EAGLE LS2000 Hybrid II 225/45R18 91W
- トウモロコシを原料とした素材「Bio-TRED」に加え、ロングライフを実現する「Value-TRED」を採用したコンフォートタイヤ(タイヤ幅225mm)。
- 特殊防振ゴム「NVRラバー」の採用で路面から伝わる振動やノイズを抑制。偏摩耗抑制や静粛性に重点をおいて改善した新パターンを採用する。
- ユニバーサルデザインの概念を取り入れ、タイヤサイズやウエアーインジケーターをわかりやすい位置に表示。
EAGLE LS2000 Hybrid II 225/45R18 91Wグッドイヤー
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2007年 2月 1日
タイヤ > グッドイヤー > EAGLE LS2000 Hybrid II 225/45R18 91W
はじめまして。
車種は、オデッセイ RB3 サマータイヤが無い状態の中古車を昨年冬に購入(通勤のみ使用 高速道路運転は皆無)し、今回予算10万円以下で、18インチのサマータイヤとアルミホイールセットを購入しようと検討の結果、ネット通販に挑戦しようと思いましたが、ホイールはデザインで(デザイン的にこの通販店さんで購入したい)決めれても、タイヤの選定に自信がなく、ご意見が聞きたくカキコミしました。
そのネット通販先のタイヤセットでは、
@リンロン Ling Long(リンロン) Cross Wind
Aグッドイヤー イーグル LS2000 ハイブリッドU
Bグッドイヤー REVSPEC RS-02
が、予算内に収まります。しかし、ここでのカキコミを拝見する限り、@は論外、Aは後継タイヤが出たのでパンク時に苦労する風に感じました。ならばBを選択すれば話は済むのですが、予算を12万円まで出した場合、
Cヨコハマ ECOS(エコス) (ES31)
DNITTO NT555
まで選択肢が広がります。特にCは新製品のようなので惹かれていますが、皆様のオススメはありますか?
よろしくお願いします。
書込番号:15982013
0点
現在のタイヤに偏摩耗がみられればミニバン用タイヤがいいと思いますが、そこまでの予算はちょっと厳しいですね。
ちなみにホンダは球座面ナットですよね?
社外ホイールを装着するときにはテーパーナットを購入する必要があります。
>通勤のみ使用 高速道路運転は皆無
街乗りですね。
>Bグッドイヤー REVSPEC RS-02
セカンドグレードで、安価に運動性能重視したいときに選択します。
>Cヨコハマ ECOS(エコス) (ES31)
エコス後継ですね。スタンダードクラスのタイヤで可もなく不可もなしでしょう。
>DNITTO NT555
インチアップされる方でトレッドパターンに気にされる方が選択します。
運動性能重視でしょう。
フジコーポレーションでは、予算内に収まりそうです。
タイヤに求める性能次第ですが、偏摩耗がみられるのであれば予算内では、
DUNLOP ENASAVE RV503★が購入できます。
また、静粛性・乗り心地を重視し、運動性能も犠牲にしたくないのであれば、PIRELLI Cinturato P7が候補に挙げられます。
http://www.fujicorporation.com/shop/setgoods/list.aspx
↑こちらでフィッティングしてみてください。
ちなみにCinturato P7はサイズが違いますが、私が装着していますのでレビューを貼り付けておきます。
http://review.kakaku.com/review/K0000371681/ReviewCD=503991/#tab
書込番号:15982107
0点
novmiyaさん
NITTO NT 555はDNA S.driveやDIREZZA DZ101といった安価な国産スポーツタイヤと似た性能を持ったタイヤとお考え下さい。
つまり、先ず先ずのドライ性能とハンドリングですが、静粛性や乗り心地といった快適性能は、もう一息のタイヤです。
↓はNT 555の海外のレビューですので参考にして下さい。
http://www.1010tires.com/Tires/Reviews/Nitto/NT555
ここは、スタンダードクラスのタイヤですがECOS ES31が無難ではと思います。
