『ＺＺＲ1400・2006年と隼ＵＳ仕様の2008年』のクチコミ掲示板

[ko1knight]

現在、中古で近場にＺＺＲ1400・2006年と隼ＵＳ仕様の2008年が、
似た価格帯で出ており購入を悩んでいます。
主に街乗りでの使用なのですが、
どちらの方が取り回しが楽でしょうか？
前にＣＢ１３００ＳＢを乗っていたのですが、
３年のブランクとポジショニングも全く違うので少し心配で躊躇しています。
停車時からのＵターンなど不安定さとか無いでしょうか？

書込番号：16455650

[DRAGON PAPA]

こんにちは！詳しい事は分かりませんが、ちょっと乗った事があるので・・・・・隼の方が前傾がきついです。その分Uターンの時も多少ZZRの方が楽かな？と思いました。簡単で申し訳ありません

書込番号：16455663

[ko1knight]

早速のカキコミありがとうございます。
中古屋さんでまたがっただけなのですが、
右折Ｕターンの場合にハンドルとタンクに手が挟まりそうな感じで、
フルロック時でのＵターンで微妙なアクセル・ワークが可能なのか？と凄く心配です。
ＣＢでの立ちゴケがトラウマ経験になっておりまして・・・。（笑）

書込番号：16455717

[キミハライコネン]

だったらもう少し小さいバイクにすればいいのに…

書込番号：16455839　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイングバイ]

>右折Ｕターンの場合にハンドルとタンクに手が挟まりそうな感じで・・・

どちらもＵターン最速バイクではありませんよ。

こればかりは慣れるしかないですね。

練習×練習また練習かと。

【追伸】

街乗り用はもう一台、原二とか如何？

あれ？ここは何処？

書込番号：16455989

[ko1knight]

返信ありがとうございました。

書込番号：16456038

[まぐたろう]

後者のオーナーで、前者は借りて乗ったことがあります。
どっちが楽か？と問われると相対的に車体が(多分)コンパクトで倒しやすい隼の方じゃないかなぁと思います。
ZZRは取り回しがやや重めのように思いました。
ただオーナー故の慣れの問題でそのように思うのかもしれません。ちなみに身長169cmで、どちらもタンクに覆いかぶさるような前傾での乗車です。
あくまで1ユーザーの意見として参考程度に。

ついでに申し上げると、他の方からの指摘もございますが、町乗りメインであれば原付二種や250ccあたりまでが最適なのではないかと思います。
下手に大型をチョイスして乗るより便利で、扱いやすく、速いです。
どうしても大型で町乗りと言うことであれば、ここまでで挙がっている車種の中では、私ならCB1300SBを買いなおすことをお勧めします。
あれは、この中では断然オールマイティーに扱いやすいように思うので

書込番号：16457472

[jjm]

＞ＣＢでの立ちゴケがトラウマ経験になっておりまして・・・。（笑）
ハンドルも切れませんし、それ以上に難しいかと

書込番号：16457485

[ko1knight]

返信ありがとうございます。
昨日隼に試乗させてもらえました。
ＣＢとは全くの別モノですね。
普段の街乗りは諦めました。（笑）
ＺＺＲは隼以上にタンクとハンドル間がタイトですが、
ポジションは若干高く感じました。
どちらも甲乙つけがたく、良いバイクで悩みます。

書込番号：16461493

[マジ困ってます。]

普段の街乗りは諦めたって事は高速道路を主体で使うって事でしょうか？
街乗り用に原付二種との2台体制ですかね？

今の時期にフルカウリング車は止まると地獄。街乗りで渋滞に巻き込まれたら大変な思いをしますからね。2台体制が正解かも？

書込番号：16461951　スマートフォンサイトからの書き込み

[ViveLaBibendum]

ko1knightさま
フル角小旋回はZZR1400でしか経験有りませんが…スロットル調整しないと割り切る…
低速トルクを生かしてスロットル一定…リアブレーキで車速調整…ストールしそうになったら僅かに半クラ当てる…ってので悩み解消する筈です…
長駆け殆どなさらずマジで街乗り主体になさるならDAEGやZ1000が極楽ですけど…形？と（手軽さ）両立なさりたければZZRですかね…

書込番号：16463955