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天井垂れ対処法を教えて下さい

2007/07/26 10:14(1年以上前)


自動車 > ランドローバー > レンジローバー

クチコミ投稿数:3件

97年4.6HSEです。
以前、エアサスの際にお世話になりました。
結局、エアサス交換とドライブBox交換等で大きな出費をしましたが、現在は快調です。
ところが、今回は恐れていた天井垂れが始まりました。
愛着がある車ですので何とか旨く補修できればと思います。
出来れば、あまりお金を掛けたく無いです。何方か良い対処法を教えて戴けますか?

書込番号:6577902

ナイスクチコミ!1


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クチコミ投稿数:4049件Goodアンサー獲得:97件

2007/07/27 21:06(1年以上前)

スイマセン、レンジローバーのヘッドライニング見たことなく推測です、

※吊り天でしょうか(←昔の車) 多分成形天井(今は殆どコレ)
仮に成形天井と言うことにしといて、

ヘッドライニングがルーフボウなどにデュアルロックファスナー(マジックテープみたいな奴)で固定されてる(と思う)部分が取れた、
と考えると

→1.デュアルロックファスナーがルーフボウから剥がれた
 2.もしくはデュアルロックファスナー同士が外れた

1ならヘッドライニング外して、貼り直し。
2ならヘッドライニングの”その辺り”をコブシで叩いてはめ込み。


ただ、設計上、ヘッドライニングの締結点が不足してると、
ヘッドライニングが自重で垂れてくるのはままあることで
(へっぽこ設計って言われても仕方ない・・・)
諦めて見て見ぬふりするか、DIYで締結を工夫するか、でしょうか。


一度ヘッドライニングを外して確認されてはいかがでしょうか

書込番号:6582696

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:3件

2007/07/28 01:21(1年以上前)

おかず9さん、
ご返事嬉しく思います。
成形天井ですが、垂れという言い回しが良くなかったみたいです。
正確には、成形天井に貼ってあるクロスが剥がれて来たのです。
で成形部とクロスを貼れると良いのですが、成形部分に糊が利かないようです。掲示板などを見ると酷くならないうちに内装屋に張り替えて貰うのが良いみたいですが、私の地方のにはどうも良いところ無いみたいです。
ホチキスで留めておく人もいるみたいですが、これはあまり見た目が良くないかなと・・・
レンジは年式が古くなると皆これで悩まされているみたいですが、良い対処法をお知りの方がいたらと思いまして投稿しました。
ご親切にありがとうございました。

書込番号:6583746

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:3件

2007/08/17 10:21(1年以上前)

私も天井には悩まされています。

端の方の垂れにはコーキング(隙間などを埋めるやつですね)を使って接着しています。普通の接着剤では劣化したスポンジが邪魔をして貼り付けられないのでコーキングを多めにつけて天井と布(+劣化したスポンジのカス)をなじませています。今の所落ちてきませんが布からコーキングが染み出しますので見栄えはあまりよくありませんが。またこの方法が広い面積に通用するかは?ですが。前にスプレーボンドを使ったことがありましたがすぐに落ちてきてしまいました。


書込番号:6649372

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1件

2007/10/21 10:06(1年以上前)

はじめまして 
91年式のクラシックレンジに乗っています。昨年の春、天井の張り替えをしました。素材は、カスタマイジングさん(http://customizing.ftw.jp/
というお店から通販で購入しました。その他にスプレーのりなども含めて、合計で2万円以内でできたと思います。

ただ、何せ初めての作業ですから、プロに頼んだほどにはうまくいきませんでした。まあ、それほど気にせずに乗っていますけど、、。

自分で作業するとしたら、屋内の作業場が必須です。

セカンドレンジは触れたこともないので何とも言えないのですが、おそらく、内装(取っ手、ルームランプ、スピーカーなど)を外せば、テールゲートから取り出せると思います。

 取り出せたら、あとは、古い布をはがして、ライニングに付着しているスポンジのカスをきれいにとって(これが大変でした。)新しい布を貼る。

 そして元通りに取り付ける。

 ゆっくりやったので3日間くらいかかりました。新しい布を貼った後、車の外で接着剤を乾かすのに一日はかかると思います。まあ、そのあとも、そこそこにおいますが、、。1ヶ月もすれば全くわからなくなります。詳しいことは質問してください。

そうそう、8年ほど前、友人の中古車屋さんに頼まれてイギリスからクラシックレンジ用のルーフライニングを輸入しました。そのときには、ランドローバー本社にも部品が無く、社外品(イギリスの部品屋さんは「純正にこだわらなければこっちの方が性能がよい」と言っていました。)を6万円弱で購入しました。しかし、体積が大きいため、送料が20万円かかりました。(送料の見積もりが無く、さらに車やさんも、ルーフライニングなしには車を売れないので、買うしかない状態だったのです)

書込番号:6889781

ナイスクチコミ!2


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