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カワサキ スーパーシェルパのコンテンツ
19日日帰りツーリングに行きました、往復320km走行。
アップダウン、ワインディング含んで38,5kmの燃費でした。
平坦な国道なら40kmも可能かもしれません。
結構ハイペースでの走行でしたので満足のいく結果です。
息子のバリオスは29kmくらいでこちらも今までの最高燃費でした。
鳥取県、大山スキー場は気温18度で寒かったです。
昼食のジンギスカンおいしかったですよ。
書込番号:10184535
1点
やっぱ燃費と言えば250単発ですね。
決して高速は出ませんけど中低速が得意です。
私の14年落ち中古AX−1も本日39キロ燃費でしたよ。
走行の半分は有料バイパスでしたが。
書込番号:10184610
1点
追記:
今日の関東はお昼頃から気温が上がりました。
小田原厚木道路のサービスエリアで舐めたマンゴソフトクリームの美味しかったこと。
書込番号:10184655
0点
自分のノーマルD-TRACKERは都内〜埼玉県秩父の峠などで34kmを走ります。
書込番号:10185159
0点
こんばんわーーー。
私のWR-250Rは、このところ33km/Lは走ってくれてますよ。満足してます。
200kmくらい走ったときも、同じくらいでした。
普段は、片道35kmの通勤メインです。
今年の5月に新車購入し、もう少しで走行距離4,000kmになります。
書込番号:10185304
0点
おはようございます。
皆さん良い燃費ですね。私のジェベル250は、かなり頑張ってエコ運転しても31km/Lちょい位でした。郊外走行だけならもう少し延びるかとは思いますが・・・。
しかし、キャブ車でありながらスーパーシェルパの高燃費は、すばらしいですね。
書込番号:10186529
0点
おはようございます
皆さん、いい燃費記録されてますね、私も4スト単気筒250は始めてです。
今までは2ストオフロードが多かったので驚きの燃費です、125、2ストよりいいとは驚きです。
走行性能も満足のいくものです。
アドレスV125やリード110には燃費はかないませんが楽しみ方のコンセプトが違うので。
楽しい連休をお過ごしください
リポートありがとうございました。
書込番号:10186546
0点
お久しぶりです。
私の01年式シェルパも購入後、実質4ヶ月で約2500キロ走りましたが、ツーリング平均約30km/L、街乗り主体で約26km/Lといったところです。
案外静かに乗っている方なのですが(昔乗っていたXL250Rの頃はツーリングで40km/Lオーバーも記録しました!)郊外に出るまでのSTOP&GOが多い地域に住んでいるのとクルマのペースに合わせるとなかなか6速を使えない所が伸びない理由かもしれません。ハイブリッドカーが20km/L以上走るご時世ですのであと1割位伸びてほしいですね。
書込番号:10215208
0点
街乗りのとき信号待ちでこまめにアイドリングストップすると、燃費は4〜5km確実に伸びますよ。
セルモーターやバッテリーの消耗が早くなると言われることもありますが、環境のためにも私は実行しています。それと、私自身が排ガスの匂いが嫌いなのも理由です。
書込番号:10216261
0点
本日の燃費は37でした。
道幅の狭い峠道では登りを3速30キロ以下で通しました。
滅多に対向車はないのですが、やはりゼロとはいかないので用心してのことです。
そして奥多摩周遊路ではこれまた大人しく4速50キロ前後。
パトカーが2ヶ所で監視していましたが、当然全く問題なしの優等生走行。
今日の山の気温は23℃、ジェットヘルのシールドを開けての走行は快適でした。
書込番号:10217114
0点
エデシさん
アイドルストップで4、5km/Lも違いますか。シェルパの場合「熱持ち」なので真夏の渋滞で
エンジンを切るのは暑さ対策にもなりますね。昔のオフ車と違ってセルモーターがあるのを活用しない手はないですよね。今度試してみます。
書込番号:10220347
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