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スズキ アドレスV125のコンテンツ
07年式の走行34,000kmですが、2か月ほど前から信号待ちの時に時折アイドリングが小刻みに上下する現象が出るようになりました。以前より走行中に息継ぎする現象が出ていたこともあり、販売店に預けましたが、原因がはっきりせず、各部の清掃とスロットルボディを交換し、様子を見ることになりました。
しかし、修理納車後の翌日に再発し、その後しばらく様子を見ましたが、たびたび現象が現れるため、販売店に電話相談しましたが、その時の対応に?です。
店員が言うには、走行中の息継ぎは「スクーターは半クラッチなので息継ぎは仕方がない。直らない。不良品ではない。」と言いました。突っ込み所満載です。
アイドリング不調は「10分くらい暖気運転してから走行しないと、そういう症状が出ますので、ちゃんとやってください」と言われました。
みなさん どう思います?
書込番号:9300464
7点
アイドル不調、息継ぎは、結構要因がありますので一概に特定する事は難しいですが、
1 バッテリー電圧の降下 (アドでは結構よくあり、セルが回ろうが出ます)
2 プラグの寿命 (どのバイクでも存在します)
3 プラグコードのリーク (ちょっと考え難いですが)
てな位でしょうか。
スロットルボディ付近に関しては、整備済みとの事ですので今回は省きます。
まぁ、バイク屋さんも安易に「判りません」とは言えない立場&
アドレスの専門てな訳でも無いですので何とも言えないですが、
知識を持ってる人に対しての説明には・・・ちょっと・・・ね^^;
書込番号:9300542
1点
こんにちは
>信号待ちの時に時折アイドリングが小刻みに上下する現象が出るようになりました
初代05モデルでサービスキャンペーンとなった現象と似ています(通称自動煽り装置)
当時はソレノイドバルプの不良と言うことで無償交換となりましたが・・・
書込番号:9300624
3点
スズキでの正式名がわからないのですが、アイドリング調整バルブ(ISV、ISCV、AACV)にスラッジ等が付着しているのではないでしょうか?
EGI車用エンジンコンディショナーを吹き付けて様子をみてはいかがですか?
書込番号:9301873
4点
もし私のアドレスにそのような症状が出た場合ですが、エアクリボックス外し清掃→スロットルボディをインジェクションクリーナーで吹きカラブカし洗浄→スロットルワイヤと開閉バルブのシンクロ確認→プラグ交換→エアフィルタ交換と組み付け直してみますが、その辺はバイク屋がやられてるんですよね…。面倒を見てくれそうな違うバイク屋に持って行ってみてはいかがでしょう?
書込番号:9311391
1点
アイドル時のマニーホールド負圧のデータが欲しいですね。安易にエンジンコンディショナーをかけるのは、当っていれば早いですが、アイドルコントロールの状態がどうなってるか?は解らないですよね?症状が出ている状態で現状がどうなってるか?が解れば、現状がどうなってて主原因がどうなってるか?が解るので対策がしやすいですよね。
それを踏まえて、2でゅおさんの診断の他にブローバイホースの詰まりと、バルブクリアランスを少し広めにとって点火時期を点検、タイミングチェーンの状態を点検してはいかがでしょうか?
これで調子がある程度改善されればラッキーですね。
書込番号:9311585
2点
私のアドは昨日1万キロ走りました。で、偶然なのですが、ちょうどそれから信号で停止するたび止まっていてもアイドリングが少しアクセルを開けている状態になりました。今までトラブルなにもなかったから少し驚いたけど、なんかエンジンオフにしてまたかけたら治りました。。
今日も40キロくらい乗ったけど大丈夫でした。様子をみてみます。。。
書込番号:9311919
4点
不可思議
何千万のモノに対してのクレームなら解るが
何で20〜30万くらいの物品に難癖つけてんの?
動くんだろ?スクーターなんか下駄程度に思わんと
一生コモノだぞあんたら
書込番号:9313653
4点
mewtamさん、下駄の鼻緒が切れ掛かったら直すでしょ?
切れたら歩けないですからね。不便ですよね。
鼻緒が切れ掛かっいるようなので、直し方をみんなで相談してるのです。
利便性の問題で、金額が高いか安いかではないのです。
お分かりいただけましたか?
書込番号:9313834
62点
mewtamさん回答するきないのなら書かなければ良いのに。
荒らして楽しいの?
書込番号:9313953
33点
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