質問なんですが、アッパーベントとはどういった機能?でしょうか?
パレットはトンネルに入った際自動的にライトがつきますか?

書込番号：10229934

[ケムシトリー＠麿ッコ]

カルガラさん、こんにちわ

オートライトはSWだと全グレード標準装備ですが、MC後(2型)の通常バージョンには設定が無いようです。

スイッチが別体式でも良ければ、ディーラーオプションは2万円弱で装着可能ですよ。

書込番号：10230026

[カルガラ]

ｹﾑｼﾄﾘｰ@麿ｯｺさん
返信ありがとうございます。SWだけに標準装備なんですね〜。ちょっと残念です★

書込番号：10230088

[とんぺち]

カルガラさん こんばんは。
[アッパーベント]というのは、ダッシュボード上部にあるエアコン吹き出し口です。（ダッシュボード上から天井を伝うように冷風を吹き出して後席まで冷風を届けるようになっています。また開閉ノブが付いていて、後席に人がいない時は閉めて前席の冷房効率を高められます）
ホントこれがあることによって後席まで涼しいです。パレットやタントのように空間が広い（背が高い）軽は冷房効率は不利なわけですが、それを補うべく付いた装備です。全グレード標準装備です。ワゴンＲの一部等他のスズキ車でも採用されているようです。
オートライトに関しては[ケムシトリー＠麿ッコ]さんを参考にしてください。
あえて言うとしますと……オートライト使いづらいです。と、いうのも今まで乗ってきたクルマ（自分のクルマ）のオートライトのスイッチは　オート⇒ポジション⇒前照灯点灯だったのになぜかパレットは　ポジション⇒前照灯点灯⇒オート なのです。そのため今までオートライトのクルマを乗った事のない妻も今まで通りに使ってしまいオートにする状態がないそうです。
あまり必要ない装備なのですかね。私としてはオートライトシステムを付けるくらいなら、ワイパーの間欠のインターバル時間が調整できた方がありがたいです。
（しいて欠点というかマイナスポイントをつけるとすればこの間欠ワイパーの時間調整がないとこですね）

書込番号：10233828

[カルガラ]

とんぺちさん
こんばんは。度々、無知な私にご丁寧に説明して下さってありがとうございます。
オートライトは使いづらいんですね。ずっと普通の車に乗っていたので少し興味がありましたんで(笑)確かに私も使わない気がします。
あと、ワイパーは一段階しかないという事ですか?普通は三段階ありますよね？

書込番号：10233923

[とんぺち]

ワイパーに関して補足します。
もちろん普通に　間欠⇒通常⇒高速　と３段階ありますよ！ただ間欠にした時にワイパーが作動する間隔の調整が出来ないわけです。小雨の時に雨が降る程度によってワイパーを作動させる時間間隔を調整が出来た方が便利です。私が今まで乗ってきた車はもちろん、下取りに出したキューブにも[間欠ワイパー無段階調整]機能は付いていましたし、仕事で使っているバンやトラックでさえもこの機能が付いているものですから…ちょっと気になりまして(^_^)v

書込番号：10234001

[カルガラ]

とんぺちさん
なるほどですね〜!!確かにあった方が便利ですね。
またまた質問なんですが、信号待ち等で自動的にライトが消えたり、そういった機能はありますか？
最近の車にそんな感じの機能がついていると聞いた事がありまして…

書込番号：10234181

[とんぺち]

高級車でそのような機能がついているという話は私も聞いた事があります。（ライトが消えるというかポジションランプになるようですね）まだ[高級車]とよばれるクルマの装備のようですね。
あまり必要のない装備だと思いますが。
一昔前にトヨタのセダンでシフトをＲに入れると自動的に（後方視界確保のため）後席のヘッドレストが収納されるというのもありましたよ。後席に（ゆったり）座っている人には勝手にヘッドレストが動くもんだから迷惑だったことでしょう（そのせいかすぐ消えてなくなった装備でしたけど）
外国車に比べると日本車は『オート○○○』という装備が多いですよねぇ。

書込番号：10234358

[ケムシトリー＠麿ッコ]

時間調整式間欠ワイパーは、ワイパースイッチをトヨタ純正パーツと交換するだけで可能になるようです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/513119/car/443954/2264718/parts.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/214374/car/342375/848275/note.aspx

直接入手できなければ、オークションやネットショップでも買えるみたいですね。

http://item.rakuten.co.jp/auc-kazz-ra/tws016/

オートライトは、スティングレーだとOFF-AUTO-SMALL-HEADの配列になってますので、やっぱり使い勝手が悪くて変更されたようです。

http://img.kakaku.com/images/kuruma/pictureview/70100710615/200809/l/0014.jpg

SWへ試乗できるようになればディーラーを再訪問しますので、改良タイプが付いているか確認しま〜す♪

書込番号：10235047

[とんぺち]

ケムシトリー＠麿ッコさん　情報ありがとうございます。　早速購入、交換してみようと思います。（素人でも簡単に交換できそうですね(^。^)）

書込番号：10235236

[カルガラ]

詳しい皆様方ありがとうございました☆とてもためになりました本当にありがとうございます☆
また書き込む際にはよろしくお願いします。

書込番号：10237808