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スズキ スカイウェイブ650のコンテンツ
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スカイウエイブ650LXの(ブラック)が今年出たので購入予定ですが、最高速ってどれくらいですか?ゼロ発信でどんな感じですか?
また、シルバーウイング600かTMAXにしようか悩んでいます。スクーターは初めて購入予定なので心配です・・・。目的は週末のツーリングくらいです。今はドカ996に乗っていますが、今度結婚予定でタンデムを楽しみたいと思っています。
誰か教えて下さい。。。
書込番号:7345324
20点
大きく豪華で重いですが、スクーターでは最速だと思います。(直線番長かも?)
最高速についてはタブーですが、他の大型バイク同様で速度リミッターが作動して
180km/hまでだと思います。
書込番号:7345372
19点
スカブのことは詳しいヒトにお任せしますが、友人の銀翼(400)でも一緒にツーリング行っても全然遜色なく走りますよ〜♪最高速とかは(ましてタンデムでは)それ程重要ですか?
(ケビンが乗ったら登り以外はどこでも速いかも‥(^.^)b
書込番号:7345379
9点
早速の返信ありがとうございます。
もう少し悩んでみます。。。。
ありがとうございました。
書込番号:7345407
8点
連投ですが、T-MAXはスクーターとバイクの中間の様な存在ではないかと思います。
峠でコーナリングを楽しむ様な乗り方ではスクーターの中では一番だと思います。
但し、あくまでスクーターとしてであってバイクと競争すると400ccにも敵いません。
タンデムシートやメットインのサイズは大型スクーターとしては小さいと思います。
銀翼600とスカブ650はどちらでも似たようなタイプですのでお好みと予算や条件で
選ばれればよいと思います。
どちらもタンデムシートやメットインは巨大で乗り心地もマイルドで快適な方です。
尚、中間加速から高速の伸びは400ccクラスのネイキッドを置いて行くレベルです。
書込番号:7345411
9点
996からの乗換えなら一度4st50のスクーターに乗ってからでないと
一寸キツイですね どれを選んでも不満が残るでしょう
一度激遅バイクに慣れてからなら 結構早いですよ
0〜120の加速はメルセデスのE320程度かな?
書込番号:7345584
6点
皆さまありがとうございます。
年は35歳です。婚約者から、バイクは駄目だと言われまして・・・。「タンデムするならいいよ!」って感じなので泣く泣く996を手放します。しかし、せっかく乗るなら速いスクーターに乗りたくて投稿しました。E320の加速が得られるなら十分ですね(現E320オーナーなので)
親切に皆さまありがとうございます。
書込番号:7345675
8点
>一度4st50のスクーターに乗ってからでないと
流石に良いところを突いていますね(笑)
スクーターはバイクと違いスタートの瞬間(出足)はかなりもっさりとした感じです。
アクセルを開けてからトランクションが掛かるまでのタイムラグで一呼吸遅れる感じです。
アドレスV125辺りは比較的ダイレクトに感じますが、大型ほど出足はマイルドな設定に
なっているみたいですね。
書込番号:7346676
9点
スレ主さんがどこの人は知りませんが首都高速はタンデム禁止です=(>ε<) プッー!
お金持ちそうだからスクーターなんて買わないでハーレーでも買ってください
タンデムするならハーレーですウ・・ ウン(・д・`)
書込番号:7349993
8点
慌てないのならこんなのも今年出ますよ。ジレラGP800.75馬力.3月発売予定。
キムコ.マイロード700i.55馬力.7月発売予定。
書込番号:7350939
4点
一緒に 走ったのはシルバーウィングの400と600ですが どちらも 他の400やリッタークラスと一緒に走れます 600は自分でも乗りましたが結構速かったです マフラー換えてあったけど180まで一気に加速します が タンクが小さいので調子に乗るとイタイ目に合います、
書込番号:7351246
17点
>婚約者から、バイクは駄目だと言われまして・・・。「タンデムするならいいよ!」って感
>じなので泣く泣く996を手放します。
婚約者にこう言いましょう。「996の方がスクーターより安全だ」と。
スクーターは996よりもバイクに依存した乗り方になるので滑ったときとかの体勢の立て直しその他は難しいです。それとギャップが万が一あった場合、小径ホイールは何かといやらしい挙動をしてくれます。
・・・で、旦那さんはバイクに乗られている方ですか?・・・もしかしてケビンシュワンツさんが旦那さんを後ろに乗せてですか?
