3→4速へ入り難い

Question

半年ほど前に、割れたカウルに付いて質問させて頂いた者です。やっとの事で、修理・塗装が終わり、外観上は新車同様？になったのですが、走らせると 毎回では無いのですが、3速から4速に入らない事があります。一度アクセル・クラッチを戻し、再度入れ直すと 普通に入るのですが、これって ミッションまたは、クラッチ内部の異常なんですかね。ちなみに、車体は『k-2型』で、走行距離・約14000ｷﾛ程。オイルは交換したばかりです。

バウハン · Answer

格安で購入って言ってた人だよね。正直中古はよほど親しい友人が乗っていたものでもない限り、走行距離も使用状況もあてになりませんから、一度バイク屋で見てもらったらどうですかね？その際は最低でもカワサキ正規代理店にしましょう。過走行でなくても、前回の状況（ステーが折れるほどの破損）からして前の持ち主がぶん回してたり、半クラを多用していた可能性はありますから、ミッションやクラッチにダメージがある可能性もありますね。もちろん、バイク屋でバイク自体のトラブルなのかあなたの乗り方の癖なのか、検証してもらうことが先ですね。以前ホンダとかに乗っていた人ならカワサキのギアは入りにくく感じると思いますし、それなりにコツが必要ですので、、、

現役調査員 · Answer

自分はZZR250のH13に乗っています。中古車で購入し現在3500kmですが、同じ症状がありますね。自分は特に気にしていないですが。

同車種ではなくてすいません、、、

おかず９ · Answer

ミッション＆クラッチの点検とは・・・それだけでウン万円するんじゃないかな？クラッチが怪しいとお思いなら、ご自分でクラッチをばらしてチェックしては如何？↑サービスマニュアルがあれば、それほど難しくないヨ♪さて、クラッチに異常が無ければミッションかぁ・・・（ギヤ欠け、など）もはや素人にはお手上げ。バイク屋さんでウン万円、１０万越えるかも！？

ごく一般的なお父さんでしょうか · Answer

文面を見て考えると　4速のドグが一箇所変形しているような症状ですね13262-0167 ギヤ,インプツト 3RD&4TH,24T 辺りの部品が怪しいと思います

RX7∞ · Answer

　個体差もあると思うので一応確認させてください。
　チェンジの際、ぎゅっと押し上げるようにしていますか?
　ちょん、といったように短時間だと入りにくいようです。
　私も以前乗っていたZZR400で5->6速が入りにくく、少し
長めに押し上げてやることで解消できました。
　もちろん、ギアが入るのに数秒かかるようなら異常です
ので修理の必要があると思いますが...

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