タイヤ > YOKOHAMA > DNA ECOS 175/65R14 82S
ファンカーゴで純正タイヤからECOSへ交換の比較ですが、
走行音はあまり変わらないと感じた。
ハンドルが軽く感じるようになったが直進安定性が落ちた。
高速では横風のふらつきが増えた。
コーナリングは普通、細かいカーブは反応が悪く感じる。
転がり抵抗は減ったように感じるが、ブレーキが少し甘くなったように感じる。
乗り心地は大きなショックは吸収するが、細かい凹凸や路面の悪いところではゴツゴツ固く感じ、タイヤがポコンポコン音がする。
結果後悔している。値段の安いタイヤだからこんなものなのかな。
まあ格安で手に入ったので諦めている。値段が同じくらいだったトーヨーTEOplusにすればよかったと後悔です。
書込番号:10136151
1点
エコスより ヨコハマならば新型のアース1にすればよかったですね。エコスより燃費が4.4%アッブしますよ。
書込番号:10136635
2点
純正タイヤの銘柄が何であったかが気になります。
個人的にECOSは、フニャフニャしたタイヤというイメージを持ってます。
お店によっては、空気圧を指定値より高めに充填される場合があるのでチェックされた方がいいかもです。
タイヤでクルマの性格が変わるので、タイヤ選びは慎重にしたいものです。
書込番号:10142433
1点
タイヤを装着したときから慣らし運転をするうちに空気は抜けますから、通常は高めの
空気圧を入れるものです。100キロくらい走行したらタイヤを買ったお店に空気圧を
規定通りにしてもらうとともにボルトの締め増しをお願いしましょう。
(タイヤ館、タイヤガーデン、矢東タイヤとも100キロ点検を薦めています)
しかしたとえトーヨーテオプラスを装着したところで似たような感想を持たれると思い
ます。(トーヨーテオプラスを装着のカローラフィールダーに乗っています。)一方で
グッドイヤーLS2000を装着したファンカーゴは、旧パターンの継続販売ながら
印象はいいです。
書込番号:10143664
0点
初めまして。今日、購入しました。
パンクをしてしまったため、急ぎであれこれ悩む間もなく決めてしまいました。
155/65R14を4本+組み換え+廃棄料+新品バルブで\25000-で買いました。サイズの問題からアース1を買うことができなかったためECOSを選びました。
車は、move L175です。金八。さんと同じ意見で純正品(ブリヂストン B250)と変わらない印象を受けました。車の購入後、3年使ったものとロードノイズは変わらない感じがします。
慣らし運転中なので、終わったあとの乗り心地を期待します。
書込番号:10146740
2点
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