5シリーズ セダンの新車
新車価格: 840〜964 万円 2023年5月25日発売
中古車価格: 44〜798 万円 (525物件) 5シリーズ セダンの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| 5シリーズ セダン 2023年モデル | 6件 | |
| 5シリーズ セダン 2017年モデル | 340件 | |
| 5シリーズ セダン 2010年モデル | 99件 | |
| 5シリーズ セダン 2003年モデル | 0件 | |
| 5シリーズ セダン 1996年モデル | 0件 | |
| 5シリーズ セダン(モデル指定なし) | 1289件 |
2013年はいよいよF10、11も大規模年改を迎えます。
ディーラー情報によると
@ フロント周り変更
A LEDヘッドライトOP設定
B 535→540へ 320PS仕様エンジン搭載
C Iドライブ操作ロジック大幅変更
等が上げられていますが、皆様何か情報があれば、また、
現行型に乗っている方は不満点などありましたら、書き込んで
いただければありがたいです。
今年の車検をきっかけに乗り換えたいと思っています。
書込番号:15564138
2点
今年の夏くらいから、その話題になるのでしょうか?
情報ではありませんが、
私としては、フロント周りの変更よりもリア周りの変更希望です。
ライトはLED化されるのでしょうが、キセノンで十分。
最大の希望としては、NA6気筒の復活。流れは4気筒ターボでしょうが、ポンポン、カンカンの音をしながら走る5シリーズは味気ない。
中古車をみても、ほとんど2000CC。
やはり、6気筒所有者は売りたくないからでしょうか?
書込番号:15768205
1点
カロリーワン さん
ありがとうございます、やっぱここ(カカクコム)は情報が
集まらないなぁーとあきらめていました。
LCIモデルの最新情報では、6月生産開始→日本では9月発売となるようです。
整理すると
@リアランプやウインカーのLED化
ALEDヘッドはメーカーOP
B535→540へ エンジン320PS仕様
Cフロント・リア周りの小変更(欧州の関連ページに画像有り)
D価格改定(ユーロ安に対応)
Eiドライブ、タッチパネル採用(スマホ LTE対応)
F残念ながら直6NAは日本仕様無し
Gアイドリングストップに新機構(スムーズなっているとか・・・)
ま、販売担当の情報ですから7割程度の信頼度としても
大きな変更はあるようですね。
私も4発ターボやディーゼルには何度も乗りましたが、
古い人間なので乗り込む時のエンジン音に興醒め・・・
パワーは充分ですが、回しても余裕は感じません。
何かありましたら書き込みます(詳細が分かるのが5月頃とか)
書込番号:15771275
1点
カロリーワンさん
>中古車をみても、ほとんど2000CC。やはり、6気筒所有者は売りたくないからでしょうか?
カテ違いですが、X3の直6NA(xDrive28i)を所有しています。直6NAにこだわり購入しましたが、その後、ダウンサイジングやディーゼルが導入され、少し後悔しています。
どの車種もアイドリングストップ機能が装備されつつあり、この御時世で、燃費を気にさるを得ず、売却を考えています。
正規ディーラーでは「直6NAにこだわる人は、ほとんどいません」と言われています。
売りたくないのではなく、リセールバリューが悪く、売ることができないオーナーがここにいます。
書込番号:15789451
0点
今日ディーラーからLCI資料のコピーが送られてきました。
いままでの事前情報と大差はありませんが、価格が
円安傾向を反映してなのかUPしてますね。
今度の土日に話を聞いてきますが、もう一度車検通して
あと2年直6NAを楽しもうかと考え始めています。
もうディーラーで資料が見られますのでこれで終了
皆様、ありがとうございました。
書込番号:16223309
2点
BMWターボさん
価格アップですか・・・。景気は良くならないように、あちこちで値上げですね。
円高、株安の方が庶民は暮らしやすい。株高なんて、株買える層にしか恩恵ありませんから・・・。
4気筒が主流の5尻。6気筒を5月に売却したら、思いもよらない査定となり、即売りしました。
やはり、6気筒マニアはいるし、4気筒は失敗でしょ!(3尻やX尻は4気筒でも構わないと個人的には思います。)
ディーゼルは燃費が良くても、アイドリングの音は都心で乗る車ではなく、
人のいないところで、乗らないと騒音問題に発展してもおかしくない位、うるさい。品が無い音。
600万以上の車、実用面だけでなく、感性も大事にして欲しいですね。
LCIでNA6気筒復活は叶わず。やはり時代の趨勢で、仕方ありませんね。
しばらく、もう一台の6気筒を可愛がります。
書込番号:16225753
0点
マイチェン後の実車見てきました。残念な所が、2カ所ありました。まず、ヘッドライト(通常タイプ)ですが、ウィンカーの豆電球(オレンジ色)が外から丸見えです。マイチェン前は良かったのですが・・・また、サイドウィンカーはサイドミラー一体型になりましたが、サイドウィンカーがあった場所には、プレートの様なものが埋め込まれています。プレス型はそのままって感じでした。ヘッドライトのウィンカーはかなりショックです。LEDヘッドライトは535iからで、528i以下にはオプション設定もありません。今回528i のM スポは実質的に値下げになっており、狙いどころと思っていたのですが、設定の拡大を期待してます。
書込番号:16603938 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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「BMW > 5シリーズ セダン」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 4 | 2023/08/28 18:34:55 | |
| 8 | 2022/09/09 11:13:13 | |
| 0 | 2021/05/20 15:51:52 | |
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