『座席シートの高さ調整』のクチコミ掲示板

[medamayaki]

１シリーズに試乗した際、シートの高さ調整（手動）の場合は、腰を浮かしながらレバーを引く必要がありました。
ディーラーの方に言わせると、こんなものですとのことですが、国産車では座った状態でのシート調節が普通だと思っていたので、少し幻滅しています。
ＢＭＷシリーズで、パワーシートでない手動の場合は、こんなもんなのでしょうか？それとも普通はそんなことはないのでしょうか？

書込番号：11225410

[サントリーニ]

ＢＭＷはそうですね。
国産車のレバー式のように体重をかけては出来ません。
まぁ一度高さを決めてしまえばそんなに変える必要もないので大丈夫ですよ。
幻滅しないでくださいね。

書込番号：11225783

[medamayaki]

ありがとうございます。
もやもやがすっきりしました。

書込番号：11229541

[カメカメポッポ]

そんな物ですでね。

便利かと言うと、国産に見られるダイヤル式グリグリかレバー式でコキコキが楽に感じますけどね。

国産レバー式の車とＢＭＷのレバー式に乗ってます。

身長差２０ｃｍ以上の家内と共用しているのですが、ＢＭＷのレバー＋腰を浮かしての身長差合わせののシート高を変えるだけで済みます。国産車の方ですが、レバーコキコキ＋シートバック角度＋前後位置＋ハンドルのチルトテレスコを調整して合わせる事になります。・・・お互いがかなり我慢しても一つの操作で済むように色々と位置を確認したのですがダメでしたね。

シート位置と言うか、ドラポジ含めて十分検討されているのではないでしょうか？　国産の電動＋メモリー機能は身長差がありすぎる場合のポジションが全然合わせられない事からの産物ではないでしょうか？・・・欧州車にも標準装備はありますけどね。

奥方が恋人さんか身長差のあるかたとお店で確認してみてください。

書込番号：11415647

[早よ帰ってビール飲もっ！]

捨てハンと知りつつ書き込む非礼をお許しください　爆。

ここ最近、書き込みが無かったし、ついでながら
友人たちの登録リストの最初に位置しようとの画策です　爆。
ＰＦ写真を見ていただきたくて　爆　爆。

本題　（実はどうでもいいけど＾＾）
私のは助手席が上下できずに困り通報（？）しました。
どうやら「ネジ」が硬かっただけだったみたい。

某ＢＭＷ正規代理店いわく
　「日本車に比べてその繊細さに自信あります。」

でもまあ以来、電気系統、各種トラブルは一向に無く、高速で覆面に捕まった以外は・・・あっ、これは車じゃなく私のせいか！？

書込番号：11446553