デリカＤ：５　のタイヤについて

Question

デリカＤ：５の純正装着タイヤ(225/55R18)が減ってきてスリップまで2-3mmくらいになったので、交換を検討しております。
スタッドレスを履きながら５万キロ走行しました。
４月にタイヤ交換をしましたが、通常速度では問題ないですが、高速を制限速度+20kmほどで走るとハンドルが震えだします。これまではこんな経験は無かったのですが、減ったことと、もしかしたらバランスがおかしくなっていることが考えられ、今期で交換と考えていたので、交換しようと思います。
評判を見ますと、こちらのMP4が良さそうなのですが、サイズを純正のままかワンサイズスリムにすることを検討していますが、皆様のご意見をお聞かせ下さい。
タイヤが減ったせいだと思いますが、ロードノイズがスタッドレスよりも気になります。そして、転がり抵抗を考えても225/55→215/55にしたらどうだろうかと考えています。
変えても何も変わらないですか？
逆に片べりなどする可能性はありますか？
銘柄も他にお勧めがあれば教えてください。

重視したいのは静粛性、雨天時のグリップ、コストです。
砂地等のオフロードは行きません。

Berry Berry · Accepted Answer

＞BluEarth RV-01との比較はどうなのでしょうか。コンフォート性能では若干mpFが優位かと。耐摩耗性とウェット性能で、若干RV-01が優位です。＞「XL規格」という意味エクストラロード規格。こちらのサイトがわかりやすいと思います。http://toyotires.jp/run/run_30.html内部構造を強化することで、スタンダード規格より高い空気圧にすることができ、タイヤの負荷能力を高めることができます。215/55R18にするとLIが95になってしまうところ、XL規格のタイヤにするとLI99になり、タイヤがより重い重量にも耐えられるようになります。この数値は車検にも関係するところですので、注意が必要です。

Berry Berry · Accepted Answer

＞こちらのMP4が良さそうなのですがMP4は後継タイヤが出ています。TOYO TRANPATH mpF（2011年3月発売）です。このサイズのMP4は既に生産されていませんので、在庫処分ということになります。おそらく製造年週は、2010年のものではないかと・・・。また、型落ちタイヤは、修理不可能のパンクをした際に、同じタイヤが手に入れることができにくいため、4WD車ですと全てのタイヤを交換しなければならない事態になるケースもありますので、MP4は選択されない方がいいです。＞タイヤが減ったせいだと思いますが、ロードノイズがスタッドレスよりも気になります。タイヤの劣化・摩耗によってロードノイズは増えます。＞転がり抵抗を考えても225/55→215/55にしたらどうだろうかと考えています。LI（ロードインデックス）が下がりますので、XL規格のタイヤを選択しなければなりませんし、外径が705mm→694mmと11mm小さくなります。車高が5.5mm落ち、スピードメーターが約1.6％速く表示されるようになります。車検には適合する範囲ですので、気にならなければいいとは思いますが・・・。私は、車重があり重心が高めのデリカD:5の場合、転がり抵抗やロードノイズに有利になると言われるタイヤ幅を狭めることは、走行時の不安定感が増す恐れがあるため、あまりお勧めする気になれません。＞重視したいのは静粛性、雨天時のグリップ、コストです。YOKOHAMA BluEarth RV-01をお勧めします。このタイヤは2011年2月発売で、低燃費タイヤグレーティング制度では、転がり抵抗係数A、ウェットグリップ性能bとなっています。もし、215/55R18にするのであればXL規格縛りですので、TOYO TRANPATH mpFしかありません。このタイヤも、低燃費タイヤグレーティング制度では、転がり抵抗係数A、ウェットグリップ性能bとなっています。

ぽんぽん 船 · Accepted Answer

スレ主さんへ>転がり抵抗を考えても225/55→215/55にしたらどうだろうかと扁平率が55のままで幅だけ狭めることになるので、そのままだとロードインデックス不足する。ロードインデックスを確保するためには、XL規格のタイヤが必要。XL規格に限定するとタイヤを選ぶ余地があまりない。（全てのタイヤにXL規格が用意されている訳じゃないので）・・・ってことじゃないですかね。>215に関しましては純正でも215/70R16を採用してますので、大丈夫だと考えています。70タイヤだから、ロードインデックスが確保されているわけであって、55タイヤだと、ロードインデックスが不足するんじゃないでしょうかね。Berry Berryさんへ60タイヤで良い感じのはないんですかね？

Berry Berry · Answer

デリカD:5の指定空気圧は240kPaですね。純正装着タイヤは225/55R18 97H（取扱説明書による。LI98ではないのですね。）これを215/55R18 99XLにすると、空気圧は270kPaにする必要があります。225/55R18のBluEarth RV-01を240kPaで使用するのと、215/55R18のTRANPATH mpFを270kPaで使用するのか・・・。推測の域を出ませんが、おそらく乗り心地は前者が優位のような気がします。タイヤの厚み（225/55のほうが厚い）と空気圧（225/55が空気圧が低い）の関係で。ぽんぽん 船さん＞60タイヤで良い感じのはないんですかね？18インチがネックですね。タイヤがないです。17インチにするにしても225/60R17が外径が近いですので、結局225幅になってしまいます。

ぽんぽん 船 · Answer

Berry Berryさん>18インチがネックですね。タイヤがないです。やっぱ、そうでしたか。あれば見逃すはずは無いですよね。（納得）>これを215/55R18 99XLにすると、空気圧は270kPaにする必要があります。270kPaって、随分とパッツン・パッツンですね。ウチのデミオSKYの標準タイヤが175/65R14なんですが、F指定空気圧の250kPaでも、パッツン・パッツンに感じます。（エコタイヤだからか？）どうもしっくりこないので、スポルト（スポーツグレード）サイズの195/45R16（プレイズ）に交換して、スポルト指定圧の220kPAにしたらパッツン・パッツン感は無くなりました。（乗り心地が良くなった）空気圧の違いだけじゃないだろうけど、270kPAは現実的じゃないような気が・・・

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
最後の新品か	0	2013/06/18 23:53:35
デリカＤ：５　のタイヤについて	13	2012/07/20 10:33:46
このタイヤの持ちって，こんなもんですか	74	2012/11/18 9:26:47
タイヤ交換を考えています。	6	2011/05/31 20:16:31
タイヤの寿命	7	2011/05/02 23:41:15
アクセラ　セダンに履かせっちゃったんですが…	6	2011/05/22 17:06:05
価格狙い目	3	2011/04/17 19:57:48
ご意見お願いします。	8	2011/03/19 9:02:35
エスティマハイブリッド	6	2011/02/20 18:42:21
ｍｐ４かｍｐＦかＬｕでなやんでいます。	9	2011/02/11 19:50:51

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TRANPATH MP4 205/65R15 94H