『通勤で』のクチコミ掲示板

[黒王号]

去年の7月にV125を買って通勤で使っています。
通勤と言っても片道50Kmあるので途中の駅までなのですが
この３月でいままで止めていた無料駐輪所が撤去される事
になり有料化されます、しかたないかっと思い駐輪所に
きいてみると、自転車とミニバイク（50cc以下）だけしかとめれないよって言われました、えーーと思い近くの駅３ヶ所回りましたが
みな同じ答え、私の止めてた駅は大阪のJR久宝寺で大阪だけなのでしょうか原付二種が止めれない所って　皆さんは　こんな事で
困った事ないですか？

書込番号：4956273

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

原チャリの大きさって事で指定してるだけだと思うけど？
実物見せて「これでもダメですか？」って聞いてみて
ダメでした？
黙ってたら原チャリって思うんだけど^^;;;

書込番号：4957206

[yoshi-taku]

　駐輪場はなんかの法律で５０ｃｃ以下は自転車扱いでＯＫなのですが、それ以上は自動車扱いのため（道交法？）駐車場としての設備等が必要な為とめられないなどという話を聞いた事があります。
　ちなみに当方福岡県ですが、やはりピンクナンバーは停められません。（言わなきゃ分からない気もしますが…）

書込番号：4957555

[ブルズキッチン]

困っている人も多いと思います。
私の地元の駅では違法駐輪監視員がしじゅうウロウロしているのですが、ナンバープレートの色をチェックして停めようとすると即文句つけてきます。アドレス１１０で「大きさ変わらないから邪魔じゃないでしょ？」と言ってみても「ダメなものはダメだ」と・・・

ちなみに法律でいうと、駐車場の法律は駐車場の法律で「バイクは無視しても別にい〜よ」となっているので51cc以上のバイクは法律の谷間でまったく顧みられていないのが現状らしいです。
まあ昔はバイクなんてその辺に停めときゃ誰も文句言わなかったのかもしれませんが・・・

書込番号：4957616

[A.T.G]

＞ピンクナンバー
自転車を市営駐輪場に登録する際に
「50ccまでとのことですが、(30km/h制限と二段階右折回避のための)ピンクナンバー登録の50ccは登録できますか？」
と担当者に尋ねてみたところ
「全く問題ない」
との回答をいただけましたよ？
法的な問題は恐らく排気量かと思われます。

書込番号：4958616

[PT2]

横レス、すみません。
通りすがりのものですが、A.T.Gさんの仰るナンバーチューンは違法では・・・
虚偽の申請をしないとピンク（黄でも）ナンバーは交付されませんよねえ。
最悪、保険もおりなくなりますよ。

書込番号：4958856

[かま＿]

法律の解釈がからみますが、虚偽であっても誰も迷惑を被っていない(ユーザーは損をしている)から、罪にならないかも？
お役所はホクホク顔でしょうし。
実際、問題になった話は聞いた事はありません。
誰かいらっしゃるかな？

書込番号：4959003

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

125cc以下だからいいとか？^^;;;
免許さえ持ってればいいような事をどこかで読んだ気が…

書込番号：4959228

[しろくまパパ１号]

久しぶりにこの掲示板に顔を出しました。

これは八尾市の駐輪場の問題ですね？
八尾市のHPで例規を調べたら

第３条　駐車場に駐車できる自転車等は、道路交通法（昭和35年法律第105号）第２条第１項第10号に規定する原動機付自転車及び同項第11号の２に規定する自転車とし、駐車場ごとに市長が別に定める。ただし、市長が特に駐車を認めたものは、この限りでない。

となっていますね。つまり道路交通法が基準ですから、ここで原動機付自転車とは白ナンバー原付だけに限定されていますね。（ちなみに道路運送車両法が基準なら１２５CCまでは原付です。）

黒王号さんはお困りの様子でお気の毒ですが、施設管理者が自由に決めることができる基準ですから従わざるをえないでしょうね。
単に白ナンバーと同じような大きさであればいいということではないので・・。

あと
ナンバー申請の件ですが、厳密には事実と異なる内容の書類を提出すれば何らかの法的罰則があるでしょうね。役所は税金が入れば何でもいいといった感覚で仕事をしていませんし、免許があればいいという問題でもありません。要は記載事項が真実かどうか、ですから。
通常の生活で罰則が適用されることも違法改造になることもないでしょうけど、PT2さんが言われるように事故や保険請求、裁判になったら全てが自分の責任となりますよ。

書込番号：4959616

[花いちもんめ]

>免許さえ持ってればいいような事をどこかで読んだ気が…

アホか　 信じらんな〜い!! この人宇宙人じゃないの？
大型二輪の免許をもっていたら原付(50cc)に乗ってても法定速度60km/hで走っていいのと同じ意味になっちゃうじゃない。
誰が乗っても原付(50cc)は原付の規制とルールが適用されるのよ。

書込番号：4962071

[微速前進]

横レスすいません。

A.T.Gさんのおっしゃるとおり、
ポイントは、ピンクナンバーであろうがなかろうが、
その原付の真実の排気量が何ccかでその車両に適用される
法規が決まる、ということだとおもいます。
したがって、

＞ピンクナンバー登録の50ccは登録できますか？」
＞と担当者に尋ねてみたところ
＞「全く問題ない」
＞との回答をいただけましたよ？
ピンクナンバーであっても本来の排気量が５０ccであれば、
その車両は５０ccの原付ですから、この回答は正しいと思います。
もっとも、同様に考えると分かると思いますが、
＞30km/h制限と二段階右折回避のため
ピンクナンバーにしたとしても５０ccの原付でこれらの行為を
することは違反となります。
まあ、このような原付は、外見上原付２種に見えることから、
取り締まりを「事実上」すり抜けることができるという利点（？）
はあると思いますが。
このようにしてナンバーを取得する行為が法に触れるのかは
よく分かりませんが、いずれにしてもあまり大っぴらにすべき事柄ではないと思います。

書込番号：4962206

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

>>花いちもんめ氏
ピンクナンバーを付けてて警官に止められて云々の時の
事を前に読んだというだけだが…
頭が痛い…

書込番号：4962216

[Ｙ／Ｎ]

　「50ccバイクの２種登録」ですが、「違法だが罰則はない」とか聞いた事があるような気がします。ただ保険関係は確かに問題ありそうですね。

　なおボアアップキットなどを組み込んで「本当に50cc超にした」場合は「ナンバー取得は」問題なくできます。ただしそんなバイクで一般公道を走って良いのか、と言う新たな問題が発生しますが．．．
＊　どうやって誤魔化したのかわかりませんが、宅配ピザなどで使っている「屋根付スクーター」にピンクナンバーをつけて走っているのを見たことがあります。


　ところで本題ですが、私は「思いっきり困っています」。田舎(^^;の駅の周りなどには無料駐輪場や駐車場があるのでそこに止めることも多いのですが、観光地などでは路上に停めるわけにもいかず、かと言って駐輪場には確かに2500cc バイクは不可、駐車場は高い(^^;し場所によってはバイク不可（これは仕方ないか）で結局裏道にこっそり、てなことになります。

書込番号：4962746