『押しがけって…』のクチコミ掲示板

[無限大∞.com]

押しがけってなんとなく頑張って走るってのは分かるんですけど、全くやり方がわからないんで教えて頂けないでしょうか??出来ればコツなども…(汗)

書込番号：6930156

[G-STATION]

ギアを入れ（2速や3速が楽。車種によっては4速も可）、クラッチを切ったままバイクを押して走り、クラッチをつなげ、エンジンが掛かったら即座にクラッチを切る。
クラッチを繋げた時に後輪がロックする場合は、シートに飛び乗ると同時にクラッチを繋げる。(リアトラクションを稼ぐ為）このときくれぐれもこけないように。

書込番号：6930173

[新谷かほる]

文字で説明は難しいんだけど、、、、あえて書くなら。。。


1.クラッチを切る。

2.ギアをローに入れる

3.そのままバイクを押す

4.少し速度がでたところでバイクに飛び乗る（シートに横がけで可）

5.と同時にクラッチを繋ぐ！

6.エンジンがかかりかかったら、アクセルをやや煽る

これで、かからなければ１から繰り返し。
3〜5のあたりが慣れが必要。
先日同僚に教えたが、実際目で見ないとわかりづらいようだった。
バイク屋か知り合いで詳しい人いれば１度実際にやってもらうほうがわかりやすいと思う。
なお、「4」の部分はバイクによってはやらなくてもいい場合があるけど、やったほうがかかる確率は上がると思う。

書込番号：6930174

[ＢＲＤ]

マニュアルの四輪も同じですが、クラッチを切ったまま人力で車体を動かします。
移動している車に溜まったエネルギーでクランクシャフトを回す訳です。

２速あたりにギアを入れ、クラッチレバーを握って車体を押します。
ある程度スピードが出たらクラッチレバーを放します。
運が良ければ始動します。
そのままではグリップ位置に応じたエンジン回転をするから”飛び出し”ますのでシートに飛び乗ってそのまま走行するか、レバー握ってクラッチを切り、一息入れますね。

クラッチレバーを握るのはギア入ったままだと人力でピストンを圧縮しないといけないからとても重くて押せません。

２速当たりを使うのは１速では圧縮に車体に溜まったエネルギーが足らないかもしてないし、トップギアではクランク軸を一回りさせるのに走行距離が長くなるからミート後減速してしまい着火行程に入れない場合があるからです。

四輪の場合も同様ですが、ニュートラルにしてドア開けたまま押して出来るだけ速い速度まで我慢し、飛び乗ってセカンド当たりにギアを入れクラッチミートさせます。

当然、エンジンキーはイグニッション位置に。
なるべく人気のない道を選び、可能なら下り坂を使えば地球の重力で加速してくれるので押さなくても済む場合がありました。

書込番号：6930302

[ＢＲＤ]

訂正　　足らないかもしてない　→　足らないかも知れない

書込番号：6930315

[かま＿]

梅雨時の価格com奈良ツーリングでは引きずりがけ？？でかかってましたよ。あれはすごい(笑)
一度伝授してもらっては？
私は軟弱者なので、電気つないでかけてます。
むか〜しZX-4でツーリング中に押した事はありますが。

書込番号：6930343

[メイドインジャパン.]

カブみたいな自動遠心クラッチでも押しがけできるでしょうか？試してみたいけど
カブ持ってない(>_<)

書込番号：6931150

[カンバック]

クラッチが繋げれば・・・

書込番号：6931166

[かま＿]

僕が子供の頃、おとうちゃんがやっていた気がするのですが、詳細は謎です。
記憶では、まず走って、ニュートラルに入れてE/Gを切ってしまう。
しばらく惰性で走り、速度が落ちたらキーを回してギヤを入れるとかかり加速
を繰り返して、自転車の僕についたり離れたり追い越したりで合わせてくれた事があります。
そのあと、バッテリーをもらってラジコンにつないで良く動いたので、６Ｖ、すなわちセル付きでなく、キックもしてないと記憶しています。

書込番号：6931309

[カンバック]

これで押し掛けした事はないのですが、カブ（ダックスも同じ）の自動遠心式ではチェンジペダルを踏み込んだ（ギヤをいれた）時にはクラッチが繋がらず、足をチェンジペダルを離すと繋がりました。（ウイリーしました）
Ｖ１２５でエンブレを使って長い下り坂を下りている時に燃料をケチってｋｅｙをｏｆｆにした事がありますが、エンブレが切れる(20km/h以下)にならない限りはkeyをONにするだけで始動出来ます。(keyがoffでもエンブレが効いている間はライトも点燈しています)

書込番号：6931411

[メイドインジャパン.]

釜さん、寒抜苦さんありがとう！！

書込番号：6932140

[鼠ライダー]

でも 押し掛けを知らない人に 書き込みで説明するより バッテリー変えさせた方が 安全で簡単なのでは、

書込番号：6932453

[仮面ライダー２号]

鼠さん　たまには良い事言うね。(＾▽＾ｹｹｹ

書込番号：6932573

[ＢＲＤ]

今時、四輪でフロントバンパーに空いた穴からクランクレバーを差し込んでエンジン始動した事のある人はもう価格.comなんか見てないでしょうね。
”ケッチン”なんてとうの昔に死語になってしまいました。

押し掛けしないで済むように普段の点検整備が大事です。
オートマではバッテリーが効かないと自力ではお手上げです。

現役の頃、通勤途中のトンネルを抜けた後スモールライト消し忘れて夕方バッテリー上がり！
職場の駐車場の狭いところで一人で押し掛けしたことがあります。
普段、セル一発で掛かるようでないと難しいです。

まだHITしますね。
http://www.shift-up.net/110engine/post_117.html
（　http://www.google.com/search?hl=ja&q=%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%B3&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja　）

書込番号：6932628

[写画楽]

こんばんは
危険といえば危険ですが、できるとサバイバル的に役立つことがあるかも。
やりかたはG-STATIONさんが書かれたとおりです。（当然、キーは始動位置にしておきます）

私のは排気量が大きいので、3速でないとリアタイヤがスキッドして止まってしまうのでかかりません。
250くらいなら2速でいけるのでは。
家の近所に坂道があれば、またいで自走させると楽ですが、
失敗したときに迂回などしてもとに戻れるかどうかは考えておいた方がいいでしょう。

書込番号：6936809

[初機はFujicaST605]

中学生の頃、夜中にバッテリーあがりで立ち往生して困っている車（MT車）の押し掛けを友人と3人でしたことがあります。
一回目の時は大変感謝されまして、５０００円もらいました。２回目（別の人）はありがとうと言ってさっさと行ってしまいました。

昔は、２輪レースのほとんどは押し掛けスタートでした。

書込番号：6938288

[スラムキング]

現実にやっている所を見たかったらオートレース場に行くとよいと思います。オートレースで使用するバイクは軽量化の為かセルモーターはおろかキックさえも付いていないそうですべて押しがけで始動するんだとか・・・。

書込番号：6960457

[新谷かほる]

オートレース場の押しがけとか遠くて見えんと思うがｗ


バイク屋に行って目の前でやってもらったほうがよくないか？
それくらいのコミュニケーションはとれるっしょｗ

書込番号：6960761