『純正ＥＣＵ＋純正マフラー比較（ＥＵ vs ＭＡ）』のクチコミ掲示板

[なかなか速いです]

これから１２Ｒの購入を検討されている方に関心がある方もいらっしゃるかも知れませんのでプチメモとして残しておきます。

今年１月に中古で（２０００ＥＵ）購入して以来、ＥＵ（ヨーロッパ）仕様の純正ＥＣＵ＋純正マフラーで乗っていましたが、先週ＭＡ（マレーシア）仕様の純正ＥＣＵ＋純正マフラーに交換して、街乗りで比較しました。

まずＥＣＵインストレーションですが、見た目に変化はなく、カプラーも互換性があり、そのままポン付けが可能です。
マフラーの大きな違いはＭＡにはＥＵにある触媒が無いので、この環境時代のご時世に抵抗を感じながらもお試しならと強行させて頂きました。
法的には問題なさそうですのでしばらくの間はご勘弁下さい。

乗り味ですがＥＵ仕様の時は低回転のギクシャク感が強く、アクセリングに神経質になる場面も多々ありましたが、ＭＡの方はそれが若干緩和された味付けになっており、低回転が使いやすく感じました。
１月まではＺＺＲ１１００Ｃに乗っておりましたが、低回転のフィールがややそれに近づいており、自然な感じになりました。
ＺＺＲ１１００Ｃがアナログなら１２ＲのＥＵは完全にデジタルでＭＡはややアナログの味が混入している感じです。

燃費ですがＭＡの方は低回転での燃料噴射も少なくなっているためなのか、反応が緩慢（ＥＵほど敏感ではない）な味付けのためか街乗り比較で１０％程度の向上がみられます。

結論ですが好みとしては乗り味、燃費的にＭＡの方で、これなら不満なく付き合っていけそうです。
ただ、ＥＵでは感じなかった排ガスの臭いを感じるので、やはり環境への影響が気になります。

肝心の中高回転は街乗りでは使えませんので、高速に乗る機会にでもレポートします。
また、ＥＣＵの味付けを変更するため今後パワーコマンダーを付ける予定です。
排気系が純正では意味がないというご意見も聞こえてきそうですが、いろいろと試してみる予定です。

書込番号：14357019