147の新車
新車価格: ― 円 2001年10月1日発売〜2011年3月販売終了
中古車価格: 12〜287 万円 (22物件) 147の中古車を見る
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147の購入検討をしています。
かなり買う気満々になったところで、水を指す出来事が。。。
EUROCAPのクラッシュテストで147の2001年モデルの結果を見たら、前面衝突の結果は悲惨でした。。。プントは良い結果だったのに。。。
で、何を質問したいかというと、この結果を受けてメーカーは何か対策をしたのかご存知の方がいましたら教えてください。
メーカーはしきりに安全性を高めていますと言っているのに、プントより悪い結果なのは残念です。
「そんな奴はドイツ車でも買ってろ!」と突っ込みを入れられそうですが、宜しくお願いします。
書込番号:3061082
0点
2004/08/12 09:59(1年以上前)
非常にあげあしで申し訳ないんですが、ここで言うメーカーさんってイタリアでエンジンやら足回りをセッテイングしてるアルファロメオさんやベースシャーシ設計された親会社のフィアットさんを言うのかと思いますが、なかなかその辺の事情に詳しい方っていないと思いますけど。インポーターさんやディーラーさんのお話でも噂程度に聞いておいて下さい。
私も147ユーザーですが、毎日乗っていて剛性感、品質感(あくまで感覚ですが)低いと感じることがあります。
個人的感想としてはプントの結果は偶然だと思います。
アルファはフィアットにお化粧しただけの車ですので、一度最新のパンダに試乗されて同じクラスの国産車と比較されてみるのも手かと。
先に結論を言って申し訳ございませんが、いまや世界のメーカーの中からその様な安心感、品質感からは縁遠い量産メーカーの一つと言っても大げさではないと思います。
その様なオンボロですが、間違いなく極めて楽しい車ですけど。
書込番号:3134563
0点
2004/08/25 01:27(1年以上前)
いわき147さんありがとうございます。お礼が遅れて申し訳ありません。
フィアットオートジャパンに問い合わせたところ、
「さて、お問い合わせいただきました件につきましては、今現在販売しております車両には、特に対策はされておりません。
しかし、来年より強度を上げる方向で検討致しておりますので、何卒
ご了承下さいますようお願い申し上げます。」
とのことでした。フェイスリフト後の147で再検討しようと思います。
書込番号:3181764
0点
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