『ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟｰﾘｰ』のクチコミ掲示板

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ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟｰﾘｰを付けた方いたら感想を聞かせてください。
また、ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟｰﾘｰのことに詳しい人いましたら色々と教えてください。

書込番号：5857594

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いつもお世話になります。ｍ(__)ｍ

プーリーですか？

400買い換えたほうがよくないですか。

書込番号：5861226

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400に変えるお金がないので…
また400になると車検も入ってきますんでお金の方がキツいですね。


ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟｰﾘｰを付けると早くなるでしょうか??

書込番号：5861361

[スカブーライダー]

CJ44はまだﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟｰﾘｰは、まだ出てなかったと思います。前に43に乗ってたときﾏﾛｯｼのﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟｰﾘｰとﾃﾞｲﾄﾅのｳｴｲﾄﾛｰﾗでｾｯﾃｨﾝｸﾞ加速と最高速の両立ができるようしてみました。
ﾌﾟｰﾘｰの交換だけでも最高速度はｱｯﾌﾟすると思います。

書込番号：5861937

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そうなんですか。

あと、私の所有しているのは43のスカブです。

加速と最高速がアップするならﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟｰﾘｰを付けたいです(^O^)


ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟｰﾘｰの取り付けとかって素人の人でも簡単に付けられますかね??

書込番号：5862162

[currypunch]

道具さえあれば以外に簡単ですよ。

取り外す時に外した順番と向きを忘れないように気をつければ大丈夫です。

書込番号：5862260

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頑張って自分でやってみます。

あとﾃﾞｲﾄﾅのﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟｰﾘｰkitを買おうと思っているのですがどう思われますか??

書込番号：5862427

[ゴンチチ]

加速重視ならウエイトを少しずつ軽くしてみたら？
いきなりプーリー買うよりも、ウエイトローラー交換がずいぶんお得ですよ。

書込番号：5862497

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ウェイトローラーだけを変えるとするならばどのような物に変えればいいのでしょうか??


私ゎ最高速度を落とさず立ち上がりの加速をアップさせたいなと思っています。

書込番号：5862983

[スカブーライダー]

43型はﾉｰﾏﾙでも回転数が速度に対して高めなので
ｳｪｲﾄﾛｰﾗを軽くして加速がよくなっても、高速は伸びず、ｴﾝｼﾞﾝが頭打ちの状態になってしまいます。極端な話15gを6個入れたとします。
すると50k〜60kmでｴﾝｼﾞﾝ全開状態になってしまいます。

書込番号：5863459

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ノーマル43スカブのウェイトローラーの重さはどのくらいなのでしょうか??


また回転数が速度に対して高めと言うことはウェイトローラーをノーマルより少し重くすれば最高速度は上がると言うことですか??

書込番号：5863722

[JIRAF]

最高速はプーリーにベルトが当たるシープ面の大きさとベルトの長さに比例しますので、ローラーを変えただけでは速くなることはありません。

ただ、軽くするとローラーが移動する回転数が下がるためベルトいち早く最外周に到達してしまいうため、最高速に到達する速度が遅くなります。場合によってはパワー不足により最高速が遅くなることがあります。
これはギア車でいえば30km/lで走っているのに5速に入れてしまうような感じです。

逆に重くしすぎると、ベルトの移動速度が遅くなり最高回転数に到達してもベルトが最外周に到達しなくなります。
加速も遅く、最高速も遅くなることになります。

ですので、簡単にいうと

プーリーはベルトの動ける範囲を決めるもの＝最高速の決定

ローラーはベルトの動く速度を決めるもの＝加速の加減を決定

となります。
ですので、プーリーの外周が大きく、ローラーが軽いものであれば加速もよく最高速も早くなります。

実際にはもっといろいろな要因がかみ合って複雑なのですが、スクーターはこんな感じで動いてます。

よって(=^▽^=)さんが希望するようなセッティングですと
ハイスピードプーリーをつけてローラーでセッティングしていくというパターンがよろしいと思います。
ただ、どの重さにするかというのはバイクの個体差やライダーの重量・走るステージによっていく通りもありますので、いろいろと試して最良の重さを決定するしかないと思います。

書込番号：5864044

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みなさん親切に色々教えてくださいありがとうございます。

書込番号：5864950

[スカブーライダー]

ﾉｰﾏﾙは33g位だったかと思います。私は、ﾉｰﾏﾙ3個、ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟｰﾘｰのｾｯﾄに着いていた15gのﾛｰﾗをｾｯﾄして乗っていました。この時、高速で出した速度は140km.9千回転でした。

書込番号：5868635

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スカブーライダーさん加速の方はどうしでしたか??

書込番号：5868836

[スカブーライダー]

ﾉｰﾏﾙは、5千回転位に一旦ﾌﾟｰﾘｰの移動で落ち込みますよね？変えてからは6千回転位になって、それも落ち込みが少なくなってるので加速もｱｯﾌﾟしたと思われます。あくまでも個人の体感です。それからﾏﾌﾗｰは社外品です。

書込番号：5869920

[RD-XS57]

スズキショップで3月ごろ、マニュアルモードのスカイウェイブがでるとききましたが確かな情報かわかりません。ハイスピードプーリーより手動または自動変速ができるのでしたらこちらのほうがいいのでは、すでにバイクを所有しているのでしたら買い替えは大変ですが。

書込番号：5880904