ジェッタの新車
新車価格: ― 円 1989年10月1日発売〜2011年2月販売終了
中古車価格: 63〜213 万円 (13物件) ジェッタの中古車を見る
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初めての書き込みです。よろしくお願いします。
最近、06年式のジェッタ2.0Tを中古で手に入れました。
まったく予想していなかったんですが、アクセルON、OFF時に出るトルクステアってあんなに大きいんですか?
ちょっとビックリしています。
以前、乗っていたFF車ではここまで出た事は無いので、、、
ここの方達で同じような感想をお持ちの方、何か改善策などあるのでしょうか?
情報お願いします。
書込番号:7069621
0点
車種は違いますが、ハッチバックの方の2.0Tに乗っています。
また、ジェッタ2.0Tの試乗車もかなり乗せてもらいましたが、どちらも、トルクステアは皆無ですよ。
急加速してもステアリングを取られるということはまったくなくて、いつもすごいと思っているので
間違いありません。
ですから、そこまでトルクステアを感じられるというのは、お乗りの車のアライメントや
ドライブシャフトなどに何か異常があるのではないかと思われますが...。
ちなみに、ホイールは、純正でしょうか?空気圧・タイヤは、左右で揃ってますでしょうか?
ESPをはずされてるということもありませんよね?
書込番号:7070090
1点
早速お返事有り難うございます。
情報不足であったかも知れませんが、高速走行時のアクセルON.OFF時に顕著に現れます。
街中での流れに添って走る分にはあまり気にならないのですが、、、。
ちなみにホイール、空気圧などはノーマルに準じております。
書込番号:7070864
0点
くまの釜山様、はじめまして
トルクステアにお悩みのようですが。
我が家に、身内用の07ジェッタTがあります。
私も、月に数回利用していますが。
似非エンジン研究家様のコメントと同様になりますが、トルクステア全くありません。
アクセルをベタ踏みにすることがよくあるのですが。
高速や一般道で直進安定性、高速道コーナーでの安定性の良さを楽しんで乗っています。
他に国産車を持っていますが、どの車にもトルクステアはありません。
昔の話となりますが、スターレット初のFF、EP系ターボやシティーブルドック・ファミリアXGi等は酷かったですが。
トルクステアの解決ですが、以下のサイトが同じVW車ですので、覗いていただきたいのですが。
http://proauto.hp.infoseek.co.jp/passart.htm
原因は、サス交換からスタートしていますが。
安全に関わる問題でもあるかと考えますので、同様の点検をおこなった方がよいのでは?と思います。
くまの釜山様へのお答えになっているか解りませんが、お役立ちいただけましたら幸いです。
書込番号:7074718
1点
皆さんのご意見、大変参考になります。有難うございます。
akubi95さん、早速サイト見させて頂きました。
こうしてみると、やっぱり私の車は何か問題を抱えているのだと思われますねー、、、まだ走行1500kmなのに、、、。
幸い、近くにVWマイスターと呼ばれる整備士が4人もいると言うディーラーさんが在るので、細かく点検してもらうようにします。
書込番号:7078388
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