307の新車
新車価格: 217〜323 万円 2001年10月1日発売〜2008年11月販売終了
中古車価格: 28〜115 万円 (6物件) 307の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| 307 2001年モデル | 1件 | |
| 307(モデル指定なし) | 205件 |
307xs乗ってましたが、高速でギアが3速に固定し、死ぬ思いをしました。
一度や二度ではありません。修理に出しても直らない。
同じようなケースはネットでいくつか拝見しました。
ディーラーさんは「アクセルを急に踏むとそうなることがある」と
おっしゃってましたが、日本車なら間違いなくリコール対象です。
放置したまま何の手もうとうとしないメーカーの態度に、ユーザーを
なめてんのかと腹が立ちます。
訳あってその後も307SW乗ってましたがこれまたホイルにゆがみがあり、
まっすぐ走れない。
今は車に乗っていませんが、プジョーだけは一生乗りません。
書込番号:12596588
4点
アルミが歪んでるのもアライメント狂ってるのもあなたの運転によるものと推測されますが?
書込番号:12597827
8点
確かにプジョーは不具合が多いかも知れません。
しかし、私は大好きな車です。デザイン・走り・乗り心地など日本車では
味わえない素晴らしい車だと思っています。
私は2.0Sに乗っていますが、機械なので壊れるのは仕方ない…キチンと
直してくれるディーラー&メカニックがいればずっと乗り続けたいです。
書込番号:13244373
0点
>高速でギアが3速に固定し、死ぬ思いをしました
いくら素晴らしい乗り心地だとしても、これじゃねぇ〜
まぁ使用者の責任で起こった問題で無いにしろ、個体レベルの現象だとは思うけど
?ん?そうじゃなくって製品レベルの問題ですか?.....
書込番号:13244439
0点
個体レベルは個体レベルだと思います。
つまりちゃんとした車体ももちろんある。
ただ修理に出してもなおらないことが問題なのです。
構造的な欠陥だと思います。
高速入り口通過→アクセル でギアが3速固定し、
次のインターまで回転数気にしながら
左車線をゆっくり走らざるを得ない恐怖感。
これは体験しないとわからないかもしれませんね。
そしてディーラーはどうしようもないと言う。
プジョーは確かにシートがよかったり、おしゃれな
イメージありましたが、車としての基本的な機能を
もっていない。これが2台307を乗った私の実感です。
もう二度と乗りません。
あと電気系統の故障なんてザラですよ。
一台はコンポが壊れ、もう一台はパワーウィンドウ。
まあプジョーの場合言うまでもないことですが。
書込番号:14183929
1点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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307の中古車 (6物件)
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307 CC 2.0 禁煙車 D車 右H 赤/黒本革シート 純正ワンセグHDDナビDVD・CD・MD キセノン ガレージ保管 走行5千キロ
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- 2008年
- 走行距離
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307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 5速マニュアル ブラウンレザー 17インチアルミホイール ETC ディーラー点検記録簿
- 支払総額
- 49.8万円
- 車両価格
- 39.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2005年
- 走行距離
- 10.2万km
-
307 XSi 現在エンジンがかからなくなっております。エンジンスタート用のデータが飛んでしまったようです入庫から時間も経っているので現状販売での格安販売も可能です。
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 2001年
- 走行距離
- 8.0万km
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