『お尻に優しいシート』のクチコミ掲示板

[SC59_US]

購入１年ほどツーリングメインで使ってますが、
２，３時間ほど乗っているとお尻が痛くなってしまうので
純正オプションのシートへ交換してみたのですが、
イマイチしっくり来ませんでした。

なにか、お薦めのシートって無いでしょうか？

書込番号：12710961

[ＣＢＲ１０００ＲＲ ３代目]

ＳＣ５７乗りです。
私もお尻が痛くなり、ライディングに集中できず、車体購入したパッセージに相談しましたら、「いいのがあるよ」と、勧められ”野口シート”にしました。

生地サンプルを見せてもらい、好きなデザインと生地でオリジナルを作ってもらいました。

お勧めです。

書込番号：12711142

[VTR健人]

こんばんは

ＳＣ４５ですが純正シ−トの上から、新たにシ−ト表皮を貼り付けました
シ−ト表皮が２枚重ねになるだけですが、全体にコシが出来たような感じになります
ジ−パンよりも革パン履いている方が痛くなりづらくなるのと一緒の原理だと思います


今のＤトラでは、純正シ−トに上にゲルザブを敷いて、同じように上からシ−ト表皮を貼り付けました

シ−トそのもののモデファイしたモノには及ばないでしょうが、かなり安価で済みました

書込番号：12711243

[鳥坂先輩]

この手のバイクで尻が痛くなるってのは乗り方が間違ってるんじゃない？もしくは乗るバイク間違えてるとか。


尻が痛くなる乗り方してる時点で格好悪いんだから、格好つけずに座布団でも敷いて乗ればいい。安上がりだしな。

書込番号：12711866

[SC59_US]

> ＣＢＲ１０００ＲＲ　３代目さん

オリジナルの作成が可能なんですか!?
ちょっと心惹かれるものがありますね。

> VTR健人さん
ゲルザブも考えたんですが、足つきの都合で断念した経緯があります。
表皮貼り付けという手もあるんですね。
調べてみます。

> 鳥坂先輩さん
乗り方なんですかね？


> ALL
もしよければ、画像を見せていただいてもよろしいでしょうか？

書込番号：12712125

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

一概には言えないかもしれませんが着座位置をちょいちょい変えると多少は改善されるかも…

さすがにあのペラペラなシートではどっかり座って乗ってると痛くなると思います

ワタクシは今はPC40ですが３日間で1800ｷﾛ走ったときも尻よりも腰や膝が痛くなりました…

その間前後に着座位置を頻繁に変えてましたが…(^.^)b

書込番号：12712450

[コメントキング]

鳥坂先輩さんの言ってることも一理あります。この手のオートバイでお尻が痛くなるなら、そのほかのタイプのオートバイはもっと痛くなりますよ。

ただ、だからと言ってSC59 USさんの乗り方がすごくおかしいとも言い切れませんが。（すごく痩せていてお尻に肉がほとんどないとか）

まずは一度乗り方を見直し、たとえばFast Freddieさんのおっしゃるように乗る位置を変えるとか試してみてはどうでしょうか？

それでもというなら、私の提案としてはもっと休憩を増やすことです。そして休憩時に固まった身体をほぐすようストレッチとかしてやることです。

それでもなら、各社からいろんなシート出てますので交換もいいと思います。シートってけっこうお金かかりますし、試用できないのがつらいとこですね。

書込番号：12713361

[ＣＢＲ１０００ＲＲ ３代目]

シート単体です。	全体

ＵＳ５９　ＵＳ　さん

私の場合は、完全にオリジナルで作ってもらいました。
こだわりがあって、どうせ作るなら、良い物をと思い作ってもらいました。
ちなみに、デザインはこんな感じにと、イラストを渡し、生地はサンプル生地から選びました。
びっくりしたのは、ただ作っているって感じではなく、取り付けた際のカウルに傷がつかないような生地でわざわざ作っていただけました。出来を見ても大変満足です。
あとは、シート形状を若干変更と、あんこ盛りをしてもらいました。
ここも、イラストと、文章で指定しました。
若干純正ではしたつき感がありましたが、Ｔネットとかいうのが、効いているみたいでしたつき感はなくなりました。

おかげで、お尻も痛くならずに、ライディングに集中できるようになりました。
レプリカとは思えないほど、乗り心地がよくなりました。

参考までに、画像を添付します。

書込番号：12714838

[VTR健人]

こんにちは

こんな感じです
元々はＣＢＲと同じ様なシ-トです
形状もオリジナルのまま、生地裏面に接着剤をスプレ-してシートに被せて、四方八方を引っ張って、タッカ-で止めました
シ-ト表面だけが硬く締まった様な感じです



Ｄトラのゲルザブ仕様は生憎丁度良い写真が・・・・
形状が複雑なのと、ゲルザブの厚みであんこ盛りされている分、しわが目立ちます

ですが、最初は悲鳴をあげていたお尻も、今では一日中走れます

書込番号：12715222

[とろやんＢ]

ライディングパンツはどんなものを使っていますか？
シートがどんなに良くても、ジーンズなど固いパンツではあまり意味が無いので・・・

書込番号：12715602

[ViveLaBibendum]

SSのシートは座るというよりも尻の位置を決める自転車のロードレーサーのサドルみたいなものですから座り心地を求めるのは酷ですが500kmも走ると太腿パンパン、修行のような気分になってしまいますね。

鳥坂先輩さまが仰るように乗り方が間違っているかどうかは判りかねますが、座布団を敷くのがクッション性という意味合いだけでなく効果的な場合も有ります。
シートアンコ盛りはアンコ抜きより耳にする機会は少ないですが、僅かに高くなるだけで膝が多少楽になり、相対的にハンドルグリップも低くなりますから、座面に掛かる体重が脚と腕とに逃げ易くなりますので、お試しになる価値はあります。

足つきの都合でゲルザブを断念なさったと書いてらっしゃいますが、シート表皮を滑る素材にすれば半ケツ落としで脚伸ばせますし、コーナーリングにも変化が出ると思います。
僅かずつ厚くして最適なライポジを模索なさって下さい。

タンクに下腹が触れる程前乗りした時とシートの後側に尻を落ち着けた時とでは同じコーナーでも前輪の喰い付きが変わる筈ですので、尻の痛み解消目的だけでなく着座位置も色々お試しになっては如何でしょうか。

慣れないと危険ですが競馬の騎手のようにクラウチングスタイルでステップの上に立つのも臀部の血行改善に役立ちますので見通しの良い直線などでお試し下さい。

書込番号：12718010

[ヤマハ乗り]

SSのシートは慣れしか無いと思いますが乗車姿勢で疲れ方は変わりますよ
疲れたら背筋を伸ばして見たり猫背にしたりちょっと立ち上がって見たり等々
着座位置を少しづつ変えて見るのも手です

それと、加工するなら↓シート加工でゲルザブの埋め込みをやってくれる業者も有りますよ
http://www.marunao.co.jp/bike/index.html

書込番号：12719005

[GSX-R1000K1]

どうも同じSC59乗りです、
この車種のシートは硬めで長距離は確かに辛いですよね
シート自体がフロント部分が足つきを考慮に入れてるため
かなり絞り込まれている挙句に平ら面でなく丸みを帯びてますよね、
CB1300SFも同じように長時間ですと痛くなりますし友人の600RR
も痛くなると言ってましたし最近のホンダ車の特徴なのかもしれない
ですね、ゲルザブ試しましたが値段対価効果は薄いとおもいます。

ＣＢＲ１０００ＲＲ　３代目さんのようにシート形状を変更
しないとよくならないと思います。

書込番号：12722885