『ライトが点滅します』のクチコミ掲示板

[えびくいざる]

はじめまして。
エストレア250なんですが、ウインカーをつけるとヘッドライトが点滅するのは何が原因なんでしょうか？
ニュートラルランプも一緒に点滅します。
バッテリーは半年ぐらい前に交換しました。
セルは元気良く回ってすぐにかかります。
ほかには特に具合が悪いとかはないと思います。
充電不足なのでしょうか？

書込番号：22797415

[多趣味スキーヤー]

回転上げると直りますか？
バッテリーが上がってる以外は配線が間違ってるとしか思えない。
配線はいじってませんか？

書込番号：22797462

[鬼気合]

＞充電不足なのでしょうか？

　ここが気になりますね。

　アイドル時とアクセル開けたときの電圧を測ってみるのはどうでしょう?

書込番号：22797530

[rr1031gsx]

バルブは、ノーマルのハロゲンですか！？

書込番号：22797539　スマートフォンサイトからの書き込み

[えびくいざる]

返信ありがとうございます。

アイドリング状態だとウインカーがつく度にライトが暗くなります。
少し回転を上げるとましにはなります。

バルブはノーマルの55/60Wのハロゲンタイプです。
カスタムとかは全くしていません。

買ってから6年で、15000キロぐらいの走行距離です。
半年ぐらい前にバッテリーが弱ってきたので、GSユアサのバッテリーに交換しました。
通勤には使ってなくて、週末に走るくらいです。

他には不具合などは感じてないのですが、上記のライトが点滅するのだけが気になります。
これが異常ではないのなら構わないとは思うのですけど。

書込番号：22797858

[rr1031gsx]

他にアクセサリーで電源を取ってあないのなら、電圧不足なのでしょうか。
ライトだけ気になるのであれば、リレー付きのバッ直の配線が市販されてると思いましたが。
安く試してみるなら、アーシングしてみては！？

書込番号：22798498　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

電圧不足が原因に思えますが、一発始動なんですよね。

ヘッドライトバルブをLEDバルブに交換して見てはどうでしょうか？

書込番号：22798564

[でんすけ_856]

おはようございます。

ウチの250TRも、そんな感じでヘッドライトが点滅してます。
自分のはだいぶ古いので、あちこち弱って来てるのかなと諦めてます。(^-^;

夜間に信号待ちしてる時とか、ウインカーとライトが同調してまたたいてる。ちょっとお茶目でカワイイような気がしたりして. .(笑)

LEDのヘッドライトに変えたら、ずいぶんましになりましたよ。ご参考までに。

書込番号：22798887　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

アース不良は？

書込番号：22798891

[えびくいざる]

アナログメーターのテスターですが、電圧を測ってみました。
バッテリー端子にテスターの棒を押し当てて測りました。
エンジン停止で　　12.5V
アイドリングで　　 14.5V
少し上げてみて 15Vを超えるぐらい
これは正常ですか？

また、このヘッドライトの点滅に関しての、アースの不良はどうやって確認したら良いのでしょうか？

250TRはエストレヤと兄弟みたいな構成だと思いますが、同じような症状が出るのですね。
LEDヘッドライトに変えて、ましになるというのは、やはり電圧が不足してるのでしょうか？

色々尋ねてばかりで申し訳ないのですが、よろしくお願いします。

書込番号：22799522

[多趣味スキーヤー]

LEDって電源はバッテリーからですよね？
配線加工必要ですよね。

現状はヘッドライトとテールランプがジェネレーターからの交流、
ニュートラルランプ、ブレーキランプ、ウィンカーはバッテリーからの直流。
ですよね？
で、LEDは極性があるからバッテリーからの直流になりますよね？
違うのかな？

今の症状は、ウィンカーをつけるとバッテリーからの電圧が不足して、
バッテリーチャージのための交流電圧が持っていかれるせいでヘッドライトが暗くなると思われますが、
そうなると元気よくセルが回るはずがなく、
バッテリーが弱るほどの発電量不足であればバッテリーがあがってるはずですね。

セルが元気という部分であちこちつじつまが合わない。
不思議ですね。

書込番号：22799582

[VTR健人]

こんにちは

エンジンの始動には全く問題が無くて、バッテリーの電圧にも問題が無い！

既出ですが、ステムから先のアース不良？ 若しくは、電源の供給不良？

ワタシなら、先ずはその辺りから疑いますかね〜

書込番号：22799618　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

＞LEDヘッドライトに変えて、ましになるというのは、やはり電圧が不足してるのでしょうか？

LEDバルブだと9Vくらいでも安定して作動する物もあるので試して見るのも良いかと思いました。

取り付けると言ってもノーマルのハロゲンバルブ「H4」を外してLEDバルブに変えるだけですからね。
お手軽と言えばお手軽です。

ただこれは根本的な解決策ではなくて対処療法って事になるのでその辺は理解してください。

書込番号：22799716

[えびくいざる]

＞VTR健人さん
ステアリングステムから先のアース不良はどうすれば確認出来ますか？
テスターは持ってますが、こういった作業はやった事がないので教えて頂けますでしょうか？

また、電源の供給不良とはどういった状態なんでしょうか？
質問ばかりですみません。

＞マジ困ってます。さん
LEDバルブは車で使ってたものがあるので、一度試してみようと思います。
ありがとうございます。

書込番号：22799787

[えびくいざる]

＞多趣味スキーヤーさん
エストレアはキーオンでヘッドライトとテールランプが点灯するので直流だと思いますよ。
とりあえず、手持ちのLED試してみます。
ありがとうございます。

書込番号：22799855

[Merline]

アース不良の測り方

ライトのソケットのアース端子に　　テストリード赤
バッテリーのマイナス端子に　　　　テストリード黒

０Ｖではなく針が振れたらアース不良
５Ｖ以下が測れるレンジ

これ以外にもやり方はあります。

書込番号：22800067

[多趣味スキーヤー]

＞えびくいざるさん
＞エストレアはキーオンでヘッドライトとテールランプが点灯するので直流だと思いますよ。

そうなんですか。
それは失礼しました。
じゃあ簡単ですね。

書込番号：22800191

[えびくいざる]

＞Merlineさん
ありがとうございます。
さっそくやってみます、と言いたいところですが、今度の週末までおあずけです。
バッテリーとライトのソケットだと、何かで延長しないとダメですね。
工夫してやってみますね。

結果をみて報告しますので、またアドバイスしてください。

書込番号：22800495