もしそうなら、旦那さんにも中型でいいから免許を取ってもらった方がいいと思います。どちらのバイクが(普通に走っていた場合)危ないか身を持って分かってくれると思います。
それと、理論的な説明もせず(多分納得されていないですよね?)、「バイクは危ない」と言って、あなたのIDの一つを消そうとしている婚約者の考え方には私は賛同できません。そうじゃないと、この先、どんどん枠の中に嵌められて、あなたの個性を消される恐れがありますよ。
個性を尊重した結婚、そうあるべきだと私は思っています。
若しくは、タンデムし易いスポーツバイクで妥協するか・・・。
書込番号:7351342
5点
皆さま返信が遅れまして申し訳ありません!
そして、いろいろなアドバイスありがとうございます。
旦那は大型自二もってます。バイク歴も長く合計28台乗り継いできたみたいです。バイクの短所・長所を知り尽くしているので・・・・。いずれにしても今はスカブ650が欲しいこの頃です!
書込番号:7351540
5点
>バイク歴も長く合計28台乗り継いできたみたいです
旦那様の乗せたくないお気持ち良〜く判りますよ。本音は二輪そのものに乗って欲しくはないんでしょう。
スレ主さんの強い希望で仕方なくスクーターなら無理は出来ないだろう・・と言うことではないかと思います。
スカイウェイブ650と聞いたらう〜ん・・・ではありませんか?
書込番号:7355240
6点
・・・失礼しました。
御自身が納得されているのであれば何も問題はありません。
お幸せに!
書込番号:7355468
6点
最初のご質問からかなり経ちますが、
当方650LX(52型)に乗って9ヶ月ほどです。
リッター級からの乗り換えならお勧めです。
最高速云々は、やはりスクーターですので、ぬわわキロレベルの
話はできませんが、100〜150ぐらいまでの話ならなんら問題ない
と思います。フロントフォークの長さやエンジンの位置、
吸気音など、これは、スクーターではなく
バイクといえるものです。
納車後直ぐにそのまま高速にのろうと思えるバイクですよ。
私は、過去に10年ほどカワサキNINJAの900R-1000RXと乗り継ぎ、
しばらく離れていて、15年ぶりに250でリターンしましたが、
250のあまりもの出足の悪さ、低い最高速とその安定性が気になり、
半年で650LXに乗り換えました。
年とった分と相殺で、リッターと遜色ないとかんじています。
特に電動ミラーが便利ですし、ミラー形状がとても見やすいです。
どこかの速度域でミラーがぶれることもありません。
他のスクーター(400以下のもの)との最大の違いは、
発進時、低速時のスムーズ感と思います。TMAXは知りません。
@アクセルあける→A回転上がる→クラッチつながる→
→B動き出す→C速度上がるが、他のスクターで、
スカブ650は、@=Cで、A、Bを感じなくて済みます。
「またがる」にこだわらなければ、よい選択になりますよ。
最大の難点は、重量が230〜40程度しかないのに、
取り回しが、かなり重いことですね。。Nギアのあるバイクとは
比べものにならないことです。
平地ではBMWの1200LTより重く感じます。
書込番号:7477570
14点
初めまして。
たまたまこのクチコミを覗いたら、スカブ650ユーザーが増えそうなので投稿しました。
小生は、スカブ650LXに乗って、ちょうど2年経ちました。
ちなみに、以前はマジェスティ250に乗っていました。
まず、欠点ですが、大きくて重いことです。
新車をバイク屋に引き取りに行ったとき、そのあまりの重さに立ちゴケしてしまいました。
とり回しには相当の力が必要で、10日間ほどは、腕が筋肉痛になり、これなら400ccにしておけば良かったと公開したほどです。
でも、小生が目に付いた欠点はそれだけで、いざ走り出すと、とても快適です。
とくに高速道路では走行も安定しているし、大型トラックを追い抜くときでもパワーも十分あります。
これまで、シグナス170、フリーウェイ250,マジェスティと乗り継いできましたが、高速道路では、シグナスは70Km/,フリーウェイは90K,マジェスティは110Kが、巡航速度の最速値で、それ以上は、恐くてだせませんでしたが、スカブ650は、日本の高速道路で走る限り、問題ないと考えております。
燃費も、平均で14.5K/Lです。
さらに、白バイの横に並ぶと、白バイが小さく見える? ほどです。
どうかぜひ、一度試乗されて、とり回しの具合も確認されてはいかがでしょうか。
書込番号:7487597
10点
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