『IMSﾋﾞｯｸﾀﾝｸをつけてみようと考えています。』のクチコミ掲示板

[XCｼﾞｬﾅｲｹﾄﾞ]

航続距離を伸ばすために、IMSﾋﾞｯｸﾀﾝｸをつけてみようと考えています。
ｼﾞｪﾍﾞﾙ250のｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ容量が9ﾘｯﾄﾙ程なので、つけてみようと思ったのですがﾎﾟﾘﾀﾝｸで大丈夫なのか不安があります？

書込番号：12985166

[kumakei]

IMSビックタンクはレース用であるので公道での使用は禁止されてます。

もし事故や転倒でタンクが割れてガソリンがもれ火事になったりした場合は保険などがおりない可能性があります。

ジェベルXCの17リッタータンクを加工してつけるほうが現実的だとおもいますよ

書込番号：12985508

[XCｼﾞｬﾅｲｹﾄﾞ]

kumakeiさんはじめまして、XCのﾀﾝｸを加工して取り付け、ｶﾞｿﾘﾝ携行缶も考えてみました。
ﾋﾞｯｸﾀﾝｸがﾚｰｽ専用なのも知っているんですが････

書込番号：12986595

[さどたろう]

知っててやるのは相当悪質だね(笑)この意味も理解できないなら…

書込番号：12986860

[XCｼﾞｬﾅｲｹﾄﾞ]

さどたろうさんはじめまして、悪質ですね。
たしかに、XCのﾀﾝｸ加工して取り付けの方法で考え直してみます。

書込番号：12986904

[kumakei]

おそらくツーリングでの連続走行距離を伸ばしたいのだとおもいますが…

夏場の炎天下の中ガソリンいれたまま放置すると、膨張してヒビがはいる危険性があるので、
夏場なんかのツーリングして昼飯食べるときに屋外に停車するるときなんて状況は非常に危険ですね。

ネットでみると結構ビックタンクにして公道はしちゃってる人いますが…
完全に自己責任の世界ですね（禁止されてますが…）

書込番号：12986988

[XCｼﾞｬﾅｲｹﾄﾞ]

kumakeiさん返信ありがとうございます。
うちのｼﾞｪﾍﾞﾙは、野口装美さんのｼｰﾄに交換したのでｼｰﾄの加工なしでXCﾀﾝｸの加工取り付けが出来ればいいのですが？

書込番号：12987029

[利益追求屋]

確かに９Ｌですとジェベルの燃費で２００�qも走らないうちにリザーブになりますね。
ＸＣですと一般道ならリザーブ使って５００�q近く走れるため、いつガソリン入れたのか
忘れます。

ツーリング主体ですとＸＣタンクに換装するのが現実的かと思います。

ビックタンクはやはり皆さんの言われる通り全ての面でハイリスクです。

書込番号：12991727

[XCｼﾞｬﾅｲｹﾄﾞ]

利益追求屋さんこんにちはXCﾀﾝｸ移植少したいへんそうですね。
ｼﾞｪﾍﾞﾙ250はDR250Sﾍﾞｰｽの油冷SOHCで、ﾀﾝｸ取り付け部分のﾌﾚｰﾑがｵｲﾙﾀﾝｸ共用になっているようです。
DR250RﾍﾞｰｽのXCとはﾌﾚｰﾑの幅が広いみたいです!
とりあえず燃費改善のためｴﾝｼﾞﾝ腰上のｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙを先にやってみます。

書込番号：12992564

[XCｼﾞｬﾅｲｹﾄﾞ]

kumakeiさんどうも
IMSﾋﾞｯｸﾀﾝｸをつけてみようと考えていましたが、ｴﾝｼﾞﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ(腰上のみ)+ｶﾞｿﾘﾝ携行缶(３ﾘｯﾄﾙ)にする事にしました。
XCﾀﾝｸ加工取り付けですが、XCｼﾞｬﾅｲ初期型のﾃﾞｻﾞｲﾝが気に入って購入したので加工取り付けをやめました。

書込番号：13043566