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おすすめのカスタム

2010/06/14 23:57(1年以上前)


バイク(本体) > カワサキ > ニンジャ 250R

スレ主 kajijakさん
クチコミ投稿数:2件

昔テレビでやっていたダークエンジェルの主人公マックスのかっこいい姿に憧れ、普通自動二輪の免許を取って、はや6年。
ついに憧れていたフルカウル車を契約してきました!
初めてのバイク、グラストラッカーBBにずっと乗ってきました。
就職を機に先輩とツーリングする機会が増え、楽しくやっていたのですが、いかんせん先輩方のバイクがハーレーなど大型ばかりでついて行くだけでも結構しんどい。
400CCへの買い替えを考えながら、ふら〜と入った店でNINJA250R(エボニー)を発見し、当時の気持ちが蘇り、400CCの排気量からくる快適さをとるか、とてつもなく迷ったのですが、店員さんの「高速で大型とのツーリングでも100km/hぐらいなら問題ないし、やっぱりバイクは見た目とそのバイクへの気持ちですよ」という言葉に後押しされ契約してきました!
試乗などはしていないので、みなさんのレビューなどを見ているとパワーなどへの心配がないと言えば嘘になりますが、グラストラッカーBBよりは楽になるだろうし、憧れのフルカウル、今から納車が楽しみです。

グラストラッカーBBはメーターとシートカバーを変え、あとはノーマルで乗っていました(学生であまりカスタムにお金をかけれなかったので、実用性重視のカスタムのみ)。
NINJA250Rではいろいろとカスタムして大事に乗っていきたいと思うのですが、みなさんのおすすめカスタムなどありましたら、ぜひ教えていただきたいです。
とりあえず、ヘルメットロックとシングルシートカバーキットは変える予定です。

実用性重視のカスタム、見た目重視のカスタムなどいろいろ教えてください。
よろしくお願いいたします。

書込番号:11497348

ナイスクチコミ!0


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tayuneさん
クチコミ投稿数:1966件Goodアンサー獲得:104件

2010/06/15 00:05(1年以上前)

見た目重視ならこんなんどうです?コーヒーブレイクで見たやつです。

書込番号:11497395

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:3644件Goodアンサー獲得:295件

2010/06/15 00:13(1年以上前)

乗り手側をカスタムします

何がカッコいいかと言えば、それなりの格好でバイクを上手に乗ってるのが一番

書込番号:11497427

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:4912件Goodアンサー獲得:153件

2010/06/15 09:24(1年以上前)

ご購入おめでとうございます(*^^*)
わたくしのプチカスタムのテーマはより安全で快適に・・・です。
・スクリーンを少し大型(高さのあるもの)に交換する(高速が楽に・・)
・デザインを考慮の上で多少の積載の確保(シートバック等)
・ポータブルナビとETCの取付。
・出先での万一に備えてスライダーの取付。
・タンク後部のスリ傷付防止対策(お好みの保護シールを貼付)
・ナックルバイザーの取付(雨天走行時のグローブ濡れ対策&冬季の防寒対策)
・グリップヒーター(冬でも乗りたい場合)

こんなところでしょうか・・・

>店員さんの「高速で大型とのツーリングでも100km/hぐらいなら問題ないし

適当?な店員さんですね(笑)
それならオフ車でも大丈夫です。大型の人達が100km/hで走ってくれれば・・・
わたくしがオフ車で大型の人達と合同ツーの時は120km/h〜130km/h巡航で
瞬間140km/hくらいでした。(それでもあわせて頂いたみたいです)
でもニンジャ250なら、この程度の速度なら問題なしですよ。

書込番号:11498382

ナイスクチコミ!3


スレ主 kajijakさん
クチコミ投稿数:2件

2010/06/15 22:24(1年以上前)

みなさん返信ありがとうございます!

tayuneさん
これはすごいですね!
でもちょっとドクロのマークは怖いですね...

保護者はタロウさん
確かにその通りですね。
ジャケットなどは持っているのですが、ジェットヘルメットしかもっていないので、これを機にフルフェイスを買おうと思います。

カンバックさん
スクリーンの大型化は私も気になっていました。とりあえずノーマルを楽しんでからカスタムしたいと思います。
グリップヒーター、これはいいですね!

先輩が60歳近い方ばかりなので、あまりとばさず、バイクに乗ることを楽しむタイプの方が多いので、その話を聞いて、店員さんも大丈夫とおっしゃったのだと思います。(もしかしたら私への気遣いで合わせてもらってただけかも知れませんが(笑))

書込番号:11500966

ナイスクチコミ!2


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