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DNA S.drive 195/55R15 85V 製品画像

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タイヤ幅:195 偏平率:55% リム径(インチ):15インチ ロードインデックス・速度記号:85V DNA S.drive 195/55R15 85Vのスペック・仕様

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DNA S.drive 195/55R15 85VYOKOHAMA

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2005年 1月

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純正タイヤからの変更

2010/03/02 15:24(1年以上前)


タイヤ > YOKOHAMA > DNA S.drive 195/55R15 85V

スレ主 OLOPN9さん
クチコミ投稿数:6件

POLO 9N3 1.6スポーツラインに乗っています。
現在は純正のタイヤを履いています。
(FIRESTONE FIREHAWK 700 195/55R15)
納車の時から、タイヤが異常に固く、段差越えなどでは不快に感じていました。
ガマンも限界に近くなったので、履き替えようと思っています。

走行のほとんどが市街地走行、たまに高速も走ります。
私は結構キビキビした乗り方をしますが、嫁さんはゆったりと運転します。
ネット等でのインプレを見ていると、この運転の仕方では、S.driveが適当なのかと思っています。

積雪地なので、冬期間はスタッドレスタイヤです。
インチアップはせずに、純正ホイルに履かせます。

交換後のタイヤの希望としては、グリップ力6:静粛性4ぐらいの割合のタイヤ。
できれば、ライフも長ければ良いです。

候補としては次のようなものを考えています。

スポーツ系:S.drive、DZ101、RS-02、T1R、DBR
コンフォート系:ZE912、LS2000HB
なお、購入はネットオークションを考えています。

また、ブリヂストンやミシュラン、ピレリは予算の都合で、
ナンカンなどのアジアンタイヤは安全性に疑問があるので対象外です。
燃費はさほど気にしないので、エコタイヤも念頭にありません。

候補のタイヤのうち、希望に叶うタイヤはあるでしょうか。
それ以外で、お薦めのタイヤは何かありますか?

皆さんのご意見、宜しくお願いします。

書込番号:11022083

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クチコミ投稿数:4593件Goodアンサー獲得:353件

2010/03/02 17:18(1年以上前)

コンフォート系:ZE912がいいと思います。 そこまですごくは変わらないと思います。 早めに買わないと値上げがあるかもしれません。そのサイズはあまりでないサイズになっています。 

書込番号:11022450

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クチコミ投稿数:1677件Goodアンサー獲得:96件

2010/03/03 01:16(1年以上前)

こんばんは。
選ばれた、コンフォート系:ZE912、LS2000HBで宜しいんじゃないでしょうか?
サイズも、185/60/15サイズが宜しいのでは?(互換サイズです)

書込番号:11025288

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クチコミ投稿数:7452件Goodアンサー獲得:860件

2010/03/03 08:02(1年以上前)

6Nポロに使用中のエナジーセイバーなんか最高だと思いますが(新車装着と同じスペア
タイヤのエナジーXH1が10年使わずじまい)、ミシュランやブリヂストンでも何軒か電話
して1本千円も違うこともざらです。輸入車に乗っていると他人のタイヤが気になりますね。

書込番号:11025844

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スレ主 OLOPN9さん
クチコミ投稿数:6件

2010/03/03 09:06(1年以上前)

みなさん、レスありがとうございました。

どうやらコンフォート系がお薦めのようですね。

コンフォート系は、サイドウォールを柔らかめにして、
乗り心地を良くしていると聞きます。
POLOはコンパクトカーにしては重く、サイドウォールが柔らかいと、
コーナリング中に腰砕け感がありそうですが・・・実際はどうなんでしょう?

以前にミニバンでPlayz PZ-1を履いたとき、凄く腰砕け感があって、
子供達も車酔いしたことがあるので、できればそういう現象を避けたいんです。

書込番号:11025981

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クチコミ投稿数:18件

2010/03/07 19:26(1年以上前)

この中では、Sドライブ以外なら腰砕け感は大丈夫だと思います。

でも、突っ込み過ぎのコーナリングだと、同乗者は酔いますよ・・・。

書込番号:11049704

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mxx4さん
クチコミ投稿数:174件Goodアンサー獲得:14件

2010/04/27 17:19(1年以上前)

>(FIRESTONE FIREHAWK 700 195/55R15)
>納車の時から、タイヤが異常に固く、段差越えなどでは不快に感じていました。

BS 系には多いです。

>スポーツ系:S.drive、DZ101、RS-02、T1R、DBR
>コンフォート系:ZE912、LS2000HB

ZE912 は、むしろスポーツ系ですよ。グリップが良くコントロール性も抜群ですが、寿命は短いです。

>コンフォート系は、サイドウォールを柔らかめにして、乗り心地を良くしていると聞きます。

そうですね、普通はそうなっています。が、そうなっていないメーカーもあります。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1113120256

>POLOはコンパクトカーにしては重く、サイドウォールが柔らかいと、コーナリング中に腰砕け感がありそうですが・・・実際はどうなんでしょう?

単純にサイドウォール云々だけでタイヤを語れれば楽なんですが・・・たとえばLS2000 だったら、そもそもトレッド面の頼りなさ、グリップ感のなさを感じてしまい、もっとしなやかにグリップしてほしいと思うかもしれません(特に雨天)。というより、サイドは出来るだけしなやかに、ビードとベルトは強靭にするのがタイヤの王道です。難しいですが。

欧州車は、アライメントも独特だったりしますが、ともかくタイヤとして品質が確かならPOLO の車重を支え切れない事はあり得ません。部分を見てもこれは判りません。(サイドが固いと手応えがあって錯覚しますが、柔らかく路面をとらえて粘る方が安全です)

寿命を気にしないならZE912、気にするならS.Drive をお勧めします。

書込番号:11287683

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