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PROXES CT01 195/65R15 91V 製品画像

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ホイールサイズ:15インチ 外径:633mm 総幅:199mm PROXES CT01 195/65R15 91Vのスペック・仕様

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PROXES CT01 195/65R15 91VTOYO TIRE

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2004年 1月 6日

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スバルランカスターに合うでしょうか?

2008/03/29 15:58(1年以上前)


タイヤ > TOYO TIRE > PROXES CT01 215/60R16 95V

BH9ランカスター2.5(先代)に乗っています。

 純正のジオランダーの高速(道の)カーブが頼りなく、緊張のため遠乗りで疲
れきってしまうため、グルーブ(溝部)のひび割れがひどくなったのを期に、
ABで安売りしていたピレリP6FourSeasonなる激安タイヤに変えました。
 このタイヤ、限界は高くないのですが、素直なタイヤでウェット・ドライの
安定感の差が小さく、また、路面の継ぎ目の振動もやや小さくなったのですが、
スタッドレスの購入と、4年目に入りグルーブのヒビが出てきたことから、
もう少し快適なサマータイヤの購入を考えています。

 ポイントは、
  ○高速安定性(2ndグレード並みの直進性と高速カーブでの安定性)
  ○快適性( 同上の静粛性 )
  ○グリップ感(限界は高くなくても良いので素直さとD・Wの差を少なく)
  ○耐カット性(山歩きが好きなので、砂利道でパンクしないこと)
の4点です。

 プレミアム系でバランスが取れててお手頃: CT01、P6000
 スポーツ系で乗り心地もそこそこ: プライマシーHP
 2nd系で耐カット性が高そう: P6、XM1
 ミニバン系でもワゴンに合いそう: トランパスMP4&Lu

 国産はTOYOだけで、後はPIとMIというやや偏った選択しを持っていますが、
これは、
 ・MIは砂利道の工事現場の実績で耐久性が高かった(国産は・・・)
 ・PIはタイヤ自体が比較的軽く、P6FourSeasonもパンク知らず
 ・TOYOは最近TEOをはじめ良心的なタイヤを作っている感じられる
という経験+趣味によるものです。

 異種格闘技なみの選択肢ですが、お知恵を拝借できれば幸いです。

書込番号:7603055

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クチコミ投稿数:4588件Goodアンサー獲得:353件

2008/03/29 17:27(1年以上前)

○耐カット性(山歩きが好きなので、砂利道でパンクしないこと)は4WD用でないとよくありません。 すぐ横が切れたりします。

書込番号:7603371

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クチコミ投稿数:261件

2008/03/29 18:48(1年以上前)

からうり さん

 アドバイスありがとうございました。
 砂利道といっても、ガレ場を走るわけではなく、いわゆる未舗装路を走る程度
を想定しています。
 (このような状態でも、ジオランダーやP6FourSeasonでは、パンクやブロック
切れは起こしていないので、サイドカット性までは求めなくて良いかなと考えて
います。)

 また、候補で一つ忘れていたのが、
 オンロード向けのSUV用タイヤ:トランパスMPSu
がありました。
 (Luはプレミアムミニバン用ですから、MP4かSuかで考えています。)

 それから、P6000は、215/60R16がありませんでした。
 (すみません)

 通販の値段では、
  10,000円前後:MP4、Su、XM1、P6
  13,000円前後:CT01、プライマシーHP
と4本セットで10,000円強の差の範囲で考えたいと思います。
 よろしくお願いします。

書込番号:7603703

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クチコミ投稿数:4588件Goodアンサー獲得:353件

2008/03/29 19:06(1年以上前)

10,000円前後:MP4、Suでいいと思います。 スバルは、外側のブロックがやられるのでいいと思います。

書込番号:7603778

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クチコミ投稿数:261件

2008/03/30 20:21(1年以上前)

からうり さん

 再び、アドバイスありがとうございます。
 私が峠を飛ばす使い方はしないこと、また、ランカスター自体がわずかですが
ワイドトレッドになってことが理由かもしれませんが、右前輪を除いてタイヤの
外側がやられる傾向はありません。
 (ローテーションで対応出来る範囲で、それよりも経年変化によるひび割れで
寿命が来ています。)

 このような状態ですが、セダン向けより、ミニバン、SUV向けがベターな選択
になりますか?

 具体的にはMP4は、セダン系と比べて乗り心地と静粛性が気になります。

 また、Suについてですが、みんカラをみてもほとんどインプレがありません。
 (当然、価格.comにもありません。)
 SUV用なので、ゴムが厚く重量が重いことにより、ジオランダーのようにドタ
バタするのではないかと心配があります。

 走行距離が年間1万km弱なので、どのタイヤでも4年強のライフになると思う
ので、CT01をベースに、プライマシーHPとスタンダードの比較的軽いと思われる
タイヤを比較対象に入れています。

 この辺りを考慮すると、ご推薦は変わるでしょうか?
 

書込番号:7609249

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クチコミ投稿数:4588件Goodアンサー獲得:353件

2008/03/31 06:23(1年以上前)

http://toyotires.jp/uservoice/tasusports.htmlに載っています。
普通2〜3万キロしか持ちません。 プレミアムタイヤも重たいんです。

書込番号:7611528

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クチコミ投稿数:261件

2008/03/31 17:52(1年以上前)

からうり 様

 ありがとうございました。
 (購入の折は、su板にコメントしたいと思います。)

書込番号:7613262

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クチコミ投稿数:261件

2008/03/31 20:30(1年以上前)

からうり 様

 suは設計が6年前と古いので静粛性はMP4の方が良さそうです。
 値段を含めて、再度、検討してみます。

書込番号:7613875

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クチコミ投稿数:261件

2008/04/07 21:30(1年以上前)

 MP4、CT01の実タイヤを見てきました。
 MP4はやはりブロックが大きいためパターンノイズも大きくなりそうなので断念しました。
 CT01は良さそうなのですが、こなれた値段の出物がみつからず、断念。

 結果として安く07年後期製造品が手に入ったMXV8にしました。
 (からうりさん、折角アドバイスを頂いたのにごめんなさい。)

 ありがとうございました。
 
 

書込番号:7643697

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