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F10、11LCI情報

2013/01/03 14:21(1年以上前)


自動車 > BMW > 5シリーズ セダン

クチコミ投稿数:113件

2013年はいよいよF10、11も大規模年改を迎えます。
ディーラー情報によると
@ フロント周り変更
A LEDヘッドライトOP設定
B 535→540へ 320PS仕様エンジン搭載
C Iドライブ操作ロジック大幅変更
等が上げられていますが、皆様何か情報があれば、また、
現行型に乗っている方は不満点などありましたら、書き込んで
いただければありがたいです。
今年の車検をきっかけに乗り換えたいと思っています。

書込番号:15564138

ナイスクチコミ!2


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クチコミ投稿数:51件Goodアンサー獲得:3件

2013/02/15 15:58(1年以上前)

今年の夏くらいから、その話題になるのでしょうか?
情報ではありませんが、

私としては、フロント周りの変更よりもリア周りの変更希望です。

ライトはLED化されるのでしょうが、キセノンで十分。
最大の希望としては、NA6気筒の復活。流れは4気筒ターボでしょうが、ポンポン、カンカンの音をしながら走る5シリーズは味気ない。

中古車をみても、ほとんど2000CC。
やはり、6気筒所有者は売りたくないからでしょうか?

書込番号:15768205

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:113件

2013/02/16 08:06(1年以上前)

カロリーワン さん

ありがとうございます、やっぱここ(カカクコム)は情報が
集まらないなぁーとあきらめていました。

LCIモデルの最新情報では、6月生産開始→日本では9月発売となるようです。
整理すると
@リアランプやウインカーのLED化
ALEDヘッドはメーカーOP
B535→540へ エンジン320PS仕様
Cフロント・リア周りの小変更(欧州の関連ページに画像有り)
D価格改定(ユーロ安に対応)
Eiドライブ、タッチパネル採用(スマホ LTE対応)
F残念ながら直6NAは日本仕様無し
Gアイドリングストップに新機構(スムーズなっているとか・・・)

ま、販売担当の情報ですから7割程度の信頼度としても
大きな変更はあるようですね。

私も4発ターボやディーゼルには何度も乗りましたが、
古い人間なので乗り込む時のエンジン音に興醒め・・・
パワーは充分ですが、回しても余裕は感じません。
何かありましたら書き込みます(詳細が分かるのが5月頃とか)

書込番号:15771275

ナイスクチコミ!1


botherさん
クチコミ投稿数:187件Goodアンサー獲得:2件

2013/02/19 22:55(1年以上前)

カロリーワンさん

>中古車をみても、ほとんど2000CC。やはり、6気筒所有者は売りたくないからでしょうか?

カテ違いですが、X3の直6NA(xDrive28i)を所有しています。直6NAにこだわり購入しましたが、その後、ダウンサイジングやディーゼルが導入され、少し後悔しています。

どの車種もアイドリングストップ機能が装備されつつあり、この御時世で、燃費を気にさるを得ず、売却を考えています。

正規ディーラーでは「直6NAにこだわる人は、ほとんどいません」と言われています。
売りたくないのではなく、リセールバリューが悪く、売ることができないオーナーがここにいます。

書込番号:15789451

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:113件

2013/06/06 21:42(1年以上前)

今日ディーラーからLCI資料のコピーが送られてきました。
いままでの事前情報と大差はありませんが、価格が
円安傾向を反映してなのかUPしてますね。

今度の土日に話を聞いてきますが、もう一度車検通して
あと2年直6NAを楽しもうかと考え始めています。

もうディーラーで資料が見られますのでこれで終了
皆様、ありがとうございました。

 

書込番号:16223309

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:51件Goodアンサー獲得:3件

2013/06/07 16:29(1年以上前)

BMWターボさん
価格アップですか・・・。景気は良くならないように、あちこちで値上げですね。
円高、株安の方が庶民は暮らしやすい。株高なんて、株買える層にしか恩恵ありませんから・・・。

4気筒が主流の5尻。6気筒を5月に売却したら、思いもよらない査定となり、即売りしました。
やはり、6気筒マニアはいるし、4気筒は失敗でしょ!(3尻やX尻は4気筒でも構わないと個人的には思います。)

ディーゼルは燃費が良くても、アイドリングの音は都心で乗る車ではなく、
人のいないところで、乗らないと騒音問題に発展してもおかしくない位、うるさい。品が無い音。

600万以上の車、実用面だけでなく、感性も大事にして欲しいですね。

LCIでNA6気筒復活は叶わず。やはり時代の趨勢で、仕方ありませんね。
しばらく、もう一台の6気筒を可愛がります。

書込番号:16225753

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:2件Goodアンサー獲得:1件

2013/09/18 22:04(1年以上前)

マイチェン後の実車見てきました。残念な所が、2カ所ありました。まず、ヘッドライト(通常タイプ)ですが、ウィンカーの豆電球(オレンジ色)が外から丸見えです。マイチェン前は良かったのですが・・・また、サイドウィンカーはサイドミラー一体型になりましたが、サイドウィンカーがあった場所には、プレートの様なものが埋め込まれています。プレス型はそのままって感じでした。ヘッドライトのウィンカーはかなりショックです。LEDヘッドライトは535iからで、528i以下にはオプション設定もありません。今回528i のM スポは実質的に値下げになっており、狙いどころと思っていたのですが、設定の拡大を期待してます。

書込番号:16603938 スマートフォンサイトからの書き込み

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