タイヤ > YOKOHAMA > DNA S.drive 185/55R15 82V
コルトラリーアート(最新のではなく、CBA-Z27A)に乗っているのですが、純正タイヤにヒビが目立ってきたのと、釘踏んで一本パンク、パンクした箇所的に修理も難しいのでタイヤの新調を考えています。店に行く前にどのタイヤにしようか悩み中です。何かアドバイスがあるととても嬉しいです(^^)
純正
ポテンザRE040 185/55R15
乗り方
街乗りがほとんど。月一位で高速に乗ってお出かけします。
一般の人よりかはスピードを出す方だと思います
土日、近所しか運転しないので走行距離も少ないです。
今の乗りごごちで満足している事
ハンドルが適度に重く、乗りごごちがどっしりしている事
次のタイヤに期待する事
@ドライ、ウェット性能のバランスの良さ
A総合的に見て、今のタイヤとあまり遜色無いと嬉しい
B街乗りメインですが、お出かけなどで少しスピード出しても安心感のあるスポーティさ
C乗りごごちがフワフワしすぎないこと
D安心感のあるメジャーなメーカーが良い(何をもってメジャーかは微妙ですが。。)
今頭の中での候補
以下を候補で考えていますがどちらが良いか悩み中です。その他おすすめあれば
ご指南下さい☆
S.drive
DZ101(ダンロップ)
書込番号:11638142
0点
以前、S.driveを使用していた私のお勧めは
TOYOトーヨー PROXES T1R 185/55R15 82V です。
ブリジストンのポテンザから見ると…メジャーでは無いかも知れませんが(汗)
値段もS.driveに比べると高いです。
しかし、ウエット性能は抜群ですよ(S.driveとの比較)
書込番号:11638175
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2点
当該サイズの矢東タイヤさんでの検索結果↓です。
http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=185/55R15&operation=user
中あきらさんお勧めのPROXES T1Rは私も良いと思います。
ドライ&ウェット性能等トータルバランスに優れたタイヤです。
ただ、乗り心地が良いので初期応答性は遅めです。
↓はPROXES T1Rのレビューですのでご参考にして下さい。
http://review.kakaku.com/review/70400618142/ReviewCD=180321/
尚、S.driveとDIREZZA DZ101の性能に大きな差は無いと思います。
書込番号:11638243
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1点
ピンクウーフさん
わたしにとって、とてもタイムリーなスレありがとうございます。
わたしの兄のコルトプラスラリアート(CBA-Z27W)も来年に向かって、タイヤの見積もりを受けに行こうと思ってたところでした。
>今の乗りごごちで満足している事
ハンドルが適度に重く、乗りごごちがどっしりしている事
わたしは、ハンドルが重すぎるように思いますが、それが走りの安定につながってるんでしょうか?
ちなみに、ディーラーで以前、軽の車検時にタイヤ交換が必要で、お願いしたら、高かったので、文句言ったら、タイヤはタイヤショップで交換がいいみたいな感触でした。
スーパーアルテッツァさん
以前、わたしに紹介していただいたタイヤとは違うみたいですね。もし、お願いできるのなら、わたしにもおしえてください。値段と性能なんかについて…
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=9194829/
書込番号:11638767
2点
エックスエックスさん こんにちは
タイヤサイズって215/45R17でしたよね?
このサイズは↓のように銘柄が多く、より取り見取りです。
http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=215/45R17&operation=user
前述のT1Rは比較的安価でトータルバランスに優れたタイヤです。
グリップと乗り心地や静粛性を求められるなら良いタイヤだと思います。
因みにエックスエックスさんがタイヤに求める性能は?
書込番号:11639255
2点
スーパーアルテッツァさん
わたしのも185/55R15です。
わたしは、ハンドルが軽く感じて、安いのがいいです。
ピンクウーフさん
ボンネットに穴開いてないタイプですね。それで、あの加速だと、周りの車びっくりしますね。わたしはそれがうれしいです。
そして、今のは205/45R16なんですね。
書込番号:11641288
2点
>中あきらさん、スーパーアルテッツァさん
ご指南ありがとうございます。PROXES T1Rチェックしてみます♩
>エックスエックスさん
確かにハンドルが重いですよね。チェーン巻くとハンドル軽くなるので、タイヤのグリップが重さになってるのかな。。個人的には、重くて安心感があり、気に入っています。
おっしゃる通りボンネットに穴開いてないタイプでーす(^^)
書込番号:11641339
1点
エックスエックスさん おはようございます。
ご希望の性能なら、やはりコンフォートタイプからとなるでしょう。
距離を多く乗られるのなら燃費も改善出来る「Earth-1」かな。
T1Rも価格はコンフォートタイプと大差ありませんが、グリップがあるので
ライフは短めとなるでしょう。
書込番号:11643076
1点
本日タイヤ換えてきました。
が、、、、、PROXES T1R、DZ101、S.drive全て在庫なし(><)。近所のショップ手当り次第に電話するも在庫なし。。。。。
明日ドライブ予定な事もあり、急遽在庫ある商品で再検討する事に。。。
結局ミシュランのPilotSport3を購入しました。
アドバイスいただきながら申し訳ないです。
家に帰りながら思ったレベルなので参考にならないですが、第一印象はこんな感じです。
ー天気:晴れ スピード:80km位
ーハンドルの重い感じ、どっしり感はほぼ同じくらい
ーのり味がマイルド。段差での突き上げもマイルド。RE040の時より柔らかさを感じます。
ーハンドル切った時の反応は遅くなった気がします。ハンドル切って、一瞬グニュってタイヤがネジレル感じがしてから動き始める感じ。なれるまでは違和感あるかも。
ーしずかになりました。
ー直進は安定している気がします。
書込番号:11644290
1点
ピンクウーフさん
すでに、交換されたということですが、わたしも…
先ず、タイヤ館へ行きました。石橋系列だったんですね。事前に調べたタイヤなし
次に、ホームセンターに…
こちらの方が、在庫の種類が多かったですが、同じく狙いのタイヤはなしでした。こちらの方が安いとの情報(タイヤ館談)でしたが、軽の2本代えを聞いたら、タイヤ館の方が安かったです。
あっ…そういえば、「ハンドル重いのは、車の要素が多いのでは? タイヤだけじゃないと思います。」って言われました。
ちなみに、矢東タイヤの値段に廃棄も含め、いくらプラスって考えればいいのでしょうね?
書込番号:11645085
1点
>「ハンドル重いのは、車の要素が多いのでは? タイヤだけじゃないと思います。」って言われました。
基本的に、その通りだと思います。
車のパワステのセッティングで殆ど決まると思います。
勿論、タイヤでも若干重さは変わりますが・・。
>矢東タイヤの値段に廃棄も含め、いくらプラスって考えればいいのでしょうね?
組込工賃、バランス調整、廃タイヤ代を2000円/本として4本交換で
+8000円なら安いと思います。(香川の田舎の場合です)
書込番号:11645481
1点
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