『1.2スポーツか500Sか』のクチコミ掲示板

[撃鉄]

これまでBMW3シリーズに乗っていたのですが、個人的な事情でコンパクトな車に乗り換えることになり、フィアット500の購入を検討しています。
ツインエア搭載・フルMT・外見の好みでほぼ500Sに決めていたのですが、ユーザーの口コミを読ませて頂いた中で「同じフルMTの1.2スポーツは自然な操作感で満足度が高い車だったが、期待して500Sに乗り換えたところ、ツインエアは不自然な感触が気になり、1.2スポーツほどしっくりこないフィーリングで、運転を楽しむという点ではいまひとつ期待外れだった。1.2スポーツの方が自分には合っていたので乗り換えなければ良かった」という意見があり、今どちらを選ぶか激しく悩んでいます。
ツインエアモデルだけに乗っている方の2気筒エンジンへの好意的なレビューは承知しておりますが、その上でフラットな目線の比較意見をお聞きしたいです。
やはり最終的にはどちらのモデルも実際に試乗して決めるつもりではありますが、1.2スポーツは台数も少なく、必ずしも比較試乗できるとは限りませんので、参考までにどちらの車も運転された経験のある方、ご助言を頂けると幸いです。

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[Hirame202]

試乗で乗り比べが難しいなら、S500の試乗で比較判断ではなく、スレ主さんの絶対判断でいいのでは？
スレ主さんが違和感ないと判断できれば購入しましょう。少しでも、口コミのように違和感感じれば見送りましょう。
口コミの主観的評価で迷うならご自身の感覚は当てにならないレベルで試乗しても同じでしょう。

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[Kopen.com]

1.2はぶんまわしてもかなりマイルドですよ。
のんびりゆったりが許容出来れば良いですが、
パンチもないので、前の車との差が大きすぎるかも。
是非一度試乗をおすすめします。

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[厳選賭け流し]

1.2とツインエアの両車ともに所有してましたが、刺激やスピードを求めないのであれば自然なフィーリングのNAエンジンが扱いやすく愛着は湧くと思いますが、ツインエアの振動やエンジン音とドッカンターボのフィーリングも最初は違和感がありますが慣れると癖になりますよ。
個人的には個性あるツインエアの5MTをオススメします。

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[ヤスグレー]

ＥＵでツインエア廃止、3気筒1L12ボルトハイブリッドに切り替えの発表があったので、
ツインエアにするなら、今ですかね。MTの限定車は出ないかも。

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