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スズキ アドレスV50のコンテンツ
こんばんは。アドレスV50Gを納車してから、300km弱走行しましたので、少し報告します。
燃費ですが、32km/Lぐらいでした。主に通勤にしてます。思ったり燃費が悪いという印象でした。4ストなので出だしは2ストより遅いですが、加速は良く満足してます。燃費に関しては、店の人が40km/Lは走ると言ってたのですが、本当にそんなに伸びるのでしょうか?
書込番号:5021226
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>店の人が40km/Lは走ると言ってたのですが、本当にそんなに伸びるのでしょうか?
燃費は使用条件により変動するので一概には申せませんが、兄貴分のV125でもツーリングで40キロ以上走るのは普通です(市街地中心では30キロ〜35キロ)から50ccのV50なら可能な数値と思います。
V125の場合は巡航速度を60km/h位迄に押さえると高燃費ですが、70〜80km/h以上を常用するとガクッと燃費が悪化する傾向があります。(25キロ前後)
排気量が少ない50ccは渋滞等では有利ですが、巡航速度次第でフルにエンジンを働かせると燃費は悪化します。
例えば巡航速度50〜60km/hで走った場合はV125にとってはのんびり流す程度でもV50では負荷が大きくなるので燃費は逆転すると思います。
50ccは30〜40km/hが高燃費ゾーンと思います。
書込番号:5022492
1点
やっぱアドレスV125でも70〜80km/h以上を常用するとガクッと燃費が悪化して25km/L前後になるんですね。
ヴェクスター150が21km/L前後なので納得です。
スクータの自動変速の場合、V125、ヴェクスター150ともに4〜5千回転位を保ちそれまで増速してきたものが60km/hを境に今度はギアーは変わらず回転数の上昇のみで増速する機構の為、多量のガスを吸い込んでいくからでしょうね。
低速でいくらワイドオープンしても負圧キャブの場合実質の開度(上がり、下がり)はスロットル開度にそれほど影響されませんので5000RPM位からの吸い込み量増大の割合で燃費が決まるようですね。
書込番号:5023426
1点
こんにちは。V125でも、40km/L、走るのですね。少し驚きました。僕のV50なら、確かに可能だと思います。今は慣らし運転で最高でも50kmぐらいで走行してますが、40kmぐらいで燃費走行してみます。
書込番号:5024129
0点
>慣らし運転で最高でも50kmぐらいで走行してます
全開バリバリのフルスロットルでは無いにしろ、50ccスクーターの慣らし運転にしては少し速すぎるのでは?
最高速度が100km/hを越えるV125ならともかくね。
まぁ慣らしは気持ちの問題と言う意見もあるので余り神経質になる必要はないけどね。
書込番号:5024238
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