まだ誰も書いてなかったので、書いておきます
まず価格なんですが、台湾スクーターの場合殆どが定価売りで店によっては外車扱い(まあ外車なんだけど)で整備料ボッタくりの店もありますが、私が買った店はその店普通でした(値引きも国産車並みにあったし)
デザインに関して言えば最高ですね、さすがヨーロッパ向けの車体なので
本国で評価低くてもデザインは国内物を圧倒する物があります(国産メーカーでも海外製品はデザインいいのに、国内版は大人し過ぎるデザイン)
走りの性能ですが、運動性能はかなりいいです(全てがきっちり作ってあり、速度に関して言えば回せばしっかり出るのがいいですね)
メーター読みの場合でもとりあえず100km/hは出ます(後は下り勾配で何処まで引っ張れるかで速度も変って来ますが.....)
PGOの場合、なんちゃってメーターじゃないみたいなので実際しっかり出ます(過去に某国道で飛ばすアドレス110と遭遇した時も敵じゃなかったです)
乗りやすさは..........全体的にデカイので、足つき性能最悪、ハンドル高いので国内スクからの乗り換え組は絶対に戸惑いますね。
ただPMXだと、元々ラリー仕様なので、多少の段差には問題無く対応出来ますし、2人乗りしてもサスがヘタるなどの心配も皆無です(ちょっと硬いのは硬いけどね)整備が出来る人ならその辺の調整は出来るので、あまり気にする必要は無いでしょうけどね
燃費は、現在街乗りで25km〜28km/L走ってますし、ツーリングでは最高35km/Lを記録してます(どこかで見た物では北海道ツーリングで45km/h行ったとか......)ただタンクが5Lしか入らないので、その点は不満ですが
あの位置にタンクがある以上仕方が無いのかも知れませんね。
サウンドは、ちょっと五月蝿い系が好きな人にはいい感じですよ(なんとなく2stの音が楽しめます)
全体的に見て、かなりいい感じに仕上がってると思いますが、あのメットインだけは何とかして欲しいですね(フルフェイスは物によっては入りません)
書込番号:3466811
1点
2005/01/01 23:38(1年以上前)
私も購入しました。
感想ですが、このバイクを買う方の求めることは大体クリアしてると思います。
きびきび走るしデザインも良いです。
サイズも大きすぎずほど良いと思います。
車高は高いですが、まー足がべったり付くバイクは、
自分の身長ではほとんど無いので、気になりません。(165cm)
スピードは100kmはでますね。いじればもっと出るでしょう。
メットインは小さいですが、このサイズのバイクではしょうがないでしょう。
ライトの角度調整や細かい部分までよくできてますね。感心しました。
が、やはり台湾製と感じる部分は多々あります。
例えば、メットインのシートを閉じるときのかみ合わせや、
カウル等の穴位置のずれ、
そして何より気になるのが、振動によるカウル等のビビリノイズ。
これかなりひどいです。2ストなので多少は仕方ないかなと思ってましたが、センタースタンドを立てた状態でエンジンがかかっていると、あたりに響き渡るくらいぶるぶる音がでます。
あと地面を通して足に伝わるほど、振動がひどいです。
これはクレームとして、近々メーカーに問い合わせてみますので、
また報告いたします。
書込番号:3716590
1点
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