ECOS ES31なら静粛性や乗り心地といった快適性能はNT 555やREVSPEC RS-02を上回るでしょう。
又、ECOS ES31の省燃費性能は転がり抵抗性能Aと先ず先ずです。
↓のスタンダードタイヤ性能比較表も参考にして下さい。
http://www.clg-sv.com/tire4_stn.htm#2
尚、安価なタイヤで快適性能重視ならLE MANS4 LM704が一押しです。
LE MANS4 LM704は価格の割には高い静粛性と乗り心地が期待出来ます。
↓の私のLE MANS4 LM704のレビューも参考にして下さい。
http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/#tab
書込番号:15982140
![]()
1点
夜分遅くの素早い返信に感謝です。
>Berry Berryさん
夏タイヤが無い状態での車購入でしたので、過去の愛車を思い返しても、点検車検時に車屋から「もうタイヤを変えたほうが良い」と言われるまま交換してましたので、偏摩耗等の実績はわかりませんので、ミニバンタイヤが良いとの事ですが、今回は予算上見送ることにします。フジコーポレーションのHP覗かせて頂きましたが、気に入ったホイールのデザインがありませんでしたが、テーパーナット購入の件を教えて頂きありがとうございました。
>スーパーアルテッツァさん
レビュー参考にさせていただきグッときましたが、私が気に入ったデザインのアルミホイールがカーポートマルゼンさんにしかなく、オデッセイRB3 225/45/R18のリスト「LE MANS4 LM704」のラインナップはありませんでした。
お二人のご意見を参考に、無難であろうECOS ES31で交渉しようと思いますが、参考までに予算オーバーの為に見送った、「グッドイヤー イーグル LS EXE」は「ECOS ES31」に比べてどう違いますか?性能表を見てもピンと来るものがなかったので・・・感想程度で結構です。ついでの質問で大変恐縮です。
書込番号:15982347
0点
>「グッドイヤー イーグル LS EXE」は「ECOS ES31」に比べてどう違いますか?
GOODYEAR EAGLE LS EXEはミディアムクラスタイヤで、ES31より格上になります。
ウェットグリップ性能がbになり、雨天性能が向上します。
また格上な分、運動性能・コンフォート性能全域でES31を上回ります。
トレッドが左右非対称設計のため、ES31よりは偏摩耗・フラツキに強いでしょう。
もし購入できるのであれば、LS EXEを推します。
カーポートマルゼンなんですね。
ホイールの名前を元に、他通販業者で取り寄せができるのか問い合わせて相見積もりをお取りになり、安いところで購入するようにしたらいかがでしょう。
http://shop.autoc-one.jp/wheel/
http://store.shopping.yahoo.co.jp/bigfoot-shop/index.html
http://www.midori-tire.jp/
http://www.craft-web.co.jp/e-craft/top/CSfTop.jsp
http://item.rakuten.co.jp/sbub/c/0000011236/
手間かも知れませんが、よりやすく購入できればタイヤのグレードもアップできるかと思います。
書込番号:15982436
0点
novmiyaさん
ECOS ES31とEAGLE LS EXEのラベリング表示は以下の通りです。
◆ECOS ES31:転がり抵抗性能A、ウェットグリップ性能c
◆EAGLE LS EXE:転がり抵抗性能A、ウェットグリップ性能b
つまり、省燃費性能は同等であり、ウェット性能はEAGLE LS EXEが良いという事です。
私の推測も含まれますが、その他の性能を両タイヤで比較してみます。
・静粛性:EAGLE LS EXEが上
・乗り心地:同等か僅かにECOS ES31が上
・ドライ性能:両タイヤで大差無し
・ハンドリング:EAGLE LS EXEが上
・ライフ:両タイヤで大差無し
価格差にもよりますがECOS ES31とEAGLE LS EXEの何れを選択するか悩ましいところですね。
書込番号:15983419
0点
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