『318iツーリング』のクチコミ掲示板

[BMWユーザーの一歩手前]

平成１４年式の318iツーリングのレッド(真っ赤のです。)走行距離６万キロを５０万で譲り受けの話があります。
将来は、一度は乗りたいと思っていた矢先の話なので飛びつきたいのですが、赤色なのと年式等から来る維持費などの不安もあります。
参考にみなさんの意見を聞かせて下さい。

書込番号：10240778

[kurumi03]

現在、私は同年式のツーリングを所有しておりますが、参考までに1回目の車検に約30（メインは妻が乗りますので特に粗い乗り方をしているわけではありません）、今回、二回目の車検をむかえ、現在走行40000Kｍですが一回目の車検費用を考えると、とても乗り続ける気にはならず、他メーカーへ乗り換える事に致しました。E46は大変よい車ですが、維持費（特に60000Kmの走行との事ですので）は多めに考えておく方が良いと思います。知り合いに良い整備工場があれば別ですが・・・・・・。わたくしは見つけられませんでした。

書込番号：10243394

[スーパーアルテッツァ]

私の勤めております会社の後輩の318iは7年目の車検の見積もりが
45万円だったそうです。

その時、車検代を節約する為、見積もり通りの部品交換を行わなかった
ところ交換しなかった部品が壊れたそうです。

という事で同サイズの国産車に比較して2〜3倍の車検代が掛る事を
覚悟しておいた方が良いかもしれません。

書込番号：10243617

[エックスエックス]

悪女みたいですね。

でも、その魅力に負けてしまうのですね。

車好きの人はチューニングカーにも魅力を感じるんでしょうね。

書込番号：10245253

[嘉倉]

見た目だけでしたら、その車でも十分かもしれませんが
ちゃんと整備された車でないとBMWを楽しめないと思いますよ。
距離的にも足回りのブッシュに疲労が出てくる頃でしょうから。
ドイツ車のいいところは、ブッシュ類を交換するだけで新車当時を思わせる
感覚を得られるところだと思います。

単純に車検を通すだけなら何処でも出せますし、簡単な整備でしたらSSTも要りませんから
町工場でもどうにでもなると思いますよ。

書込番号：10307961

[びーえむしゅな]

００年式３１８ツーリングに乗っていますが、何も問題がなければ車検代は
国産車と大きく変わることはありません。前回の車検は１８万ちょっとでした。

車検に限らず、故障すると部品代は国産の１.５倍くらいかかります。
ディーラーだと工賃込みで２倍くらいみておいたほうがいいでしょう。

実車をみていないのではっきりとは言えませんが、年式と走行距離から
そろそろゴム系の部品は交換時期がきていると思います。
ほかの方も書いていますが、信頼できるショップもしくは整備工場を
見つけることは重要ですね。

楽して乗りたいと思っているなら、諦めたほうがいいと思います。
多少手はかかりますが、きちんと手入れをすれば期待以上に答えてくれると思いますよ。

こちらも参考にしてみてください。

http://bmwfun.x0.com/cgi-bin/owner/e46/note.cgi

書込番号：10316351